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[導(dǎo)讀]這款軟件如今在英國引發(fā)爭議,反對者認(rèn)為這款軟件可能遭恐怖分子濫用,使民航客機(jī)置于恐怖的靶心。飛機(jī)定位 由英國平克富魯特公司制作的這款軟件名為“飛機(jī)定位器”,可安裝在蘋果iPhone手機(jī)和谷歌Android

這款軟件如今在英國引發(fā)爭議,反對者認(rèn)為這款軟件可能遭恐怖分子濫用,使民航客機(jī)置于恐怖的靶心。

飛機(jī)定位

由英國平克富魯特公司制作的這款軟件名為“飛機(jī)定位器”,可安裝在蘋果iPhone手機(jī)和谷歌Android操作系統(tǒng)手機(jī)上。使用時,手機(jī)機(jī)背指向空中,屏幕上便可顯示出指向空域范圍內(nèi)近百公里內(nèi)的飛行器數(shù)據(jù),包括精確至100米范圍內(nèi)的水平距離、垂直高度、航行速度、客機(jī)所屬航空公司、飛行出發(fā)地和目的地。

英國《星期日郵報》3日報道,這款軟件的運作依靠廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)(ADS-B)。平克富魯特公司在全球各地安裝有ADS-B接收器,用于接收飛機(jī)信息,而后匯總至信息中心,再根據(jù)用戶所處位置將用戶所指空域內(nèi)的客機(jī)信息反饋給用戶。

ADS-B是一種基于全球定位系統(tǒng)(GPS)的新型飛機(jī)信息采集系統(tǒng)。相比現(xiàn)有雷達(dá)系統(tǒng),ADS-B定位飛機(jī)更精確更全面更可靠。

美國已確定將于2013年前實現(xiàn)所有民航客機(jī)的ADS-B加裝工程,歐洲大多數(shù)國家也正在給民航客機(jī)加裝這一系統(tǒng)。

不過,由于ADS-B系統(tǒng)采取主動廣播式模式對外發(fā)送信息,因此,非空管人員也可以經(jīng)由簡單設(shè)備獲取飛機(jī)實時信息。

各方爭議

英國議會反恐小組委員會前任主席、現(xiàn)任保守黨議員帕特里克·默瑟極力反對這一軟件。“任何幫我們的敵人找到目標(biāo)的做法都是愚蠢行為,政府必須干預(yù)這樣一款軟件走向市場。”

英國一些航空專家認(rèn)為,這款手機(jī)軟件使恐怖分子極易獲取飛機(jī)信息,更易采取地對空導(dǎo)彈等武器對民航客機(jī)實施襲擊。

但平克富魯特公司主管李·阿姆斯特朗告訴英國媒體記者,公司收集的是飛機(jī)主動廣播的免費信息,收集這樣的信息無論在英國還是其他國家都不會受到當(dāng)?shù)卣母深A(yù)。

英國運輸部一名發(fā)言人回答記者提問時說:“這款軟件也許是個新玩意兒,但跟蹤飛機(jī)的能力從來不是什么新鮮事。”

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