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[導(dǎo)讀]21ic通信網(wǎng)訊,昨天,記者從佳訊飛鴻了解到,中國(guó)鐵路總公司新調(diào)度大廳干線調(diào)度系統(tǒng)采用了佳訊飛鴻公司產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了鐵路干調(diào)設(shè)備完全國(guó)產(chǎn)化。>>事件新干調(diào)完全國(guó)產(chǎn)化昨天,記者從佳訊飛鴻公司網(wǎng)站了解到,10月11日,

21ic通信網(wǎng)訊,昨天,記者從佳訊飛鴻了解到,中國(guó)鐵路總公司新調(diào)度大廳干線調(diào)度系統(tǒng)采用了佳訊飛鴻公司產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了鐵路干調(diào)設(shè)備完全國(guó)產(chǎn)化。

>>事件

新干調(diào)完全國(guó)產(chǎn)化

昨天,記者從佳訊飛鴻公司網(wǎng)站了解到,10月11日,中國(guó)鐵路總公司新調(diào)度大廳調(diào)度通信系統(tǒng)正式開通啟用。作為鐵路行車最高級(jí)別指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)的核心樞紐,干線調(diào)度系統(tǒng)采用了北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司的新一代MDS3400調(diào)度交換機(jī)和最新觸摸屏調(diào)度臺(tái),實(shí)現(xiàn)了鐵路干調(diào)設(shè)備完全國(guó)產(chǎn)化,改變了幾十年來一直被進(jìn)口設(shè)備壟斷的局面。

據(jù)了解,干線調(diào)度是鐵路調(diào)度通信網(wǎng)最高指揮機(jī)構(gòu),位于調(diào)度通信網(wǎng)的核心,通過數(shù)字中繼以輻射狀連接全國(guó)各鐵路局調(diào)度,相鄰鐵路局的調(diào)度系統(tǒng)之間也以數(shù)字中繼通道相連作為直達(dá)路由,從而組成一個(gè)復(fù)合星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的干線調(diào)度通信網(wǎng)。

佳訊飛鴻提供的調(diào)度設(shè)備為新一代綜合調(diào)度通信系統(tǒng),并采用雙中心冗災(zāi)備份方案,50余臺(tái)大屏幕一體化觸摸式調(diào)度臺(tái),以雙接口同時(shí)接入主備MDS3400調(diào)度交換機(jī),確保關(guān)鍵位置上零風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)行。

>>公司

調(diào)度產(chǎn)品具競(jìng)爭(zhēng)力

佳訊飛鴻相關(guān)工作人員昨天在接受京華時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,鐵路總公司通過招標(biāo)的方式采購佳訊飛鴻上述產(chǎn)品。但中標(biāo)價(jià)格因涉及商業(yè)機(jī)密暫不宜對(duì)外披露。鐵路總公司該項(xiàng)目選用佳訊飛鴻的產(chǎn)品,標(biāo)志著在該領(lǐng)域公司調(diào)度產(chǎn)品具備與進(jìn)口品牌設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)的能力。未來公司會(huì)繼續(xù)參與鐵路領(lǐng)域相關(guān)項(xiàng)目的招投標(biāo),為鐵路調(diào)度系統(tǒng)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。

  >>后市

或仍有上漲空間

值得關(guān)注的是,昨天晚間,佳訊飛鴻公布了2013年三季報(bào)。公司在今年前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2598.85萬元,較上年同期增長(zhǎng)109.57%。其中,第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1499.49萬元,同比增長(zhǎng)415.45%。公司表示,報(bào)告期內(nèi),公司年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃執(zhí)行良好。三季度,公司新簽訂單1.35億元,執(zhí)行訂單2.15億元。

第一創(chuàng)業(yè)證券投資顧問劉新燕認(rèn)為,在上述領(lǐng)域能夠打破國(guó)際壟斷局面,意味著佳訊飛鴻此后的市場(chǎng)機(jī)會(huì)非??捎^,而公司三季報(bào)顯示凈利潤(rùn)大增,從基本面情況來看,佳訊飛鴻正“漸入佳摬”。從技術(shù)角度來看,該股日線上突破三角形形態(tài)后,創(chuàng)了歷史新高18.66元,之后縮量調(diào)整。從形態(tài)上來看,它的測(cè)量位還沒走完,后市仍有一定的上漲空間。目前BBI(多空指數(shù))還存在乖離度,短線或會(huì)震蕩整理。

昨天,佳訊飛鴻報(bào)17.20元,跌2.22%。

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