4G上馬：中國技術(shù)的逆襲

有人說2008年電信業(yè)重組是失敗的，也有人說是成功的。這個(gè)問題很難用“是”或者“否”來回答。重組后中國移動每年的凈利潤是中國電信和中國聯(lián)通之和的數(shù)倍，從這點(diǎn)來看，中國移動一家獨(dú)大局面未變。但在3G用戶發(fā)展上，三家運(yùn)營商呈現(xiàn)出“三足鼎立”的態(tài)勢，形成了一種平衡。

現(xiàn)在4G時(shí)代已經(jīng)開啟，對于三家運(yùn)營商和整個(gè)通信業(yè)來說，原有的平衡狀態(tài)必將被打破。從三家運(yùn)營商角度來說，變局的因素不少：現(xiàn)在發(fā)的只是TD-LTE牌照，中國電信和中國聯(lián)通青睞的FDD牌照何時(shí)發(fā)，這很大程度影響著三家運(yùn)營商在4G競爭上的格局；放眼國際，TD-LTE到底能有多少追隨者，是否有重量級國際運(yùn)營商的加入，對整個(gè)TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈的影響至關(guān)重要，決定了是否能擺脫TD-SCDMA那般尷尬局面。

從整個(gè)通信業(yè)發(fā)展的宏觀角度來說，4G上馬后，逼迫運(yùn)營商在流量經(jīng)營的盈利模式上進(jìn)行探索，打破流量剪刀差成為命題作文。如果能探索成功，對于整個(gè)通信業(yè)來說，將使持續(xù)了近百年的語音經(jīng)營模式過渡到數(shù)據(jù)經(jīng)營模式，這是變局、挑戰(zhàn)，也是通信業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)機(jī)。

環(huán)境

4G已經(jīng)發(fā)牌，開啟了我國通信業(yè)的新時(shí)代。4G的發(fā)牌，有國內(nèi)大背景因素，也有國際大環(huán)境因素，無論是從促進(jìn)信息消費(fèi)的角度出發(fā)，還是從FDD、TD-LTE兩強(qiáng)相爭的角度看待，晚發(fā)不如早發(fā)，所幸工信部沒有“食言”。

政策環(huán)境：信息消費(fèi)被寄以厚望 4G擔(dān)重任

歷史總是相似的，在3G發(fā)牌和4G發(fā)牌的背后，有著相類似的背景。

原工信部部長李毅中在2013年兩會期間，“揭秘”了3G發(fā)牌的內(nèi)幕。2008年12月25日，時(shí)任國務(wù)院副總理張德江給李毅中打來電話，說3G牌照要馬上發(fā)。按照原計(jì)劃，3G牌照是在2009年兩會后發(fā)。3G牌照的提前發(fā)放屬于應(yīng)對當(dāng)時(shí)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的措施，李毅中回顧的時(shí)候稱，三家電信運(yùn)營商拿出2000億的自有資金就可以拉動6000億的投入，這對應(yīng)對危機(jī)能起重大作用。

時(shí)間的車輪行至2013年，我國經(jīng)濟(jì)面臨著外部市場低迷，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的復(fù)雜局面。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長主要依靠內(nèi)需拉動，但是汽車、房地產(chǎn)等以往消費(fèi)熱點(diǎn)受到多種因素影響，已處于下滑或發(fā)展困難的狀態(tài)。這種情況下，必須找到引領(lǐng)消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需、提振經(jīng)濟(jì)的新動力，這種背景下，1元消費(fèi)能拉動3.38元內(nèi)需而且能降低能耗、物耗的信息消費(fèi)被寄以厚望。

4G則被認(rèn)為是促進(jìn)信息消費(fèi)的重要手段，國務(wù)院總理李克強(qiáng)、工信部部長苗圩曾在多個(gè)場合表示“2013年內(nèi)發(fā)放4G牌照”，同時(shí)“促進(jìn)信息消費(fèi)，拉動國內(nèi)有效需求，推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級”。

“從中長期而言，4G牌照發(fā)放將帶來信息消費(fèi)加速的拐點(diǎn)。”齊魯證券研究報(bào)告認(rèn)為，信息消費(fèi)主要包括終端消費(fèi)、內(nèi)容消費(fèi)和信息服務(wù)，4G網(wǎng)絡(luò)升級勢必導(dǎo)致智能終端換機(jī)周期縮短。

由于受到移動帶寬的限制，中國高帶寬移動應(yīng)用市場發(fā)展緩慢。隨著4G業(yè)務(wù)正式商用，理論上可以為用戶提供高達(dá)100Mbps的下載速率，可以有效突破帶寬的限制，從而為中國高帶寬移動應(yīng)用市場的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

4G發(fā)牌將拉動整個(gè)LTE產(chǎn)業(yè)鏈和千億級投資，起到的間接投資促進(jìn)作用更是不可估量，而且會促進(jìn)國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)的大發(fā)展，也會促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境：手機(jī)廠商熱情涌動 芯片仍是短期短板

此前中國移動在一些地方招募友好用戶進(jìn)行4G體驗(yàn)時(shí)，TD-LTE終端仍然以上網(wǎng)卡、MiFi、CPE等設(shè)備為主，手機(jī)終端仍處于缺乏狀態(tài)，這被認(rèn)為是TD-LTE相對于FDD的最大短板之一。國內(nèi)4G牌照發(fā)放后，這一問題仍不能一朝一夕間解決。

4G發(fā)牌后，中國移動旋即和蘋果達(dá)成合作，蘋果手機(jī)將支持中國移動的3G和4G網(wǎng)絡(luò)，三星、索尼等也第一時(shí)間發(fā)布了新品，國內(nèi)廠商也推出一些4G手機(jī)。但4G手機(jī)的種類仍不能稱作豐富，中國移動2013年底前具備銷售能力的4G手機(jī)終端在10到20款之間，而且，這些手機(jī)均價(jià)格不菲，其中4000元以上的高端機(jī)有不少款。

手機(jī)中國聯(lián)盟秘書長王艷輝向記者表示，說到底，手機(jī)產(chǎn)業(yè)的更新是由芯片廠商所推動的。從目前來看，除了高通等少數(shù)幾個(gè)芯片廠商已經(jīng)可以提供4G手機(jī)的解決方案，其他像聯(lián)發(fā)科、展訊等傳統(tǒng)芯片巨頭廠商都還沒有成熟的解決方案，所以，他認(rèn)為“至少要到2014年下半年，這些4G的產(chǎn)業(yè)鏈才會趨向成熟。由于芯片廠商還沒準(zhǔn)備好，因此4G手機(jī)本身的性價(jià)比也就不可能那么快顯現(xiàn)出來。”

這與此前中國移動堅(jiān)持“五模十頻”的硬指標(biāo)有一定關(guān)系，至4G發(fā)牌前，能夠提供“五模十頻”芯片的廠商并不多，其中高通獨(dú)占8成份額。而供應(yīng)商少，芯片價(jià)格居高，這導(dǎo)致4G手機(jī)選擇面小，價(jià)格較為昂貴。如果要符合“五模十頻”，仍有不少手機(jī)廠商擔(dān)心要向高通繳納專利費(fèi)。

中國移動在近期發(fā)布的2014年《TD定制終端產(chǎn)品白皮書》稱，明年欲銷售1億部4G終端，要達(dá)到這一目標(biāo)，中國移動必須繼續(xù)擴(kuò)大4G手機(jī)品類，增加4G千元智能機(jī)等的比例。在此背景下，有跡象顯示中國移動對 “五模十頻”的硬要求有所放松，據(jù)稱2014年初會引入“三模”產(chǎn)品。業(yè)界認(rèn)為這是降低門檻，讓更多芯片廠商參與進(jìn)來。

除了中國移動，近期中國電信、中國聯(lián)通與終端廠商的合作也比此前更為密集。據(jù)稱，中國電信的4G終端將能兼容TD-LTE/FDD、CDMA2000和GSM，是真正的“全模全頻”，中國電信2014年4G手機(jī)銷售目標(biāo)是2000萬部。

現(xiàn)在，各手機(jī)廠家已紛紛表露出在4G手機(jī)上的雄心壯志。vivo智能手機(jī)戰(zhàn)略規(guī)劃部相關(guān)人士向《IT時(shí)報(bào)》記者表示，“原來，我們的計(jì)劃是在2014年6月份全面啟動4G手機(jī)切換，但現(xiàn)在看來，至少要提前一個(gè)季度。我們會在今年春節(jié)前將主力產(chǎn)品都切換至4G，到明年春節(jié)，我們的產(chǎn)品線95%以上將全都是4G產(chǎn)品。”

這一定程度上代表了國內(nèi)廠家在4G手機(jī)上的搶占先機(jī)的心態(tài)。比如酷派已經(jīng)一口氣推出了涵蓋高中低端的多款4G機(jī)型；中興表示明年將推自主4G芯片手機(jī)，在4G手機(jī)方面，預(yù)計(jì)將占其國內(nèi)總出貨量的30%，中興通訊將在2014年把70%的研發(fā)資源投入到LTE產(chǎn)品研發(fā)中；華為終端方面則希望自己在4G時(shí)代能“實(shí)現(xiàn)彎道超車”。

國際環(huán)境：LTE-A剛露頭角 5G又呼之欲出

3G時(shí)代，TD-SCDMA雖然是國際標(biāo)準(zhǔn)，但是因?yàn)樽陨沓墒於仍?，致使起步太晚，使得在國際上毫無發(fā)言權(quán)，完全被WCDMA和CDMA2000壓住風(fēng)頭。

現(xiàn)在在國際上，美國、日本、韓國、歐盟等發(fā)達(dá)國家或地區(qū)的4G LTE已經(jīng)商用了三年左右時(shí)間。這也是促使國內(nèi)4G，尤其TD-LTE的發(fā)牌盡早地提前，否則再拖沓下去，TD-LTE有可能重蹈TD-SCDMA的覆轍。

美國是目前國際上4G覆蓋最廣、用戶最多的國家。目前美國共有十余家4G運(yùn)營商，其中包括四大主流運(yùn)營商：Verizon、AT&T、Sprint、T-Mobile。

Verizon被視為全球4G運(yùn)營商的樣板，現(xiàn)在國際上不少運(yùn)營商都在汲取Verizon在4G上的發(fā)展策略。Verizon對于發(fā)展LTE非常專注，早些年就投入巨資購買了優(yōu)質(zhì)頻譜，在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)大干快上，而不是“小步慢跑”，在4G資費(fèi)定價(jià)上，用比3G更優(yōu)惠的資費(fèi)吸引用戶轉(zhuǎn)向4G。在國內(nèi)，中國電信和Verizon背景相似，都是CDMA網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，在一些業(yè)內(nèi)人士看來，中國電信在4G運(yùn)作上也是以Verizon作為對標(biāo)。

另外值得關(guān)注的是韓國，短短兩三年時(shí)間，韓國的4G發(fā)展呈現(xiàn)出全面替代3G之勢，2013年底，韓國LTE用戶比重已經(jīng)突破50%，預(yù)計(jì)2015年韓國LTE用戶比重將達(dá)到91.6%。就是4G LTE發(fā)展如火如荼之時(shí)，韓國的三家主流運(yùn)營商SK、KT和LG U+又不約而同地推出LTE-A的商用服務(wù)，LTE-A網(wǎng)絡(luò)下載速度最高可達(dá)到150Mbps，比LTE高出50%。韓國通信技術(shù)的升級換代頗令人吃驚，據(jù)韓媒報(bào)道，韓國未來創(chuàng)造科學(xué)部正在制定“5G移動通信促進(jìn)戰(zhàn)略”，在2015年之前實(shí)現(xiàn)pre-5G技術(shù)，在2018年嘗試提供5G服務(wù)，2020年5G服務(wù)將正式商用。韓國未來創(chuàng)造科學(xué)部表示，將與其他國家進(jìn)行合作，共同進(jìn)行研究開發(fā)，使5G通信技術(shù)盡早達(dá)到國際化標(biāo)準(zhǔn)。

縱觀國際風(fēng)云變化，國內(nèi)4G商用的節(jié)奏需要加快步伐跟進(jìn)，也應(yīng)該思考，投資和技術(shù)升級換代越來越頻繁之間的平衡關(guān)系。

變局

4G發(fā)牌只是開始，未來還有很多因素影響到國內(nèi)4G發(fā)展的前景和市場格局：4G資費(fèi)該如何定價(jià)？高了，消費(fèi)者不樂意，4G發(fā)展進(jìn)程自然緩慢，低了，運(yùn)營商的利益又該如何保證；FDD牌照何時(shí)發(fā)？發(fā)牌過晚，中國電信、中國聯(lián)通不樂意，會讓電信市場失衡。FDD發(fā)牌過早，TD-LTE的搶跑就顯得沒有意義，保護(hù)國產(chǎn)4G的發(fā)展也就無從談起。

變局一：4G資費(fèi)高低影響用戶接受度

當(dāng)前將4G商用的國內(nèi)運(yùn)營商只有中國移動。不過其資費(fèi)面世后就引起消費(fèi)者對“高價(jià)”的質(zhì)疑。

近期有人算了這樣一筆賬：只計(jì)算4G流量業(yè)務(wù)，有流量限制的美國運(yùn)營商Verizon的4G網(wǎng)絡(luò)套餐最貴資費(fèi)大約相當(dāng)于每GB流量30美元。而在國內(nèi)最便宜的廣東移動4G資費(fèi)相當(dāng)于每GB流量53.3元人民幣。再按照4G資費(fèi)在月平均工資中的占比來算，則占國內(nèi)城鎮(zhèn)單位在崗人員月平均工資的1.5%，卻只占美國人月平均工資的0.79%。于是得出“中國的4G套餐資費(fèi)幾乎比美國貴一倍”之結(jié)論。

記者采訪業(yè)界專家認(rèn)為，這種談收入支出比的計(jì)算方法，缺乏考慮兩國宏觀環(huán)境、4G發(fā)展階段、套餐內(nèi)容等的綜合狀況，得出的結(jié)論非常不嚴(yán)謹(jǐn)。4G資費(fèi)仍應(yīng)以國內(nèi)市場的需求和消費(fèi)者日后的接受度來判斷。

但在眾多普通消費(fèi)者看來，目前對4G資費(fèi)的感知仍是偏貴。工信部近期也表態(tài)稱，當(dāng)前4G資費(fèi)確實(shí)偏高，4G業(yè)務(wù)應(yīng)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。

電信業(yè)專家陳志剛認(rèn)為，市場競爭導(dǎo)致4G價(jià)格下降是當(dāng)然的趨勢，不過當(dāng)前中國電信、中國聯(lián)通的4G業(yè)務(wù)還未正式商用，因此當(dāng)前時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，中國移動的4G套餐屬稀缺資源，所以不太會一開始就定價(jià)太低：“當(dāng)前采用的定價(jià)，主要功能是篩選用戶，讓那部分愿意‘嘗鮮’、本身可貢獻(xiàn)更多收入的用戶群先建立起來。”

至于何時(shí)會引發(fā)較明顯的4G資費(fèi)下降，他認(rèn)為2014年也未必會形成太明顯的變動。因?yàn)榘凑展ば挪?ldquo;2014年底4G用戶有望達(dá)到3000萬”的預(yù)期，屆時(shí)國內(nèi)4G用戶的總量仍然偏小：“運(yùn)營商為4G投入了幾千億，在這樣的用戶量級別，資費(fèi)下降不會太狠。”他認(rèn)為，明顯拉動4G資費(fèi)價(jià)格杠桿的時(shí)間點(diǎn)至少在三大運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)能覆蓋全國一半以上省會城市、直轄市的基礎(chǔ)上。

　　變局二：套餐設(shè)計(jì)考驗(yàn)運(yùn)營商智慧

用戶的抱怨，還是起到了作用。近期中國移動的省公司在最初的4G資費(fèi)基礎(chǔ)上，作出了一些不同的調(diào)整動作。例如北京移動采取了加贈流量的做法，用戶辦理128元的套餐，每月可使用的數(shù)據(jù)流量達(dá)1.6G，另外首月加贈500M。陳志剛認(rèn)為這確是“變相下調(diào)”，主要原因是用戶從心理上對4G流量的消耗速度沒有把握，通過加贈以打消其心理顧慮。

而廣東移動則采取了 “雙封頂”策略，在達(dá)到封頂值時(shí)，廣東移動將自動實(shí)施流量保護(hù)措施，超出的流量不收取任何費(fèi)用，在用戶上網(wǎng)費(fèi)用達(dá)到500元（或流量達(dá)到15G）的封頂值等多個(gè)節(jié)點(diǎn)，廣東移動都會通過短信定期進(jìn)行提醒。

對此問題，野村綜研(上海)電信行業(yè)研究副總監(jiān)陶旭駿表示，“天價(jià)流量費(fèi)”是在3G時(shí)代就曾出現(xiàn)的問題。而廣東移動的這些舉措沿襲了其在中國移動的省公司中帶有靈活風(fēng)氣的特點(diǎn)。

陶旭駿認(rèn)為這種模式借鑒了日本運(yùn)營商的模式，在4G時(shí)代表現(xiàn)出比3G時(shí)代更多的靈活性。日本運(yùn)營商在最新的4G資費(fèi)策略上，從以往流量不封頂、資費(fèi)封頂?shù)男螒B(tài)上，朝流量封頂、超過部分降速到3G的方式來制定，這樣避免了無限制流量帶來的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量下降、ARPU值無法提升等問題。

據(jù)日本運(yùn)營商的估計(jì)，最終4G業(yè)務(wù)有望使數(shù)據(jù)流量的增長達(dá)到10~18倍。但總體的價(jià)格卻不可能呈同比增長。從國外運(yùn)營商的做法來看，鼓勵(lì)顧客選擇流量含量較高的高檔套餐，使單價(jià)水平下降，是一種常見方式。當(dāng)前日本運(yùn)營商如NTT Docomo的4G套餐流量部分基本按照5~7 G來提供，總體上價(jià)格則沒有比3G提高太多。4G時(shí)代，從國外運(yùn)營商的做法來看，鼓勵(lì)顧客選擇流量含量較高的高檔套餐，而流量的單價(jià)水平下降，是比較常見的。

4G市場競爭時(shí)，運(yùn)營商必須讓用戶用上比3G時(shí)代“更放心”的套餐。在套餐設(shè)計(jì)方面如何兼顧投資回報(bào)和市場拓展，比3G時(shí)代更考驗(yàn)著運(yùn)營商的智慧。

變局三：FDD牌照發(fā)放時(shí)間成謎 三家運(yùn)營商暗自備戰(zhàn)

2013年12月4日，工信部發(fā)放了TD-LTE 4G牌照，這實(shí)際上僅對中國移動有利。而中國電信、中國聯(lián)通期盼的FDD牌照何時(shí)會發(fā)，工信部并未明確表態(tài)，只籠統(tǒng)表示：“將在條件成熟后，發(fā)放FDD牌照。”這為今后4G市場格局的變化埋下了伏筆。

中國聯(lián)通、中國電信傾向于采用TD-LTE和FDD的融合組網(wǎng)方式（以FDD為主）。而這種FDD和TD-LTE混合組網(wǎng)的方式，在齊魯證券看來，將帶來網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)切換、配合兼容等問題，這勢必會提升運(yùn)營商的運(yùn)營成本，降低經(jīng)營效率。齊魯證券表示“擔(dān)憂”：“如果2014年FDD牌照延遲發(fā)放，有可能導(dǎo)致中國電信和中國聯(lián)通對4G投資進(jìn)程不達(dá)預(yù)期。”

無論是聯(lián)通還是電信，如果坐等FDD發(fā)牌，那么很可能延誤或失去4G市場，重蹈中移動3G覆轍；如果冒險(xiǎn)調(diào)整戰(zhàn)略，押注TD，將背負(fù)沉重的成本壓力和建設(shè)周期。

FDD牌照到底何時(shí)會發(fā)？“如果FDD發(fā)牌過晚，會打破目前國內(nèi)移動通信市場的平衡，導(dǎo)致中國移動重新一家獨(dú)大的局面。”業(yè)內(nèi)專家程德杰說。

“至少留半年時(shí)間給TD-LTE然后再發(fā)FDD，不然先發(fā)TD-LTE沒有意義。”陶旭駿預(yù)計(jì)，F(xiàn)DD發(fā)牌在2014年下半年，“給TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈留足窗口時(shí)間，但也不會給太多時(shí)間，TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈成熟至少要3年時(shí)間。”

程德杰根據(jù)目前形勢預(yù)計(jì)，F(xiàn)DD可能在TD-LTE發(fā)牌后1年左右發(fā)牌，“最早不超過半年，最晚不超兩年。”

具體到中國電信和中國聯(lián)通這兩家運(yùn)營商，其受FDD牌照發(fā)放時(shí)間的影響也不盡相同。聯(lián)通受到的影響相對較小，按照規(guī)劃，中國聯(lián)通希望將WCDMA全網(wǎng)升級到42Mbps，也就是全網(wǎng)引入DC-HSPA。DC-HSPA是3G WCDMA的升級技術(shù)，在用戶體驗(yàn)上接近4G，這被視作是聯(lián)通的擋箭牌。

但是中國聯(lián)通也應(yīng)該警惕，這種做法有一定的危險(xiǎn)性。三年前，Verizon大規(guī)模部署4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，AT&T和T-Mobile亦未及時(shí)跟進(jìn)，而是將3G網(wǎng)絡(luò)升級至DC-HSPA+42Mbps，并將HSPA+采用混淆概念的方式稱為4G。但最終因用戶體驗(yàn)不佳而造成用戶份額快速下降，如今Verizon市場份額約為34%，AT&T和T-Mobile則約為27%和12%。

中國移動也面臨挑戰(zhàn)，目前在全球商用的LTE網(wǎng)絡(luò)中，TD-LTE網(wǎng)絡(luò)占極少數(shù)，如何盡快推進(jìn)TD-LTE的國際化進(jìn)程，壯大整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力，是中國移動必然要解決的問題。

后三中全會的轉(zhuǎn)機(jī)

未來數(shù)年，通信業(yè)可能會形成怎樣的格局、態(tài)勢？這不僅和4G有關(guān)，也和2013年10月召開的十八屆三中全會相關(guān)。

運(yùn)營商要過一段時(shí)間苦日子

在十八屆三中全會通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》（簡稱《決定》）中提及：完善國有資本經(jīng)營預(yù)算制度，提高國有資本收益上繳公共財(cái)政比例，2020年提到30%。

2008年國資委開始向央企征收國有資本經(jīng)營預(yù)算，上繳紅利的比例起初定為5%、10%兩檔。后來比例均提升了5個(gè)百分點(diǎn)。未來要提升到30%的上繳比例，對于目前盈利能力下滑的運(yùn)營商來說，是個(gè)大考驗(yàn)。

紅利上繳比例提升的影響不會那么快發(fā)生，而“營改增”的稅制改革影響則是盡在眼前。電信業(yè)很可能從2014年4月開始被納入到“營改增”試點(diǎn)，如果采用11%的稅率，三大運(yùn)營商的利潤將大幅下降，稅負(fù)明顯上升。而且“營改增”后涉及抵扣環(huán)節(jié)計(jì)征復(fù)雜，對運(yùn)營商的財(cái)務(wù)管理水平以及經(jīng)營運(yùn)作模式都將是重大考驗(yàn)。

以上只是外部影響因素。對于運(yùn)營商來說，2014年通信業(yè)投資超過3500億元，其中4G投資達(dá)到1000億元。這會使得運(yùn)營商的資本開始大大增加，最近兩年的日子會過得緊巴巴。即使是投資最少的中國聯(lián)通，2014年的4G投資也在百億元左右，而根據(jù)其2013年前三季度財(cái)報(bào)顯示，凈利潤只有27.8億元，盈利和資本開支增加之間的差距明顯。4G必然會使三家運(yùn)營商在財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)上變得難看。

數(shù)據(jù)流量盈利模式將成運(yùn)營商主選

業(yè)界專家認(rèn)為，盈利模式從語音傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向數(shù)據(jù)流量遷移，將是運(yùn)營商在4G時(shí)代的主要選擇。當(dāng)前語音業(yè)務(wù)收入下降已是全球運(yùn)營商共同面臨的問題，必須用流量收入進(jìn)行補(bǔ)充。

對于流量需求的認(rèn)知問題，在某網(wǎng)站關(guān)于中國移動4G流量套餐夠不夠用的調(diào)查中，有約55.5%的網(wǎng)友表示“不適用，我不需要那么多流量”，但從國際上其他國家的4G業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，4G帶來數(shù)據(jù)流量的提升是顯著的。

如何做好流量的精細(xì)運(yùn)營？對運(yùn)營商來說要細(xì)細(xì)考量。4G時(shí)代流量單價(jià)下降或成為趨勢，單純“賣”流量模式已被國外一些運(yùn)營商證明不可行，這對國內(nèi)運(yùn)營商提出更高要求。4G的優(yōu)越性將體現(xiàn)在豐富的應(yīng)用和增值服務(wù)上。

陳志剛認(rèn)為，帶動國內(nèi)4G流量的主要應(yīng)用是否像韓國那樣是高清視頻還不好說，但預(yù)估后向付費(fèi)的業(yè)務(wù)會多一些。他認(rèn)為4G時(shí)代運(yùn)營商和OTT的合作形態(tài)更開放，是一種趨勢，例如一些互聯(lián)網(wǎng)公司或會向運(yùn)營商購買4G流量，從而為用戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。而運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作，或會誕生更多差異化。

真正的均衡局面或會來臨

業(yè)內(nèi)專家程德杰認(rèn)為，在4G時(shí)代，運(yùn)營商之間的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)競爭將進(jìn)一步加劇，三分天下的格局將真正形成。

在3G時(shí)代，三家運(yùn)營商在移動用戶新增市場上基本打成了平手。但是從營業(yè)收入，尤其是凈利潤的絕對值上來看，中國電信和中國聯(lián)通遠(yuǎn)不及中國移動。中國移動在2G時(shí)代奠定了自己的王者地位，即使在3G時(shí)代拿了一手“爛牌”，仍能憑借其之前發(fā)展來的龐大用戶群，從語音業(yè)務(wù)上獲得巨額利潤。語音業(yè)務(wù)撐起了中國移動的一片天，是現(xiàn)金奶牛。

不過在3G時(shí)代，OTT業(yè)務(wù)開始對中國移動的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)沖擊巨大，去年上半年以來，中國移動語音收入增長明顯放緩。而在4G時(shí)代開啟后，移動終端上網(wǎng)更快，OTT業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)語音和短信業(yè)務(wù)的侵蝕、沖擊作用會比3G時(shí)代更加明顯。在這種大勢下，語音和短信收入對中國移動的收入貢獻(xiàn)會明顯下降，而其龐大的GSM網(wǎng)絡(luò)或許會成為累贅，這使得中國移動的用戶規(guī)模優(yōu)勢將不再顯著。如果說，以前中國移動和中國電信、中國聯(lián)通之間是大塊頭和小個(gè)子之間的較量，那么在4G時(shí)代，競爭會是同等體量級的，誰的具有大流量移動數(shù)據(jù)消費(fèi)習(xí)慣的移動寬帶用戶規(guī)模更大，誰的勝出可能性就更高。

程德杰認(rèn)為，也許中國移動憑借TD-LTE的先發(fā)優(yōu)勢，仍能夠繼續(xù)領(lǐng)先，但其目前在電信市場上收入和利潤的壓倒性優(yōu)勢將不復(fù)存在。