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[導(dǎo)讀] 1 月21日,因油門踏板問題,豐田美國公司宣布召回230萬輛汽車,召回車型包括RAV4、Matrix、 Avalon等8款。之后,因同樣問題,豐田歐洲市場又有多達(dá)180萬輛問題車輛被召回。禍不單行,隨后,豐田全球最暢銷車型&mdas

1 月21日,因油門踏板問題,豐田美國公司宣布召回230萬輛汽車,召回車型包括RAV4、Matrix、 Avalon等8款。之后,因同樣問題,豐田歐洲市場又有多達(dá)180萬輛問題車輛被召回。禍不單行,隨后,豐田全球最暢銷車型——混合動力普銳斯也加入豐田召回隊伍。據(jù)媒體統(tǒng)計,因踏板問題,豐田目前的召回數(shù)量已超過其去年718萬輛的全球銷量,為此將付出約135億人民幣的代價。

豐田本次大規(guī)模召回再次讓消費者對汽車安全問題產(chǎn)生質(zhì)疑,“召回”如今也成為另全球聞之色變的兩個字。

福布斯為此對汽車史上所有召回事件進(jìn)行了回顧,并列出了以下10起汽車史上最大規(guī)模的召回事件:

1、福特汽車

召回原因:點火開關(guān)

召回數(shù)量:790萬輛

2006年4月,因為引擎點火開關(guān)可能短路,并因此會造成駕駛桿著火,福特宣布召回1988至1991款F-150皮卡,以及另外14款在1988年至1993年之間生產(chǎn)的車型。

2、通用汽車

召回數(shù)量:670萬輛

1971年12月,由于節(jié)流聯(lián)動裝置受影響,有可能是車輛出現(xiàn)突然加速,并導(dǎo)致汽車失控,通用汽車宣布召回1965至1969款的雪佛蘭Bel Airs車型,以及另外15款在1960年至1970年之間生產(chǎn)的車型。

3、通用汽車

召回原因:汽車后部控制臂

召回數(shù)量:580萬輛

1981年2月,用于固定汽車后部控制臂的螺旋有可能發(fā)生松動,無法支撐汽車后軸,因此福特宣布召回1978至1981款Oldsmobile Cutlass轎車,以及其他8款產(chǎn)于70年代后期和80年代早期的車型。

4、福特汽車

召回原因:巡航控制開關(guān)不良

召回數(shù)量:450萬輛

2005年9月,因巡航控制開關(guān)存在缺陷,并有可能引發(fā)起火事故,福特宣布450萬輛1997至2002版福特Expedition,以及其他5款產(chǎn)于90年代后期和本世紀(jì)初的車型。

5、福特汽車

召回原因:巡航控制開關(guān)不良

009年10月,因同樣問題,福特再次召回1995至2002款Explorer,以及其他14款SUV車型和小型貨車車型。

在過去10年里,因巡航控制開關(guān)會引發(fā)起火問題,福特總共召回了1490萬輛汽車。

6、豐田汽車

召回原因:腳墊松動卡住油門踏板 加速失靈

召回數(shù)量:430萬輛

2009年10月,因腳墊門事件,福特宣布召回其最暢銷車型凱美瑞,以及其他2004至2010款車型,總數(shù)達(dá)430萬輛。

7、福特汽車

召回原因:安全帶扣不良

召回數(shù)量:400萬輛

1972年6月,因安全帶扣不良問題,福特宣布召回400萬輛林肯和水星車型。

8、通用汽車

召回原因:底蓋

召回數(shù)量:370萬輛

1973年1月,福特宣布召回1971至1972款的別克LeSabres車型,以及其他17款在70年代早期出廠的車型,總數(shù)達(dá)370萬輛。原因是,這些車輛在不平坦的道路上行駛時,沙礫有可能停留在發(fā)動機艙內(nèi),造成汽車轉(zhuǎn)向失控,因此福特決定給這些召回車型安裝底蓋。

9、大眾汽車

召回原因:雨刷臂

召回數(shù)量:370萬輛

1972年10月,大眾宣布召回1949至1969款的車型,包括最暢銷的甲殼蟲車型,并這些車型維修松動的雨刷臂螺釘。

10、本田汽車

召回原因:安全帶

召回數(shù)量:370萬輛

1995年4月,因安全帶扣不良,本田汽車宣布召回1986至1991款雅閣,以及其他5款產(chǎn)于80年代后期和90年代早期的本田和謳歌車型。

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