的士車載顯示屏令乘客困擾。交管部門：合同期內(nèi)總量控制 合同到期不再續(xù)約
乘客上車，出租車師傅問完目的地，翻下空車燈后，副駕駛座頭枕后的車載顯示屏就會開始自動播放廣告……這便是眼下行駛在上海街頭的出租車內(nèi)景。“有乘客嫌聲音吵，而且還不知道怎么調(diào)低音量”。的士司機(jī)王師傅告訴記者，他每隔一段時間會收到單位發(fā)的一筆“補(bǔ)貼”，而補(bǔ)貼的來源據(jù)稱是這家提供顯示屏的公司。
而這小小的顯示屏可能存在的安全隱患，則成為其飽受詬病的另一個重要原因。
記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，上海的士上的觸摸式車載顯示屏大都由一家名叫“觸動傳媒”的公司提供。據(jù)悉，該公司與上海各出租車公司簽訂的合約在10--15年不等。
出租車廣告顯示屏之所以會引發(fā)社會的廣泛關(guān)注，還得從2012年4月發(fā)生在上海出租車上的一起嚴(yán)重事故說起。
當(dāng)天凌晨，上海的內(nèi)環(huán)高架上，一輛出租車失控撞在高架護(hù)欄上。車上一位年輕女性乘客疑為頭部與副駕駛座位背后的廣告屏幕撞擊，造成眼部等多處受傷，手術(shù)后仍未恢復(fù)意識。一時，要求拆除出租車廣告顯示屏的呼聲不絕于耳。
與此同時，廣告顯示屏“騷擾”乘客的問題也頗為引人關(guān)注。一位的士乘客袁小姐告訴記者，“我更希望能在這塊屏幕上擴(kuò)展些實(shí)用性內(nèi)容，比如地圖、生活服務(wù)。”
觸動傳媒負(fù)責(zé)人昨天回應(yīng)記者稱，他們也意識到了，公眾質(zhì)疑的根本原因，也許不在車載屏本身，而在其搭載的內(nèi)容，廣告的確過多需要改變。
不過，來自上海交管部門的信息則表示，對于整個出租車頭枕顯示屏采取“合同期內(nèi)總量控制，不再新增；合同到期后，不再續(xù)約”的強(qiáng)硬措施。
以上海目前僅有的幾家車載廣告屏供應(yīng)商“觸動傳媒”為例，他們的合同期到2020年左右，該公司負(fù)責(zé)人表示，“目前沒有很大影響。”
而上海交管部門回應(yīng)稱，將研究出租汽車整車配套車載頭枕顯示屏，實(shí)現(xiàn)整車出廠即完成安全檢測認(rèn)證。
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