LED照明行業(yè)“自強者恒強”規(guī)避物流風(fēng)險

　 LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 近期，又出現(xiàn)了物流企業(yè)跑路的新聞，本以為又會引起行業(yè)的恐慌，但是在筆者與一些行業(yè)品牌企業(yè)的管理者交流的時候，發(fā)現(xiàn)跑路的影響已經(jīng)不再像以前那么大，許多企業(yè)家甚至都表示并無影響，讓筆者對LED照明企業(yè)在應(yīng)對危機(jī)方面的成長驚喜不已。在與這些企業(yè)家的交流中，得到的答案大多是只要企業(yè)自強，做好自身的各方面，并具有風(fēng)險意識，物流跑路帶來的風(fēng)險完全可以控制和規(guī)避。

物流業(yè)對LED照明企業(yè)的影響，主要的途徑就是代收代付，而代收代付最主要的原因就是廠商之間的不信任，造成了物流企業(yè)主動或被動擔(dān)當(dāng)了“照明支付寶”的作用，因此，要規(guī)避風(fēng)險，首先是要贏得客戶的信任。

贏得信任，第一步自然是做好產(chǎn)品品質(zhì)。眾所周知，保證品質(zhì)首先應(yīng)該是一個企業(yè)最基本，也是最重要的社會責(zé)任，照明企業(yè)也經(jīng)常將做品質(zhì)、練內(nèi)功、打基礎(chǔ)等口號掛在嘴上，但是，許多企業(yè)實質(zhì)上并沒有把品質(zhì)理念真正落到實處。

值得欣喜的是，一大批有遠(yuǎn)見的企業(yè)家已經(jīng)意識到品質(zhì)將是未來的決戰(zhàn)場，在激烈的市場競爭里，沒有品質(zhì)就沒有未來，在品質(zhì)控制放面，有的企業(yè)甚至不惜花巨資聘請國際頂級專家進(jìn)行監(jiān)控操作，精益生產(chǎn)，全過程質(zhì)量管理等也不斷被照明企業(yè)引進(jìn)和采用。同時，許多企業(yè)都已經(jīng)建立起了一整套先進(jìn)科學(xué)的管理體系，以國際化認(rèn)證體系規(guī)范內(nèi)部管控，以創(chuàng)中國一流照明企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)自我要求，不斷在品質(zhì)上取得突破。

有了品質(zhì)保證，許多LED照明企業(yè)都與老客戶建立了足夠的信任，不再采取代收代付的方式結(jié)算，既規(guī)避了風(fēng)險，也加快了資金周轉(zhuǎn)的速度，獲得了更多的流動資金，企業(yè)發(fā)展也更加順利。

然而，LED照明企業(yè)不是只有老客戶，還需要開發(fā)大量的新客戶，因此還必須有品牌。許多企業(yè)家都表示，要規(guī)避風(fēng)險，需要好品牌的規(guī)范來引導(dǎo)。中國式思維有很大的人情主義特色，熟悉的就信任，不熟悉的就不信任。而品牌正是讓人熟悉的最佳手段。

但是，LED照明行業(yè)進(jìn)入門檻低，市場難免混亂，不利于品牌的建立。沒有好的品牌引導(dǎo)，行業(yè)就不會規(guī)范，不規(guī)范的結(jié)算方式就會侵害到企業(yè)的利益，也損害企業(yè)在客戶心目中的形象。而真正的大企業(yè)雖然比較看重品牌，但目前宣傳力度還不夠，政府也缺乏引導(dǎo)和扶持，無所適從的經(jīng)銷商就很容易被一些“概念”忽悠，對廠商之間的信任造成極大的破壞。

因此，許多有理念，有責(zé)任心的企業(yè)開始注重經(jīng)營自己的品牌，也取得了一定的效果，并能借助品牌帶來的信任與客戶進(jìn)行現(xiàn)金結(jié)算，完全不存在因為物流業(yè)風(fēng)波帶來的風(fēng)險。

自助者天助，自強者恒強，面對一些暫時無法改變的風(fēng)險，照明企業(yè)最佳的應(yīng)對方式就是做好自己。

物流：古鎮(zhèn)燈飾產(chǎn)業(yè)的靈丹與枷鎖

古鎮(zhèn)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)十分突出，其中燈飾業(yè)就是古鎮(zhèn)的龍頭行業(yè)，也是古鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)支柱。從1982年發(fā)展至今，經(jīng)過近30年的培育和發(fā)展，已形成了以古鎮(zhèn)為中心，覆蓋周邊三市11鎮(zhèn)區(qū)，年產(chǎn)值超千億元的燈飾產(chǎn)業(yè)集群，成為世界性幾大燈飾專業(yè)市場之一，是國內(nèi)最大的燈飾專業(yè)生產(chǎn)基地和批發(fā)市場。古鎮(zhèn)擁有燈飾及其配件工商企業(yè)1.5萬家，其中燈飾商戶8131家。2013年，燈飾業(yè)總產(chǎn)值達(dá)142.8億元，占全國市場份額的60%以上；出口總額5.0億美元。

如此龐大的產(chǎn)值，必然帶動區(qū)域內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展。相對低，物流作為古鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)而不斷擴(kuò)張。在競爭激烈的市場環(huán)境中，物流業(yè)的發(fā)展也越來越重要，而物流業(yè)作為古鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到加速器，其發(fā)展水平也已經(jīng)成為衡量古鎮(zhèn)現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟(jì)實力的重要標(biāo)志之一，是古鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器和企業(yè)發(fā)展的“第三利潤源泉”。

專線經(jīng)營“無人問津”，管制開放“擠破頭顱”

上世紀(jì)90年代，古鎮(zhèn)照明燈飾產(chǎn)業(yè)剛剛起步，作配套的物流企業(yè)受著相關(guān)政策的管制，基本上是專線經(jīng)營，即若跑南昌線就得去交通運輸部門申請執(zhí)照后，交付一定的押金，然后才能專營這條線路的物流生意。曙光物流運輸有限公司董事長陳有孫還表示，當(dāng)時只要一個鋪子、一張桌子、幾條凳子、三塊牌子、雇上幾輛車子、5萬元的注冊資金，就算是踏進(jìn)了物流企業(yè)的門檻。而業(yè)務(wù)模式只是負(fù)責(zé)按照廠家的要求，將貨物運到經(jīng)銷商所在的城市，再由對方自行分發(fā)給不同的經(jīng)銷商。