試用網(wǎng)完成之后，5G全面商用還要多久?

據(jù)了解，2019年，中國移動將建設(shè)3萬個(gè)至5萬個(gè)5G基站，總投入規(guī)模不會高于2018年，有專家預(yù)計(jì)將不超過100億元;中國電信表示，2019年將把5G基站增加到2萬個(gè)，在5G建設(shè)方面的投入預(yù)算為90億元;中國聯(lián)通則表示，在5G組網(wǎng)方面將投入約60億元至80億元。

在4月23日舉行的中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會上，中國聯(lián)通宣布其5G網(wǎng)絡(luò)部署要在7個(gè)城市城區(qū)實(shí)現(xiàn)連續(xù)覆蓋，在33個(gè)城市實(shí)現(xiàn)熱點(diǎn)區(qū)域覆蓋，在N個(gè)城市定制5G網(wǎng)中專網(wǎng)。4月26日，在中國電信5G創(chuàng)新合作大會上，中國電信又表示已建成跨省跨域規(guī)模試驗(yàn)網(wǎng)，并在17個(gè)城市開展5G創(chuàng)新示范試點(diǎn)。此前，中國移動也表示要在17個(gè)城市開展5G規(guī)模試驗(yàn)和應(yīng)用示范工程……享受5G網(wǎng)絡(luò)的暢快似乎近在眼前。

“但要指出的是，5G全面商用還需要耐心等待。”工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)從無到有需要過程，建得好不是5G的目的，用得好才是5G真正的目的。

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面展開

此前，我國提出的是2017年展開5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測試，2018年大規(guī)模試驗(yàn)組網(wǎng)，并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，最快2020年正式推出商用服務(wù)。目前來看，我國5G建設(shè)正按照規(guī)劃有條不紊地實(shí)施。

三大運(yùn)營商早已在各大城市建設(shè)5G基站，從而開展5G外場測試。據(jù)了解，中國移動在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢5個(gè)城市開展5G外場測試，還將在北京、成都、深圳等12個(gè)城市再進(jìn)行5G業(yè)務(wù)應(yīng)用示范;中國聯(lián)通將在北京、深圳、杭州、廣州、上海、重慶、天津、青島、南京、武漢、貴陽、成都、福州、鄭州、沈陽等地方開展測試;中國電信將在成都、雄安新區(qū)、深圳、上海、蘇州、蘭州展開測試，并將再增設(shè)6個(gè)地方擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。

今年以來，這些外場測試城市紛紛宣布打通了第一個(gè)5G電話，標(biāo)志著5G已從技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)期進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用測試階段，三大運(yùn)營商的5G試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)正全面展開。

工信部賽迪智庫無線電管理研究所副所長彭健告訴經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者，5G網(wǎng)絡(luò)3.5GHz頻段的頻譜資源發(fā)放給了相對弱勢的中國聯(lián)通和中國電信，該頻段國際化程度高并且產(chǎn)業(yè)鏈成熟度也走在了其他頻段的前面，有利于快速規(guī)模化應(yīng)用;體量最大的中國移動則獲得了260MHz大帶寬頻譜資源?？梢哉f，分配方案兼顧了三大運(yùn)營商的實(shí)際情況，同時(shí)又為未來5G市場的平衡打下了基礎(chǔ)。

終端應(yīng)用備受期待

對于消費(fèi)者來說，最關(guān)心的莫過于5G終端和應(yīng)用。“目前來看，國內(nèi)手機(jī)知名廠商如小米、OPPO、vivo、中興等都計(jì)劃于今年下半年在我國推出5G手機(jī)。”彭健說。

工信部部長苗圩于年初時(shí)也曾表態(tài)，今年5G大規(guī)模組網(wǎng)將在部分城市和熱點(diǎn)地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)，預(yù)計(jì)今年下半年，5G手機(jī)、5G平板電腦將陸續(xù)投放市場。

4月23日，中國聯(lián)通公布了首批具備5G功能的6款手機(jī)終端、5款行業(yè)終端和4款模組產(chǎn)品，包括中興、OPPO、vivo、小米、努比亞等知名品牌。

據(jù)介紹，今年2月14日，中國聯(lián)通5G智能手機(jī)測試機(jī)首批已正式交付;中國移動實(shí)施了5G網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)航者計(jì)劃，全面啟動5G規(guī)模試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，并計(jì)劃在2019年上半年推出5G智能手機(jī)和首批中國移動自主品牌5G終端產(chǎn)品;中國電信則計(jì)劃在今年第三季度發(fā)布試商用機(jī)。據(jù)了解，屆時(shí)通過端到端網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)測試的5G終端設(shè)備將達(dá)到2500余部。

“終端是5G產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，終端是否成熟，直接影響客戶對5G的感知。”中國電信董事長柯瑞文表示，中國電信將出臺更具吸引力的終端激勵政策，與大家一起推動成本下降，讓用戶買得起、用得上。還要根據(jù)用戶需求，豐富5G終端種類。特別是共同推出除手機(jī)以外的泛智能終端，比如面向家庭和個(gè)人的智能穿戴設(shè)備、虛擬現(xiàn)實(shí)終端，面向行業(yè)的車載終端、無人機(jī)等。

比起終端，當(dāng)前的5G應(yīng)用展示更為豐富。白洋淀智慧水務(wù)、深圳無人機(jī)警務(wù)、雄安自動駕駛、杭州馬拉松直播、成都5G公交環(huán)線、5G春晚直播等項(xiàng)目的成功實(shí)施，都是5G試驗(yàn)網(wǎng)有力支撐業(yè)務(wù)應(yīng)用的生動實(shí)踐，也讓人興奮不已。

目前，對于5G應(yīng)用來說，很多領(lǐng)域都受到關(guān)注。“最成熟的是沿著4G路徑往前走的消費(fèi)領(lǐng)域。在社會生活方面，超高清視頻、下一代社交網(wǎng)絡(luò)、浸入式游戲等應(yīng)用將再次升級;在生產(chǎn)上，目前最可期待的是汽車領(lǐng)域，5G將實(shí)現(xiàn)高級別的自動駕駛等。5G時(shí)代是一個(gè)融合的時(shí)代，工業(yè)、交通、醫(yī)療、能源、智慧城市、智能家居等，都將隨著5G的融合擦出新的火花。”聞庫說。

全面使用有待時(shí)日

消費(fèi)者對5G充滿期待。但正如聞庫所言，當(dāng)前，5G網(wǎng)絡(luò)裝備已基本就緒，5G手機(jī)也不斷有新產(chǎn)品問世，距離5G體驗(yàn)應(yīng)該不會太久。但是讓5G一夜之間像4G覆蓋得這么好也不太現(xiàn)實(shí)。5G將先從熱點(diǎn)地區(qū)啟動，不斷推動前進(jìn)，正如當(dāng)年的4G建設(shè)。

巨大的投資對運(yùn)營商5G建設(shè)造成了不小的壓力。相關(guān)測算表明，為了達(dá)到理想的響應(yīng)速度，5G基站數(shù)量將至少是4G的2倍、5G基站成本也將超過4G基站的2倍，功耗則是4G基站的3倍。

“單從基站建設(shè)角度看，5G投資大約是4G的1.5倍，全國總體投資規(guī)模將達(dá)到1.2萬億元，投資周期超過8年。”彭健分析說，一方面，我國4G網(wǎng)絡(luò)仍在建設(shè)中，預(yù)計(jì)到2019年，運(yùn)營商4G累計(jì)投資達(dá)到8000億元，至今仍未收回成本，雙網(wǎng)同時(shí)建設(shè)的壓力倍增。另一方面，在ICT(信息通信技術(shù))產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢下，電信運(yùn)營商主營業(yè)務(wù)管道化趨勢明顯，增收困難，5G建設(shè)投入的資金缺口較大。此外，我國2G、3G網(wǎng)絡(luò)仍在使用中，多代移動通信網(wǎng)絡(luò)制式的存在增加了運(yùn)營商的管理支出，亟待優(yōu)化。

通過加大基礎(chǔ)電信運(yùn)營商混改力度，加大2G/3G網(wǎng)絡(luò)退網(wǎng)力度，加大5G基站的共享力度，加大政策扶持力度，來快速補(bǔ)上5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)資金口。