JR東日本在恵比壽車站檢票口進(jìn)行OLED標(biāo)牌現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)

“在遠(yuǎn)處也能看清”。這是記者看到OLED標(biāo)牌后的第一感覺(jué)。JR東日本集團(tuán)下屬的JR東日本機(jī)電和JR東日本企畫于4月18日在恵比壽車站啟動(dòng)了使用OLED面板的數(shù)字標(biāo)牌實(shí)驗(yàn)。

兩公司于2008年在該檢票口實(shí)施過(guò)使用彩色電子紙的數(shù)字標(biāo)牌實(shí)證實(shí)驗(yàn)。電子紙的畫面尺寸為105mm×210mm，像素方面，日立制作所生產(chǎn)的為320×640，富士通生產(chǎn)的為400×600。

此次的OLED面板的畫面尺寸為100mm×165mm，像素為480×800，特點(diǎn)是“色彩鮮明、對(duì)比度高、清晰度高、視角寬廣”（JR東日本企畫交通媒體局媒體開發(fā)部部長(zhǎng)山本孝）。OLED面板采用臺(tái)灣奇晶光電(CMEL)的7.6英寸面板，指標(biāo)與美國(guó)伊士曼柯達(dá)（Eastman Kodak）電子相框采用的面板相同?！?8年采用的電子紙是針對(duì)自動(dòng)檢票機(jī)寬度特制的產(chǎn)品，因此價(jià)格較高。而OLED面板采用標(biāo)準(zhǔn)品，降低了成本”（JR東日本機(jī)電IC卡技術(shù)本部經(jīng)理兼數(shù)字廣告系統(tǒng)開發(fā)部部長(zhǎng)中島隆夫）。

倍受關(guān)注的耗電量平均為5W，與液晶面板相當(dāng)。壽命為2萬(wàn)～3萬(wàn)小時(shí)，可一整天連續(xù)使用（山本）。

記者提前來(lái)到車站，最初在事先公布的指定位置看到自動(dòng)檢票機(jī)的廣告顯示時(shí)，并不確定看到的是OLED面板還是貼紙。還猜測(cè)是不是低亮度顯示的OLED面板。不過(guò)，當(dāng)時(shí)非常期待可以看到像此前索尼發(fā)布的OLED電視那樣的畫質(zhì)。

當(dāng)揭下貼紙開始實(shí)際試用時(shí)，即使從遠(yuǎn)處看也非常清楚，比貼紙更易識(shí)別?？少N在自動(dòng)檢票機(jī)下部等較暗的位置。對(duì)于醒目就是生命的廣告而言，OLED面板再適合不過(guò)了。雖然亮度僅為200cd/m2，但是完全夠用。不過(guò)，“如果過(guò)于醒目，有人會(huì)駐足觀看而導(dǎo)致堵塞，因此字號(hào)和字?jǐn)?shù)都限制在貼紙相同的水平上”。

編輯：-小麥