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[導(dǎo)讀]根據(jù)一項(xiàng)以北美制造商為對(duì)象的調(diào)查,大多數(shù)電子制造商都已完成業(yè)務(wù)的整頓并恢復(fù)利潤(rùn),從經(jīng)濟(jì)衰退(2008年)中復(fù)蘇的速度快于汽車(chē)制造與工業(yè)領(lǐng)域的同業(yè)。 該項(xiàng)由管理顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Accenture所執(zhí)行的調(diào)查也顯示,高科技制造商

根據(jù)一項(xiàng)以北美制造商為對(duì)象的調(diào)查,大多數(shù)電子制造商都已完成業(yè)務(wù)的整頓并恢復(fù)利潤(rùn),從經(jīng)濟(jì)衰退(2008年)中復(fù)蘇的速度快于汽車(chē)制造與工業(yè)領(lǐng)域的同業(yè)。

該項(xiàng)由管理顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Accenture所執(zhí)行的調(diào)查也顯示,高科技制造商已經(jīng)找到提供與產(chǎn)品線(xiàn)相關(guān)之新服務(wù)的方法,這些新興服務(wù)項(xiàng)目越來(lái)越被視為制造商傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的互補(bǔ),讓他們能為產(chǎn)品增添附加價(jià)值。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),電子制造商在經(jīng)濟(jì)衰退后的獲利能力,與其他領(lǐng)域的消費(fèi)性產(chǎn)品業(yè)者相當(dāng),而且超越汽車(chē)與工業(yè)領(lǐng)域的同業(yè)。受訪(fǎng)的電子制造商有55%以上表示,他們的獲利能力甚至超越了經(jīng)濟(jì)衰退之前的水準(zhǔn)。

此外還有15%的受訪(fǎng)制造商預(yù)期,會(huì)在今年恢復(fù)2008年以前的獲利水準(zhǔn)。Accenture表示,電子制造商恢復(fù)獲利的關(guān)鍵因素,是有越來(lái)越多業(yè)者開(kāi)始提供產(chǎn)品安裝、維修等服務(wù);有高達(dá)七成的受訪(fǎng)廠商表示,他們有提供搭配產(chǎn)品的加值服務(wù)。

但電子制造商也表示,他們對(duì)于未來(lái)客戶(hù)需求的不確定感,更甚于其他制造業(yè)領(lǐng)域。“對(duì)電子與高科技制造商來(lái)說(shuō),若要降低對(duì)未來(lái)客戶(hù)需求的不確定感,需要更機(jī)動(dòng)、更有彈性地充分利用其供應(yīng)鏈。”Accenture電子與高科技業(yè)務(wù)部門(mén)顧問(wèn)GregAndrews表示。

Andrews指出,除了要更加著重附加服務(wù),電子制造商也需要將新興網(wǎng)路科技與其制造部門(mén)進(jìn)行整合;制造業(yè)專(zhuān)家表示,新興的云端服務(wù)是能為北美制造商提升產(chǎn)品附加價(jià)值、降低營(yíng)運(yùn)成本并提升全球競(jìng)爭(zhēng)力的利器。

在此同時(shí),汽車(chē)、醫(yī)療照護(hù)與航太領(lǐng)域的制造商則面臨越來(lái)越大的產(chǎn)品上市時(shí)程壓力;對(duì)此Accenture另一位顧問(wèn)RichardBergmann表示,因此這些正試圖將高解析度顯示器等技術(shù)整合到新產(chǎn)品的制造商們,必須更努力縮短產(chǎn)品制造周期·?

Bergmann指出:“具備適應(yīng)力、成本效益的全球性制造網(wǎng)路,不只能改善業(yè)者的財(cái)務(wù)表現(xiàn),也能有助于對(duì)變化快速的市場(chǎng)需求做出反應(yīng)。”

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