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[導(dǎo)讀] 隨著google 和龍頭車企提出智能汽車概念,汽車與互聯(lián)網(wǎng)、電子技術(shù)的融合成為明顯趨勢。而車燈成為智能汽車概念中的重要部件,星宇股份近期也被加入到這一概念當(dāng)中,其內(nèi)部員工透露,公司投資建設(shè)的50萬套LE

隨著google 和龍頭車企提出智能汽車概念,汽車與互聯(lián)網(wǎng)、電子技術(shù)的融合成為明顯趨勢。而車燈成為智能汽車概念中的重要部件,星宇股份近期也被加入到這一概念當(dāng)中,其內(nèi)部員工透露,公司投資建設(shè)的50萬套LED車燈項目將在今年年底全部投產(chǎn),LED車燈業(yè)務(wù)收入占比有望提升至20%以上。

公司去年4月公告稱,基于汽車車燈行業(yè)良好的發(fā)展機遇及LED車燈廣闊的市場前景,公司擬5.88億元投建年產(chǎn)50萬套LED車燈及配套項目,預(yù)計項目建設(shè)期為2年,該項目預(yù)計正??蓪崿F(xiàn)的年營收8.55億元,預(yù)計年利潤總額為1.86億元,財務(wù)內(nèi)部收益率為20.67%,投資回收期含建設(shè)期為6.28年。

公司內(nèi)部人員稱,上述項目預(yù)計5月份部分投產(chǎn),后續(xù)等待設(shè)備調(diào)動和調(diào)試將逐步投產(chǎn),預(yù)計到今年年底能實現(xiàn)全部達產(chǎn)。

“公司LED車燈由外購全部轉(zhuǎn)為自產(chǎn), LED車燈業(yè)務(wù)占比在逐步擴大,去年LED車燈業(yè)務(wù)收入占比約10%,今年有望提升至20%以上?!鄙鲜鋈藛T表示。

行業(yè)人士指出,LED車燈可以帶來更多的造型,讓車燈更為美觀,因而越來越受歡迎。高檔車奧迪、寶馬、奔馳等,前燈基本都是LED 的?,F(xiàn)階段這些高檔車全球銷量占比不到10%,估計2020 年會占比達到20-25%;所以,2020年LED 占比起碼到20-25%。

業(yè)內(nèi)人士表示,公司發(fā)展路徑清晰,呈現(xiàn)明顯的產(chǎn)品和技術(shù)雙重提升趨勢。傳統(tǒng)車燈份額穩(wěn)步擴張,前大燈和后組合燈比例上升推升盈利結(jié)構(gòu);新品LED車燈研發(fā)配套完畢,2014-2015年迎來LED車燈的訂單放量;車燈系統(tǒng)在未來智能汽車應(yīng)用地位提升,產(chǎn)品升級空間更大。

LED網(wǎng)編輯觀點:隨著技術(shù)的成熟以及節(jié)能需求的驅(qū)動,車廠采用LED車燈的意愿逐步提升,車用LED照明滲透率也持續(xù)拉升。不過,LED光源產(chǎn)品的高成本仍是車廠導(dǎo)入的一大障礙。根據(jù)現(xiàn)代汽車在LIGHTING JAPAN 2014車用照明研討會中提出資料顯示,以LED車燈成本結(jié)構(gòu)來看,LED元件占整體成本11%、散熱占17.1%、驅(qū)動模組占10.7%、驅(qū)動器(Actuator)占8.7%、控制器占11.4%、其余構(gòu)件則占41.1%,可以看出,除了LED元件,其余像是散熱與控制器等都仍具有成本下降空間。
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