汽車(chē)照明將成LED照明市場(chǎng)新藍(lán)海

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，LED迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，目前LED的主要應(yīng)用領(lǐng)域有通用照明、景觀照明、背光應(yīng)用、顯示屏、信號(hào)及指示、汽車(chē)照明等，而汽車(chē)照明更被譽(yù)為LED照明市場(chǎng)的新藍(lán)海。

其實(shí)，早在20世紀(jì)80年代中期，LED就已開(kāi)始被用于汽車(chē)中央高位剎車(chē)燈(CHMSL)。進(jìn)入90年代后，汽車(chē)儀表LCD面板背光照明普遍采用LED這種固態(tài)新光源。而如今在街頭巷尾到處可見(jiàn)采用LED光源的車(chē)輛，目前雖談不上是汽車(chē)的主流光源，但是其在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)大。LED汽車(chē)燈具的出現(xiàn)就是汽車(chē)照明的一大進(jìn)步。

汽車(chē)照明之所以能在眾多LED應(yīng)用領(lǐng)域中脫穎而出，是因?yàn)槠漭^大的市場(chǎng)規(guī)模和較高的產(chǎn)品附加值。2012年全球汽車(chē)車(chē)燈產(chǎn)值為21億美元，LED汽車(chē)燈具的市場(chǎng)規(guī)模將形成每年30億元的產(chǎn)值，預(yù)計(jì)2015年普及率可以達(dá)到70%，其發(fā)展態(tài)勢(shì)不容小覷。鑒于如此巨大的市場(chǎng)空間，汽車(chē)廠商紛紛投入資金，不斷推出以LED為光源新型汽車(chē)。例如，日系的豐田、三菱、本田、日產(chǎn)等廠商，美系的通用汽車(chē)公司都已經(jīng)推出了采用了LED尾燈的車(chē)型。由于LED車(chē)燈成本較高，所以目前只在少量高級(jí)轎車(chē)上得到了應(yīng)用。不過(guò)，有的廠商也推出了中低檔轎車(chē)應(yīng)用LED光源的車(chē)型，如三菱在大陸市場(chǎng)推出的藍(lán)瑟車(chē)型，采用了扇形LED高辨識(shí)的剎車(chē)燈。日前，通用宣布旗下的凱迪拉克ELR的外部光源全部使用LED，這將是全球第一款外部照明全部使用LED作為光源的電動(dòng)車(chē)，是LED在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用中的又一次突破，汽車(chē)照明的LED化趨勢(shì)愈加明顯。相信在不久的將來(lái)LED光源將會(huì)覆蓋低、中、高檔全部車(chē)型，得到最全面的普及。

目前，LED在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用已從之前的汽車(chē)內(nèi)部照明延伸到汽車(chē)外部應(yīng)用，彩色LED在汽車(chē)內(nèi)部照明的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，例如用于儀表盤(pán)、背光照明開(kāi)關(guān)、汽車(chē)閱讀燈或抬頭顯示系統(tǒng)等。有業(yè)內(nèi)人士稱，除了目前應(yīng)用較普遍的尾燈、高位剎車(chē)燈等，將來(lái)轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈也會(huì)大規(guī)模應(yīng)用LED。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告，預(yù)計(jì)到2013年全球約95%的新車(chē)將會(huì)在一個(gè)或以上的尾燈照明中采用LED。

另外，汽車(chē)LED燈飾品是目前國(guó)內(nèi)外非常火的車(chē)用飾品，這是一種新型的汽車(chē)裝飾產(chǎn)品，它集安全性、實(shí)用性、裝飾性為一體。因?yàn)槠?chē)LED底盤(pán)燈具有良好的防水性能和抗沖擊性能，平時(shí)不用維護(hù)、不用擦洗，功率只相當(dāng)于一個(gè)汽車(chē)大燈的功率，使用時(shí)不會(huì)給汽車(chē)電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)過(guò)多的負(fù)擔(dān)。產(chǎn)品安裝于汽車(chē)底部(或汽車(chē)內(nèi)部)，在夜間、霧天、雨天以及能見(jiàn)度差的路上，它可以很好地為行人或者其36他車(chē)輛提供您的愛(ài)車(chē)行駛或者泊車(chē)的位置標(biāo)識(shí)，以減少事故隱患。在晚上打開(kāi)LED燈，汽車(chē)底部(或汽車(chē)內(nèi)部)呈現(xiàn)出一片紅、藍(lán)、綠等多種變色，非常漂亮，產(chǎn)品很受青年車(chē)族的青睞。

LED憑借其節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽、抗震、體積小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)逐漸開(kāi)啟了汽車(chē)燈具的LED化進(jìn)程。就技術(shù)層面而言，LED汽車(chē)燈比普通照明燈具要求更高，其需滿足高亮度輸出和維持結(jié)溫≤120℃，如此一來(lái)，應(yīng)用于汽車(chē)照明系統(tǒng)的LED燈具造價(jià)更高，與傳統(tǒng)燈具價(jià)格還有較大差別，如某中高檔轎車(chē)，白熾燈組合后燈的價(jià)格為120元/套，而LED組合后燈則需210元/套。高成本制約了LED汽車(chē)燈具的商品化發(fā)展。面對(duì)LED在汽車(chē)照明應(yīng)用領(lǐng)域的巨大潛力，筆者認(rèn)為在保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低led燈具的價(jià)格將是未來(lái)發(fā)展LED汽車(chē)燈具的著重關(guān)注點(diǎn)。

　　國(guó)內(nèi)LED汽車(chē)照明市場(chǎng)前景大有可為

車(chē)用LED照明產(chǎn)品毛利為普通LED產(chǎn)品的3-5倍，該細(xì)分市場(chǎng)已吸引更多的國(guó)內(nèi)外企業(yè)涉足。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)全球居首。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.6%和4.3%，帶動(dòng)著相關(guān)汽車(chē)配件行業(yè)蓬勃發(fā)展，其中LED汽車(chē)照明的增長(zhǎng)幅度是產(chǎn)銷(xiāo)量總和的近10倍。

據(jù)研究顯示，2010年以前國(guó)內(nèi)LED汽車(chē)照明市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率為13%，而近兩年來(lái)LED車(chē)燈市場(chǎng)增速高達(dá)40%以上，去年國(guó)內(nèi)汽車(chē)照明市場(chǎng)更是突破200億元人民幣。

同時(shí)，據(jù)工信部規(guī)劃，截至2015年底，汽車(chē)照明需要完成二氧化碳的減排目標(biāo)。LED作為公認(rèn)的，低碳環(huán)保的典型代表，自然會(huì)被納入汽車(chē)照明升級(jí)改造的范圍，成為汽車(chē)照明領(lǐng)域的寵兒，從而形成百億級(jí)，甚至于千億級(jí)的市場(chǎng)需求，LED汽車(chē)照明市場(chǎng)前景可期。

然而，這個(gè)百億級(jí)的巨大市場(chǎng)，卻被外資企業(yè)，或是具有外資背景，以及在創(chuàng)新技術(shù)方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的企業(yè)所瓜分，這些企業(yè)以歐美及臺(tái)灣地區(qū)的為主。

而我國(guó)大陸諸多LED照明企業(yè)由于技術(shù)局限，涉及汽車(chē)照明業(yè)務(wù)的企業(yè)并不多，規(guī)模也不大。