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[導(dǎo)讀]  兩個(gè)中外巨頭的聯(lián)手將令人震驚,尤其在即將降臨中國(guó)的3G時(shí)代?! ?G這團(tuán)火燒得人實(shí)在有點(diǎn)難耐,在電信業(yè)寒冬中,沒有比借這團(tuán)火取暖活血更好的事情?! ∈朗聼o(wú)絕對(duì)。去年曾因?yàn)楦鞣N原因而陷入僵局的摩托羅拉與華為合資事宜,現(xiàn)在卻因外部環(huán)境的改變而被雙方重新提上議程?! ?lái)自摩托羅拉的...

  兩個(gè)中外巨頭的聯(lián)手將令人震驚,尤其在即將降臨中國(guó)的3G時(shí)代。

  3G這團(tuán)火燒得人實(shí)在有點(diǎn)難耐,在電信業(yè)寒冬中,沒有比借這團(tuán)火取暖活血更好的事情。

  世事無(wú)絕對(duì)。去年曾因?yàn)楦鞣N原因而陷入僵局的摩托羅拉華為合資事宜,現(xiàn)在卻因外部環(huán)境的改變而被雙方重新提上議程。

  來(lái)自摩托羅拉的最新消息顯示,公司目前正與華為方面緊密接洽,希望以組建合資公司的方式來(lái)拓展3G市場(chǎng)。新的合資公司將負(fù)責(zé)包括WCDMA、CDMA和GSM在內(nèi)的系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。消息來(lái)源說(shuō),如果進(jìn)程順利,談判可能在春節(jié)前進(jìn)入收宮階段。據(jù)這位人士樂觀估計(jì),摩托羅拉和華為雙方在合資公司的股權(quán)比例應(yīng)該接近于1∶1。

  還有消息稱,新的合資公司將參照華為與3COM合資公司的模式來(lái)組建。如果按照這一模式,摩托羅拉將在除中國(guó)以外的地區(qū),以摩托羅拉的品牌銷售合資企業(yè)的產(chǎn)品,而在中國(guó)市場(chǎng)上,則以合資企業(yè)的品牌銷售產(chǎn)品。

  華為和摩托羅拉發(fā)言人均拒絕對(duì)此事發(fā)表評(píng)論,摩托羅拉全球市場(chǎng)營(yíng)銷及品牌管理中國(guó)區(qū)電信運(yùn)營(yíng)方案部魏穎稱,公司一直與華為有著密切的合作關(guān)系。

  “這應(yīng)當(dāng)是一個(gè)雙贏的局面”,分析人士指出,“華為可以利用摩托羅拉的品牌來(lái)拓展北美和歐洲市場(chǎng),而摩托羅拉也可借機(jī)在中國(guó)即將啟動(dòng)的3G市場(chǎng)上拿到更多的訂單。”

  幾近夭折的談判

  摩托羅拉與華為關(guān)于組建合資公司的談判始于2002年。

  從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),摩托羅拉與華為在3G產(chǎn)品上的合作具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。摩托羅拉大中華網(wǎng)絡(luò)方案解決部的一位高級(jí)工程師指出,摩托羅拉的無(wú)線基站產(chǎn)品相比之下要強(qiáng)于華為;而華為在核心網(wǎng)部分的產(chǎn)品性能不錯(cuò),恰恰是摩托羅拉所欠缺的。

  正是在這種技術(shù)前提下,摩托羅拉和華為保持了較為密切的合作關(guān)系,雙方從2002年就簽訂了保密的合作協(xié)議。摩托羅拉的人說(shuō),雙方的合作類似于OEM的形式,即摩托羅拉在為運(yùn)營(yíng)商部署無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)時(shí)向華為采購(gòu)核心網(wǎng)設(shè)備,設(shè)備貼上摩托羅拉的產(chǎn)品標(biāo)簽。例如,在河北聯(lián)通的CDMA網(wǎng)絡(luò)上,雙方就采用的是這種合作方式。

  但談判進(jìn)行得很艱難,首先是華為當(dāng)時(shí)已經(jīng)開發(fā)出CDMA和WCDMA的全線產(chǎn)品,但還需要時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品性能的改善,一旦將這部分資產(chǎn)注入合資公司中去,可能會(huì)帶來(lái)?yè)p失。

  而另一深層次的矛盾在于,摩托羅拉希望通過合資的形式來(lái)收購(gòu)華為。

  “幾次試探下來(lái),我們認(rèn)為對(duì)方的目的并非是組建合資公司那么簡(jiǎn)單。”對(duì)于這種說(shuō)法,已經(jīng)離開摩托羅拉的一位高層承認(rèn),公司當(dāng)時(shí)確有通過合資的方式來(lái)收購(gòu)華為的想法,一是當(dāng)時(shí)華為正處于資金緊缺的時(shí)期,二是摩托羅拉希望依靠收購(gòu)來(lái)加強(qiáng)自身在移 動(dòng)系統(tǒng)上的實(shí)力。

  由于理念上的巨大差異,加上摩托羅拉自身業(yè)務(wù)的調(diào)整,最終使得組建合資公司的談判從去年下半年進(jìn)入冰河期。華為的人說(shuō),雙方仍舊保持了在技術(shù)層面上的合作。

  摩托羅拉為情勢(shì)所迫

  但不到一年的時(shí)間,內(nèi)部因素和外部環(huán)境都迫使摩托羅拉必須加速在中國(guó)3G市場(chǎng)上的布局。

  受累于終端和芯片市場(chǎng)的戰(zhàn)略失誤,摩托羅拉全球業(yè)績(jī)?cè)诮衲甑氲凸取?/P>

  在系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)上,摩托羅拉也面臨諸多困難。WCDMA市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,很多人相信,以CDMA2000技術(shù)見長(zhǎng)的摩托羅拉設(shè)備很可能得不到運(yùn)營(yíng)商的青睞,特別是在中國(guó)市場(chǎng)。信息產(chǎn)業(yè)部電信研究院的一位專家說(shuō),政府高層對(duì)于發(fā)放3G牌照的基本要求有三點(diǎn):應(yīng)用、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和價(jià)格。這意味著國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商在采購(gòu)3G設(shè)備時(shí)將偏向于國(guó)內(nèi)廠商?!芭c華為合資將保證摩托羅拉在中國(guó)WCDMA市場(chǎng)拿到足夠的市場(chǎng)份額?!弊稍児綛DA的一位電信分析師說(shuō)。

  摩托羅拉中國(guó)區(qū)電信運(yùn)營(yíng)方案部的一位人士認(rèn)為,摩托羅拉去年將設(shè)在加拿大的一家生產(chǎn)GPRS交換設(shè)備的工廠撤銷后,也急需尋找一個(gè)提供核心網(wǎng)設(shè)備的合作伙伴。西門子、阿爾卡特都曾經(jīng)為摩托羅拉提供核心網(wǎng)設(shè)備,但這兩家廠商現(xiàn)在分別選定NEC和富士通作為合作伙伴,形勢(shì)對(duì)于摩托羅拉越來(lái)越嚴(yán)峻。他還認(rèn)為,摩托羅拉將其設(shè)在英國(guó)的GSM生產(chǎn)基地撤銷,目的就是要將生產(chǎn)基地逐漸轉(zhuǎn)移到中國(guó)以降低成本,和華為成立合資公司有助于公司在3G產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

  分析人士指出,一旦摩托羅拉和華為成立合資公司,摩托羅拉在中國(guó)市場(chǎng)的布局也隨即發(fā)生重大改變。摩托羅拉目前在天津設(shè)有獨(dú)資的系統(tǒng)生產(chǎn)廠,還與東信在杭州合資生產(chǎn)基站,另外該公司與金鵬在系統(tǒng)設(shè)備上也有密切的合作。與國(guó)內(nèi)合作伙伴的關(guān)系發(fā)生何種變化,要看摩托羅拉會(huì)向合資公司注入哪些資產(chǎn)、如何與華為劃分銷售區(qū)域。

  華為,急還是不急?

  與摩托羅拉熱談合資形成對(duì)比的是,華為方面卻似乎在刻意保持低調(diào)。公司一位高級(jí)副總的態(tài)度是,“華為對(duì)此事并不著急,對(duì)方可能在心態(tài)上更迫切一些”。

  華為的不急來(lái)自公司業(yè)績(jī)的逐漸好轉(zhuǎn)。

  據(jù)估計(jì),華為今年的收入將達(dá)300億元人民幣,盡管和公司原定的320億元收入仍有距離,但對(duì)海外市場(chǎng)的開拓已見成效。今年的國(guó)際收入預(yù)計(jì)將超過10億美元,占總收入的1/3。

  華為一位中層因此認(rèn)為,隨著市場(chǎng)情況向著好的方面發(fā)展,加上公司在產(chǎn)品技術(shù)上的提升,例如華為目前已經(jīng)開發(fā)出五款基站產(chǎn)品,與摩托羅拉合資的意義已經(jīng)不大。

  但外界推測(cè)華為的“不急”很大程度上是采取欲擒故縱的策略,以獲得對(duì)合資公司更大的控制權(quán)。多數(shù)市場(chǎng)人士相信,考慮到雙方在產(chǎn)品和市場(chǎng)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,華為也將從合資公司中獲益匪淺。

  首先在于海外市場(chǎng)的開拓。盡管華為今年在海外市場(chǎng)有所突破,但大多局限于中歐、東南亞和非洲等欠發(fā)達(dá)地區(qū),想要突入北美、歐洲等主流市場(chǎng)仍很困難。北京的一位電信分析師說(shuō),“缺乏二代通信網(wǎng)絡(luò)的積累,使得華為的基站缺乏商用經(jīng)驗(yàn),這會(huì)影響到華為參與北美、歐洲運(yùn)營(yíng)商對(duì)WCDMA設(shè)備的采購(gòu),而與摩托羅拉組建合資公司則能很好的解決問題?!?/P>

  另外,同摩托羅拉的合作還可以改變華為在CDMA項(xiàng)目上的尷尬局面。

  知情人士稱,目前仍有相當(dāng)多的因素影響雙方談判的進(jìn)程,例如持股比例、注入合資公司的資產(chǎn)、銷售范圍的劃分等。但分析師們認(rèn)為,就雙方尋求合作的意向來(lái)看,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合正成為3G設(shè)備市場(chǎng)的一種趨勢(shì)。

  “你不可能再看到10多家廠商同時(shí)中標(biāo)聯(lián)通CDMA采購(gòu)的那種場(chǎng)面,運(yùn)營(yíng)商在3G采購(gòu)時(shí)總希望控制廠商數(shù)量,以保證互聯(lián)互通和售后維修,特別是像中國(guó)電信和網(wǎng)通這樣的新移 動(dòng)運(yùn)營(yíng)商?!币晃环治鰩熑缡钦f(shuō)。

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