明基直面手機(jī)牌照抉擇 與摩托羅拉關(guān)系難處

來自臺(tái)灣的明基董事長(zhǎng)李(火＋昆)耀固執(zhí)地要自己取得一
個(gè)政府頒發(fā)的100%“手機(jī)銷售牌照”，而不是利用合資、入股、收購等方式間接獲得。這張夢(mèng)寐
以求的牌照的缺失，使得在今年明基臺(tái)灣和蘇州兩地生產(chǎn)的1600萬臺(tái)手機(jī)中，能打著“BENQ”牌
子(明基自有品牌)面世的不會(huì)超過100萬臺(tái)，僅占6%。


隨著最近一次相戀的目標(biāo)公司“廈門中橋”被韓國LG購入
1／4股權(quán)，明基手機(jī)牌照的懸念開始向兩個(gè)極端方向發(fā)展：一是有可能在明年取得政府頒發(fā)的牌
照；二是最壞的準(zhǔn)備，堅(jiān)持到2005年大陸應(yīng)WTO的要求開放手機(jī)市場(chǎng)，再以自有品牌形象正式進(jìn)軍
國內(nèi)市場(chǎng)。


而據(jù)接近明基的人士透露，第一種可能性更大。


調(diào)整


兩周前，李(火＋昆)耀匆匆赴京拜訪信產(chǎn)部官員，此行與
其手機(jī)牌照懸案有極高關(guān)聯(lián)度。而明基要實(shí)現(xiàn)明年自有品牌手機(jī)占出貨量的30%-50%，沒有信產(chǎn)部
的支持恐怕很難做到。


作為臺(tái)灣最大的手機(jī)代工廠，2002年明基自有品牌占整體
手機(jī)出貨量不到3%，今年提高到6%。但現(xiàn)實(shí)是，自有品牌手機(jī)利潤(rùn)的增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上手機(jī)代
工利潤(rùn)的大幅下滑：明基今年合并營收原定目標(biāo)是1402億元(單位：新臺(tái)幣，下同。1元人民幣約
合新臺(tái)幣4元)，但第四季預(yù)估時(shí)卻降為1225億元，減少的170億元中有90%出自手機(jī)業(yè)務(wù)。


2002年，明基網(wǎng)路通訊事業(yè)群(核心業(yè)務(wù)為手機(jī))的營收約
333億元，約占去年總營收1047億元的30%。今年出貨量與去年相仿，約1600萬臺(tái)手機(jī)，但營收預(yù)
計(jì)要成長(zhǎng)15%，即383億元。然而，截止到今年10月，網(wǎng)路通訊事業(yè)群營收僅為193億元，全年估計(jì)
也就233億元，比原預(yù)估的383億元少了150億元。


以臺(tái)灣手機(jī)業(yè)的行情看，每部手機(jī)的利潤(rùn)也就2-5美元，而
為了爭(zhēng)奪客戶，代工廠之間還要不停地壓價(jià)。雖然今年手機(jī)價(jià)格下降了不少，但是行業(yè)的平均利潤(rùn)
依然維持在了20%-30%，在電子行業(yè)內(nèi)仍屬于暴利，引誘著一批代工企業(yè)走向前臺(tái)。


為此，明基網(wǎng)路通訊事業(yè)群在今年多次進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。原
先，手機(jī)部門只有不到1／3的人負(fù)責(zé)開發(fā)自有品牌，經(jīng)過調(diào)整，代工及品牌部門的人員各約一半，
以前的代工部中有不少人開始負(fù)責(zé)開發(fā)自有品牌的項(xiàng)目，公司的資源正一步步向自有品牌傾斜。


這種大膽調(diào)整，從另一個(gè)方面也反映出明基2004年拿到手
機(jī)牌照的勝算比較大。除了明基，據(jù)說明年能夠拿到牌照的還有北京嘉盛聯(lián)僑信息技術(shù)有限公司和
富士康公司。

　

1998年，臺(tái)灣大霸曾邀請(qǐng)明基一起來大陸申請(qǐng)手機(jī)牌
照，但明基沒有應(yīng)允。結(jié)果同年年底政策風(fēng)云突變，5號(hào)文件對(duì)手機(jī)實(shí)行管制，原則不再發(fā)放牌
照。


從2000年在蘇州設(shè)立手機(jī)工廠開始，明基就在為“內(nèi)銷牌
照”不懈努力。從去年的南方高科到今年的廈門中橋，借牌計(jì)劃終于無疾而終。


最近，LG買下廈門中橋25%股份，據(jù)說將在牌照上展開合
作。明基手機(jī)內(nèi)地業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳吉對(duì)《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》解釋：“僅因?yàn)闆]有牌照就收購一家公司，不符
合明基的策略。以自有品牌營銷手機(jī)，這個(gè)品牌一定是BenQ，而不能是其他的?！?br />

和摩托羅拉關(guān)系微妙


截至目前，明基和富士康對(duì)在明年將拿到牌照之事依然三
緘其口。明基曾在2002年放言在今年拿到牌照，結(jié)果卻把自己置于尷尬之地，此番則表現(xiàn)得更加
謹(jǐn)慎。


謹(jǐn)慎的另一個(gè)原因是，明基還要考慮自己最大的代工客戶
摩托羅拉的感受。最近兩年摩托羅拉的訂單占到了明基手機(jī)總出貨量的50%-80%，明基堅(jiān)定地走自
有品牌路線將直接和摩托羅拉產(chǎn)生正面競(jìng)爭(zhēng)。野村證券甚至認(rèn)為這是一場(chǎng)沖突，大陸訂單也不穩(wěn)
定，因此把明基的股票評(píng)價(jià)由“買進(jìn)”降為“中立”。


今年8月，明基宣布將在天津投資200萬元建立手機(jī)裝配
廠，而摩托羅拉在中國的手機(jī)工廠也正在天津。


雖然明基方面表示，代工和自有品牌部門是兩個(gè)完全獨(dú)立
分開運(yùn)作的部門，明基內(nèi)部有一套很好的機(jī)制保證代工客戶的利益。但是不久前，李(火＋昆)耀也
曾對(duì)媒體表示：“摩托羅拉在明基整個(gè)業(yè)務(wù)的比重只占一成，明基還是會(huì)堅(jiān)定地走自有品牌路
線?！?br />




摘自《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》