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[導(dǎo)讀]6月9日報道,代表了750家移動運營商利益的全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)的行業(yè)分析報告顯示,禁止從中國供應(yīng)商購買通信設(shè)備,將使歐洲5G網(wǎng)絡(luò)成本增加約550億歐元(約620億美元,4287億人民幣),并將導(dǎo)致該技術(shù)的推出延遲18個月左右。

6月9日報道,代表了750家移動運營商利益的全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)的行業(yè)分析報告顯示,禁止從中國供應(yīng)商購買通信設(shè)備,將使歐洲5G網(wǎng)絡(luò)成本增加約550億歐元(約620億美元,4287億人民幣),并將導(dǎo)致該技術(shù)的推出延遲18個月左右。該報告還稱,禁止從中國公司購買通信設(shè)備,還將導(dǎo)致5G技術(shù)的部署推出推遲18個月,該技術(shù)將可用于從自動駕駛汽車到醫(yī)療和物流等各個領(lǐng)域。報道說,“此種延遲將使歐盟與美國之間的5G普及率差距在2025年前擴大15個百分點”。

路透社稱,上述550億歐元的估值反映了全面禁止中國通信設(shè)備供應(yīng)商華為和中興通訊(ZTE)對歐洲推出5G網(wǎng)絡(luò)所帶來的額外成本,而這兩家中國公司在歐盟的市場份額合計超過40%。路透社提到,中國通信設(shè)備供應(yīng)商華為的產(chǎn)品被歐洲運營商廣泛購買和使用,GSMA以此對全面禁止華為的后果表示擔憂。

 

“其中一半(額外成本)將歸因于在通信設(shè)備市場競爭力明顯減弱后,歐洲運營商所需要投入的成本會更高,”

今年5月,美國商務(wù)部宣布將華為列入“實體清單”,促使全球科技巨頭切斷與這家中國公司的聯(lián)系,美國屢次以“安全問題”為由向歐洲國家施壓,要求它們效仿。對此,華為多次否認其設(shè)備存在安全隱患。華為6月6日表示,已在全球30個國家獲得46個5G商業(yè)合同,5G基站發(fā)貨量超過10萬個,居全球首位。

7日, MTS首席執(zhí)行官阿列克謝•科爾尼亞表示,華為“完全有資格”為俄羅斯下一代無線網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ)設(shè)施。當天,巴西副總統(tǒng)漢密爾頓•莫朗也公開表示,巴西政府不會排除華為在該國運營5G移動通信網(wǎng)絡(luò)。

行業(yè)報告說,“在升級為5G網(wǎng)絡(luò)前,運營商還需要更換現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施。”盡管如此,華為依然受到多國歡迎。本月初,華為與俄羅斯最大的移動運營商MTS簽署協(xié)議, 該協(xié)議計劃將“在2019年和2020年開發(fā)5G技術(shù),并試點推出第五代網(wǎng)絡(luò)”。

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