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[導(dǎo)讀]科銳碳化硅MOSFET助力欣銳特革新混合動(dòng)力車(chē)/電動(dòng)車(chē)功率變換器,實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的96%效率 欣銳特與科銳密切合作,設(shè)立一流電動(dòng)汽車(chē)功率變換器的新標(biāo)桿 2013 年 11月 18日,科銳公司(Nasdaq: CREE)和深圳欣銳特科技有限公

科銳碳化硅MOSFET助力欣銳特革新混合動(dòng)力車(chē)/電動(dòng)車(chē)功率變換器,實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的96%效率

欣銳特與科銳密切合作,設(shè)立一流電動(dòng)汽車(chē)功率變換器的新標(biāo)桿

2013 年 11月 18日,科銳公司(Nasdaq: CREE)和深圳欣銳特科技有限公司宣布:欣銳特最新推出的高效混合動(dòng)力車(chē)/電動(dòng)車(chē)(HEV/EV)功率變換器中采用科銳1200V C2M系列碳化硅MOSFET,效率高達(dá)96%,實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先。欣銳特是一家專(zhuān)注于汽車(chē)和照明領(lǐng)域高效節(jié)能應(yīng)用的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。欣銳特表示科銳C2M系列碳化硅MOSFET幫助其減小25%的產(chǎn)品體積,并且與傳統(tǒng)硅變換器相比減少超過(guò)60%的峰值功率損耗。

欣銳特董事長(zhǎng)吳壬華博士表示:“我們的客戶(hù)非??粗禺a(chǎn)品的效率、緊湊型尺寸、系統(tǒng)重量和成本。我們?cè)诳蛙?chē)與公共汽車(chē)應(yīng)用的新型HEV/EV功率變換器中選用了科銳新型C2M系列碳化硅MOSFET,幫助我們實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的96%效率。新型HEV/EV功率變換器的尺寸更為緊湊,與那些沒(méi)有使用科銳C2M系列碳化硅MOSFET技術(shù)的現(xiàn)有平臺(tái)的產(chǎn)品相比體積縮小了25%。”

深圳市欣銳特科技有限公司為HEV/EV DC-DC變換器、車(chē)載充電機(jī)、快速充電等提供專(zhuān)業(yè)解決方案,滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)高可靠性、高效率、緊湊型尺寸的需求。欣銳特選擇科銳先進(jìn)的第二代碳化硅MOSFET,應(yīng)用在其最新推出的針對(duì)電動(dòng)公共汽車(chē)而設(shè)計(jì)的3-10 kW DC-DC變換器上,從而實(shí)現(xiàn)了顯著的效率提升并大幅減小尺寸和重量。

科銳功率與微波射頻的副總裁兼總經(jīng)理Cengiz Balkas指出 :“科銳專(zhuān)注于通過(guò)碳化硅技術(shù)創(chuàng)新提供最一流的能源效率。我們很欣喜地能夠看到科銳新型C2M系列碳化硅MOSFET被應(yīng)用到HEV/EV變換器中并帶來(lái)突破。我們很高興欣銳特通過(guò)快速采用科銳C2M MOSFET為他們的客戶(hù)帶來(lái)業(yè)界領(lǐng)先的效率、功率密度和成本優(yōu)勢(shì)?!?/p>

科銳C2M系列碳化硅MOSFET于2013年3月推出,其功率密度業(yè)經(jīng)證明是采用傳統(tǒng)硅技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)電源設(shè)計(jì)的3倍之多??其JMOSFET在太陽(yáng)能逆變器、工業(yè)電源、電池充電器、不間斷電源系統(tǒng)和其它應(yīng)用被廣泛采用??其J新型1200V 和1700V MOSFET幫助生產(chǎn)商在市場(chǎng)中推出差異化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)效率、可靠性和功率密度的顯著提升,從而幫助較少功率系統(tǒng)的尺寸、重量、體積甚至總體成本。

科銳碳化硅MOSFET封裝產(chǎn)品可通過(guò)DigiKey、Farnell/Newark、Richardson 和Mouser 購(gòu)買(mǎi),裸芯片可通過(guò)SemiDice購(gòu)買(mǎi)。欲知更多詳情,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.cree.com/power,或者與當(dāng)?shù)?strong>科銳銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系。

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