廣東鐵通最大心愿8月放號

當(dāng)中國電信門庭若市，前來裝機的新用戶一波接著一波時，鐵通公司的客戶服務(wù)中心卻門庭冷
落。



造成這樣鮮明對比的根本原因是由于還沒有實現(xiàn)與中國電信方面真正意義上的互聯(lián)互通，鐵通
就無法向用戶提供一個公用電話網(wǎng)運營商所應(yīng)提供的服務(wù)功能，即便面向社會放號也無法開展服
務(wù)。





此刻，在工作進展比較快的省份，鐵通的分公司都在等待著與中國電信實現(xiàn)最后的互聯(lián)互通。




廣東進展最快



廣東鐵通的工作一直領(lǐng)先于鐵通其它28個省級分公司。



7月20日，在與廣東移動簽署互聯(lián)互通與網(wǎng)間清算協(xié)議后一個月，廣東移動與廣東鐵通率先實
現(xiàn)了真正的互聯(lián)互通。



至于最重要的與廣東電信的互聯(lián)互通工作，據(jù)廣東鐵通的負責(zé)人士介紹說，廣東電信也早在6
月28日就與鐵通簽署了互聯(lián)互通及網(wǎng)間清算協(xié)議，現(xiàn)在雙方的準備工作都已全部就緒，只等電信方
面的審批程序完成，下達“放行令”，鐵通既可放號，為消費者提供多一種裝機選擇。



廣東是鐵通最為看好的重點市場，廣東鐵通的工作也得到了廣東通信管理局、廣東電信、廣東
移動等管理機構(gòu)和運營商的大力支持，無論是前期的號碼資源的分配、本地網(wǎng)改造，還是已經(jīng)進入
最后時刻的互聯(lián)互通與網(wǎng)間清算工作，均走在了全國其它省市的前面。



盡管內(nèi)心焦急如焚，廣東鐵通對前景卻信心十足，采取了以快打慢的市場推廣策略，在抓緊更
新內(nèi)部人員培訓(xùn)增進服務(wù)意識提高服務(wù)水平的同時，上周鐵通開始了廣告先行工作，在各大報紙上
亮出了鐵通的旗號。



據(jù)內(nèi)部人員透露，廣東鐵通的工作進展如何，一直也是鐵通總部最為關(guān)注的。由于看好廣東火
熱的通訊市場和消費能力，在鐵通總共投入的72億元網(wǎng)絡(luò)改造費用中，“廣東公司占據(jù)了最大一
塊”，但這位知情人不愿透露具體比重是多少。



最大心愿8月放號



盡管鐵通放號的呼聲一浪接一浪，但事實卻無情地告訴人們，鐵通已經(jīng)在等待中失去了掘第一
桶金的良機。



這“第一桶金”就是電話初裝費。最早市場的傳言是鐵通將在6月初放號，指望以低過電信十
個百分點的初裝費來吸引相當(dāng)一批用戶，力爭以最快的速度收回投資。然而即使是動作最快的廣東
省也是到了6月底才與中國電信方面達成最后的協(xié)議，而信息產(chǎn)業(yè)部從7月1日起取消電話初裝費的
一紙文件給指望從初裝費上打一個勝仗的鐵通一個透心涼。



沒有了更低的初裝費的實惠，擺在鐵通面前的路就只有一條，這就是拼服務(wù)，另外它也還手持
可以實行比中國電信略低一些的通話費的尚方寶劍。時間一晃就是一個月，現(xiàn)在鐵通最大的心愿就
是在8月份能實現(xiàn)放號。而眼下，鐵通仍然只是中國電信的一個大用戶，而不是真正意義上的市場
對手與伙伴。



鐵通公司一直是中國電信的大用戶，要向電信方面交納可觀的號碼費、中繼電路費以及通話
費。廣東鐵通的工作人員說，其實鐵通一直也有對用戶的放號，但均限于鐵路系統(tǒng)內(nèi)部，實際上到
目前鐵路電話打普通市話還是像以前一樣要先撥“10”這個客戶代碼。換句話說，盡管鐵通已經(jīng)按
照公網(wǎng)的標準調(diào)整改造了本地網(wǎng)，并且已經(jīng)通過了電信方面的檢測和通信管理局組織的第三方檢
測，但在真正的互聯(lián)互通實現(xiàn)之前，鐵通理所當(dāng)然地要繼續(xù)向中國電信繳納上述那些費用。



等待互聯(lián)互通



那么互聯(lián)互通以后會是什么樣的情況呢？鐵通公司的一位負責(zé)人說，就算現(xiàn)在不能準確地測算
會給鐵通帶來多少收入，但至少可以節(jié)省一些費用，而不是像以前那樣只是作為中國電信的費用代
收機構(gòu)一樣為客戶提供服務(wù)。



而據(jù)一位電信技術(shù)方面的專家說，互聯(lián)互通的核心在于網(wǎng)間清算，現(xiàn)在的號碼資源費用不再是
由中國電信收取，而是上繳代表國家的通信管理局，而互聯(lián)互通后由于鐵通的身份變?yōu)榕c中國電信
一樣的運營商，中繼電路從租用形式變?yōu)榛ハ嗦?lián)通，費用將大為減少。至于通話費以前全部交給中
國電信，互聯(lián)互通后則要互相分成。



這就是說，從前是由中國電信獨家享有的收入，現(xiàn)在要割讓一塊給鐵通。鐵通正式開通之日，
就是割肉的開始。雖然這種痛不能不忍受，但從何時開始割肉，當(dāng)然不可能由鐵通方面說了算。


(摘自新浪科技）