[導(dǎo)讀]現(xiàn)在的油價真是令人傷心，那么有沒有什么好辦法省油呢？說不定很快智能手機就可以幫你達成這個愿望了。麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員們近日就開發(fā)了一款應(yīng)用“SignalGuru”(信號大師)，通過預(yù)測紅綠燈信號變
現(xiàn)在的油價真是令人傷心，那么有沒有什么好辦法省油呢？說不定很快智能手機就可以幫你達成這個愿望了。麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員們近日就開發(fā)了一款應(yīng)用“SignalGuru”(信號大師)，通過預(yù)測紅綠燈信號變化來提高出行效率，號稱可最多省油20％。
領(lǐng)導(dǎo)這一項目的MIT訪問學(xué)者Emmanouil Koukoumidis指出，在美國汽車占據(jù)了能源消耗的28％，二氧化碳排放量更是高達32％，因此即便只節(jié)省一小部分，對整個國家的影響也是非常巨大的。
這款應(yīng)用目前還只是個原型，尚未公開放出。不同于之前的車載應(yīng)用，SignalGuru是借助手機攝像頭拍攝的照片，輔以計算模型來執(zhí)行的，而且可以適應(yīng)不同模式的紅綠燈機制。
實地測試顯示，在英國劍橋這種紅綠燈固定變化的城市，SignalGuru預(yù)測的誤差只有大約2/3秒鐘，而在是新加坡那種紅綠燈隨交通流量而不斷變化的地方，誤差也不過1秒鐘左右，某些車流量特別密集的路口則會超過2秒鐘。隨著搜集數(shù)據(jù)的增多，預(yù)測精度還可以不斷提高。
Emmanouil Koukoumidi宣稱，安裝這款應(yīng)用之后駕車出行的效率將大大提高，從而省下不必要的汽油浪費。在未來，研究人員們還計劃讓其與導(dǎo)航軟件協(xié)作，進一步提高效率。
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