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[導讀]中梅 由全球近五十家電信公司共同投資,總投資近十一億美元,連接 中國、日本、韓國、美國和我國臺灣省,全長三萬公里,號稱中美信息高速公路的中美海底光纜, 通過全網(wǎng)驗收測試,于近日正式投入使用。 中美

中梅


由全球近五十家電信公司共同投資,總投資近十一億美元,連接
中國、日本、韓國、美國和我國臺灣省,全長三萬公里,號稱中美信息高速公路的中美海底光纜,
通過全網(wǎng)驗收測試,于近日正式投入使用。

中美海底光纜工程是中國電信參與發(fā)起建設的一個大型國際光纜
工程,共同發(fā)起方還有癥狀國、日本、韓國、新加坡、加拿大、澳大利亞、馬來西亞等國的主要通
信公司,投資方多達近五十家。光纜共設9個登陸站,中國大陸有兩個:上海崇明和廣東汕頭。中
海底光纜使用8芯光纜,采用光放大技術和波分復用技術,每對光纖的傳輸速率為8×2.5Gb/s,
系統(tǒng)總?cè)萘繛?0Gbps,整個系統(tǒng)形成自愈環(huán)。

該工程于1997年3月簽訂建設諒解備忘錄,1997年12月簽訂總承
包合同,原定于1999年底建成投產(chǎn)。但由于登陸許可等問題,造成東段、南段未能按時完工。中
美海纜陸續(xù)開通以來,已成為連接亞洲地區(qū)尤其是中國和北美地區(qū)的重要通信干線,是中國通往北
美地區(qū)的信息高速公路中國電信、中國聯(lián)通和中國網(wǎng)通公司均有大量的互聯(lián)網(wǎng)電路使用該光纜。
光纜全線開通之后,即具備了環(huán)形自愈功能,系統(tǒng)的可靠性、安全性亦大大提高。

摘自《中國高新技術產(chǎn)業(yè)導報》2001.9.26
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