北京時間6月18日消息，據(jù)國外媒體報道，通常來說，現(xiàn)代的車載GPS設(shè)備會在駕駛者需要轉(zhuǎn)彎的時候通過機器聲音發(fā)出“向左轉(zhuǎn)、向右轉(zhuǎn)”的口令，并在屏幕上顯示路徑的方式進行導(dǎo)航。不過，未來的導(dǎo)航設(shè)備或許將可以通過“感知”的方式進行。
一個具備震動功能的可穿戴式GPS設(shè)備將可以通過不同的震動形式讓駕駛者感受到駕駛方向的變動。通過這一方式，GPS設(shè)備不僅消除了駕駛者在駕駛途中查看地圖有可能帶來的隱患，同時也使那些聽力或者視力受損的人群可以更清晰的獲得導(dǎo)航指令。
據(jù)悉，這一想法來自于麻省理工大學(xué)機械工程專業(yè)研究員萊奈特-瓊斯(Lynette Jones)。瓊斯希望通過自己的研究進一步了解人類皮膚對于震動的敏感程度，以及人體接收觸摸感知信號的原理。
為 了獲得研究用數(shù)據(jù)，瓊斯設(shè)計了一個包含多個類似于手機震動模塊小馬達、感應(yīng)器的腰帶，這個腰帶中的感應(yīng)器會跟蹤人體皮膚所感受到的震動強度。對此，瓊斯曾 親自將在自己的手掌、前臂和大腿處使用過這一感應(yīng)器。她發(fā)現(xiàn)，人體所接收到的感知甚至比震動本身傳遞的感覺更為深遠。平均來說，這些小馬達所能傳輸?shù)恼饎?漣漪效應(yīng)無論在任何一個方向都不會超過8毫米，但研究中的人們卻認為小馬達能夠傳輸?shù)母兄嚯x三倍于這一平均數(shù)字。
除此之外，瓊斯還發(fā)現(xiàn)小馬達邊緣處所產(chǎn)生的震動能量比中心區(qū)域所產(chǎn)生的能量要強烈的多。不過，由于人體皮膚較為柔軟且遍布全身，小馬達所產(chǎn)生震動能量的衰減速率會根據(jù)振動頻率和皮膚類型的不同而有所差距。
外 界分析認為，基于人體皮膚反應(yīng)的研究將幫助設(shè)計師在日后確定GPS“感知”設(shè)備中的小馬達型號，以及最適合人體佩戴的區(qū)域。而且，這一GPS“感知”導(dǎo)航 設(shè)備震動功能能夠?qū)崿F(xiàn)的功能也遠遠不止是給予駕駛者行車方向這么簡單。舉例來說，如果設(shè)備左側(cè)的馬達震動、發(fā)出嗡嗡聲代表著提醒用戶左轉(zhuǎn)，那么一開始十分 緩慢的震動到后來慢慢增加強度或者頻度則可以意味著提醒駕駛者減速，或者提醒其前方有障礙物存在。
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