虛擬運(yùn)營商到底該怎么玩兒?

周五就要過春節(jié)了，苦逼的電信人沒有等來拜年短信，卻等來了騰訊微信“新年搶紅包”。據(jù)說，今年，運(yùn)營商員工沒有健身卡、油鹽醬醋和日歷，很多人就靠“搶紅包”過年了。

通信人還沒有“放假”，似乎在等待“最后的晚餐”。

其一、牌照。接近工信部人士表示，春節(jié)前要給虛擬運(yùn)營商“發(fā)紅包”，也就是發(fā)第二批虛擬牌照，據(jù)說有接近20家（有說是18家，“18”就要發(fā)。工信部的脾氣，摸不透）。

其二、散伙飯。在中國聯(lián)通傳出某高層投奔虛擬運(yùn)營商企業(yè)后，中移動(dòng)某部門老大也在年后加盟某虛擬運(yùn)營商，年前正在“走流程”。

虛擬運(yùn)營商還找不到北

虛擬運(yùn)營商牌照一發(fā)，幾天后天音控股、愛施德股價(jià)出現(xiàn)漲停版。天音控股將要推出免費(fèi)瀏覽器，中移動(dòng)來“買單”，愛施德還沒有獲得虛擬牌照，只是時(shí)間問題了。

不僅是電信人對(duì)虛擬運(yùn)營商感興趣，互聯(lián)網(wǎng)巨頭也對(duì)此垂涎三尺。據(jù)說，小米CEO雷軍最近睡眠不太好，召集了幾位互聯(lián)網(wǎng)大佬聚餐，商議如何用“大米”換虛擬牌照問題。

今天中午，筆者和電信虛擬運(yùn)營商研究中心秘書長鄒學(xué)勇對(duì)虛擬運(yùn)營商進(jìn)行了探討。鄒總系湖南永州人，熱情奔放，原來是中移動(dòng)員工，現(xiàn)在準(zhǔn)備單干虛擬運(yùn)營商了。最近，他跑前跑后，風(fēng)塵仆仆，把以后的事業(yè)全壓在虛擬運(yùn)營商上了。

為啥是這11家虛擬運(yùn)營商獲牌？

天音通信、浙江連連科技、樂語、華翔聯(lián)信、京東、北緯通信、萬網(wǎng)志成、迪信通、分享在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、話機(jī)世界數(shù)碼連鎖集團(tuán)、巴士在線控股。 這11家企業(yè)獲得了虛擬運(yùn)營商牌照：

看了公司名字，除了京東是電商外，多是傳統(tǒng)的IT通信業(yè)，他們?cè)瓉矶荚谧鍪裁?？為何獲得牌照？有人說他們轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)強(qiáng)，有人說他們會(huì)賣手機(jī)，也有人說他們和運(yùn)營商關(guān)系好，比較聽話。筆者更是一頭露水。

第二、虛擬運(yùn)營商定位是什么？

發(fā)牌前，這些低調(diào)獨(dú)行；發(fā)牌后，企業(yè)高層仍然慎言慎語，惜字如金。京東自稱“中國第四大電信運(yùn)營商”，貽笑大方。通過筆者與他們接觸，得到說法有這些：

我們賣手機(jī)做活動(dòng)，電信運(yùn)營商給多一點(diǎn)折扣；

我們可以幫助運(yùn)營商賣充值卡，增加發(fā)卡數(shù)量；

我們可以多建門體驗(yàn)店，運(yùn)營商沒有店面，可以找我們。

不是筆者給這些虛擬運(yùn)營商“潑涼水”，這種做法實(shí)在是浪費(fèi)了工信部給發(fā)的這個(gè)牌照。只要有工商執(zhí)照就可以辦理這些業(yè)務(wù)。至于擴(kuò)大店面，大搞形象工程，這是傳統(tǒng)電信時(shí)代干的事情。電信運(yùn)營商的實(shí)體店面已覆蓋到了村鎮(zhèn)，你能覆蓋到普通家庭嗎？中移動(dòng)日進(jìn)3億，可以用錢來砸，那個(gè)運(yùn)營商敢來拼店面，拼人力，拼攤點(diǎn)？

虛擬運(yùn)營商該做什么？

用鄒學(xué)勇的話說，就是干互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)干的事情。虛擬運(yùn)營商在國外之所以失敗，那是人家運(yùn)營商服務(wù)做得好，把服務(wù)做到家了，虛擬運(yùn)營商沒有無事可干了。而中國則不同，三大電信運(yùn)營商手里雖然有10億用戶，但是，與用戶心理距離非常遙遠(yuǎn)。跟不上互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的需求，因此，才讓虛擬運(yùn)營商來“替補(bǔ)”。

京東集團(tuán)副董事長趙國慶曾表示，預(yù)計(jì)今年五六月份正式上線虛擬運(yùn)營商相關(guān)業(yè)務(wù)，打造話音、短信、彩信、移動(dòng)數(shù)據(jù)包等電信業(yè)務(wù)服務(wù)，5年內(nèi)成為中國第四大運(yùn)營商(言下之意要和中國三大電信運(yùn)營商平起平坐)。

如果企業(yè)獲得虛擬運(yùn)營商牌照后，還是做原來的“小買賣”，那工信部發(fā)這個(gè)牌照就失去了意義；如果虛擬運(yùn)營商也做全業(yè)務(wù)，完全打破三大運(yùn)營商壟斷，與其并駕齊驅(qū)，在同一個(gè)水平上競爭，譬如打價(jià)格戰(zhàn)，那只能是找死。

其一、虛擬運(yùn)營商沒有基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，無論是4G業(yè)務(wù)，還是寬帶業(yè)務(wù)，運(yùn)營商想“整死你”還不容易嗎？只有他們?cè)诒澈笊晕?dòng)一下手腳，網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)不好，你就會(huì)被唾沫星子淹死。

其二、虛擬運(yùn)營商不是國企，虛擬牌照遲遲難產(chǎn)，就是因?yàn)榇蠖酁槊駹I企業(yè)，有關(guān)部門擔(dān)憂“肥水外流”，信息安全等因素，不會(huì)給固網(wǎng)寬帶牌照。退一步講，虛擬運(yùn)營商也沒有這么多“閑資”部署公共網(wǎng)絡(luò)。所以，虛擬運(yùn)營商最好還是提供服務(wù)。迪信通創(chuàng)始人劉東海說，虛擬運(yùn)營商是電信運(yùn)營商的“保姆”，不需要運(yùn)營商“動(dòng)手”做的業(yè)務(wù)，讓虛擬運(yùn)營商來做，通過給開工資形式，進(jìn)行合作。劉東海同學(xué)的定位較為“靠譜”，只是缺乏讓人眼前一亮的業(yè)務(wù)。

對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的影響

1、電信業(yè)壟斷打破。虛擬運(yùn)營商即一些擁有資質(zhì)企業(yè)通過租賃基礎(chǔ)電信運(yùn)營商的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)營某一類基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)。 中興通訊高級(jí)副總裁葉衛(wèi)民認(rèn)為，第一批虛擬運(yùn)營商牌照下發(fā)，意味著民營資本正式開始進(jìn)軍基礎(chǔ)電信領(lǐng)域。隨著壟斷的打破，市場(chǎng)主體會(huì)更加多元化，競爭可能會(huì)更加激烈，這有利于運(yùn)營商們進(jìn)一步提升現(xiàn)有的服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)而為用戶帶來更多的選擇和利益。

2、攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)提速。工信部已核發(fā)“170”號(hào)段作為虛擬運(yùn)營商的專屬號(hào)段，也就是說今后如果再問別人“你用的哪家的手機(jī)號(hào)”時(shí)，聽到的回答將不僅僅是移動(dòng)、聯(lián)通、電信三種。隨著虛擬運(yùn)營商加入，看見號(hào)碼一下很難弄清哪個(gè)運(yùn)營商的了。這被看成放開攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的信號(hào)。

3、 減少產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)運(yùn)營商的依賴。譬如，中興與歐美多個(gè)國家的TOP虛擬運(yùn)營商都有超過十年以上的合作時(shí)間，如美國的TRACFONE，歐洲的VIRGIN等等，運(yùn)營管理系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)以及終端手機(jī)的開發(fā)等。這塊業(yè)務(wù)一直由運(yùn)營商主導(dǎo)，一旦開放給虛擬運(yùn)營商，那么，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈橫行融合將深入。

虛擬運(yùn)營商走向

虛擬運(yùn)營商到底走向哪里？鄒學(xué)勇說，行業(yè)應(yīng)用是中國虛擬運(yùn)營商的發(fā)展方向，將市場(chǎng)客戶從大眾化轉(zhuǎn)向小眾化，行業(yè)應(yīng)用需要更接地氣的服務(wù)和產(chǎn)品，這方面是虛擬運(yùn)營商的強(qiáng)項(xiàng)。這說法靠譜，但是，眼下虛擬運(yùn)營商主要在做以下幾個(gè)事情：

1、上市。天音通信(母公司天音控制)、北緯通信已上市。浙江連連科技兩年前就計(jì)劃赴港上市。迪信通創(chuàng)始人劉東海在接受筆者采訪時(shí)表示，正為上市做準(zhǔn)備。[!--empirenews.page--]

2、電商。京東、萬網(wǎng)志成(阿里巴巴)電商渠道較強(qiáng)，有望彌補(bǔ)運(yùn)營商線上渠道短板。國美、蘇寧入局，只是時(shí)間問題了。

3、支付。浙江連連科技支持電子化消費(fèi)品(例如，移動(dòng)話費(fèi)等)、公共事業(yè)以及電信增值服務(wù)等的交易支付。

4、4G大數(shù)據(jù)。隨著4G的進(jìn)一步推進(jìn)，虛擬運(yùn)營商們可以運(yùn)作更多的個(gè)性化數(shù)據(jù)流量套餐，或者跟自身業(yè)務(wù)進(jìn)行深度的融合或者綁定，從而讓消費(fèi)者享受到更具性價(jià)比的數(shù)據(jù)服務(wù)。

5、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在2014年，巴士在線將覆蓋33個(gè)省會(huì)與計(jì)劃單列市15萬臺(tái)公交車輛，形成15萬個(gè)公交WiFi熱點(diǎn)，以“MyWiFi”為品牌，每天覆蓋2億人群。

用戶是最大受益者

1、線下服務(wù)便捷。譬如，原來純粹賣手機(jī)迪信通，以后可能提供手機(jī)軟件下載、繳納話費(fèi)以及辦理類似運(yùn)營商開戶停機(jī)等業(yè)務(wù)。由于利潤下降，電商渠道逐步完善，電信運(yùn)營商將撤銷市區(qū)營業(yè)部、業(yè)務(wù)量較少營業(yè)廳，這部門業(yè)務(wù)可能讓虛擬運(yùn)營商來承攬。

2、語音、短信等業(yè)務(wù)資費(fèi)更便宜。在三大電信運(yùn)營商時(shí)代，話音資費(fèi)降低幅度受制于國資委、工信部等監(jiān)管部門，運(yùn)營商是國企要“講政治”。而虛擬運(yùn)營商則不同，可以根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際，輪番進(jìn)行“價(jià)格戰(zhàn)”。

3、選擇更加自由。虛擬運(yùn)營商企業(yè)一般都同時(shí)與兩家甚至三家進(jìn)行合作，即便有“排他性”協(xié)議，并不會(huì)像三家電信運(yùn)營商那樣“老死不相往來”，用戶可以在一個(gè)營業(yè)廳同時(shí)辦理三家業(yè)務(wù)。

面臨的挑戰(zhàn)

虛擬運(yùn)營商要想成功不那么容易，即便在國外運(yùn)營多年的虛擬運(yùn)營商，真正成功的案例也少之又少。目前，全球有503個(gè)公司運(yùn)營633個(gè)虛擬運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)：荷蘭為14%、法國10%、德國19%、英國13%、美國7%、中國香港8%。

國際上主要有兩種模式：

1、語音通話、短信等為主要業(yè)務(wù)，以低價(jià)為特征，維珍移動(dòng)(Virgin Mobile)、Tracfone。由于低價(jià)競爭，美國Mobile ESPN和迪斯尼移動(dòng)(Disney Mobile)兩大虛擬運(yùn)營商分別于2006年和2007年停止運(yùn)營。

2、新興的智能終端和移動(dòng)寬帶市場(chǎng)： 2012年上半年，美國新涌現(xiàn)出Ting、GSM Nation、Zact、Karma、Voyager等多家虛擬運(yùn)營商。

國內(nèi)面臨的形勢(shì)：

1、政策風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)可靠消息，這次發(fā)放11張?zhí)摂M運(yùn)營商牌照，以后將發(fā)第三批、第三批牌照，虛擬運(yùn)營商牌照應(yīng)不會(huì)與第三方支付企業(yè)（已獲牌照的第三方支付已達(dá)223家）。這11家虛擬運(yùn)營商是電信業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)，成功與否，直接關(guān)系到中國電信業(yè)下一步改革方向。

2、監(jiān)管“扯皮”。“誰發(fā)證，誰監(jiān)管，誰審批，誰負(fù)責(zé)”，這是治理SP時(shí)代的監(jiān)管辦法，如果被移植到虛擬運(yùn)營商時(shí)代，會(huì)帶來諸多扯皮問題。虛擬運(yùn)營商和運(yùn)營商仍然是一種“雇傭”關(guān)系。劉東海說運(yùn)營商和他們是“保姆”關(guān)系，一針見血。

3、轉(zhuǎn)售價(jià)格過高，虛擬運(yùn)營商壓力大。如就短信而言，運(yùn)營商給出的價(jià)格是7分/條，但普通的代理商在5分/條甚至更低。就流量來看，虛擬運(yùn)營商拿到的價(jià)格是120元/G，而普通代理商不到30元/G;話音資費(fèi)為0 .1元/分鐘。