WiTricity攜手TDK　加速汽車無線充電商用化

WiTricity執(zhí)行長Alex Gruzen表示，無線充電技術(shù)對(duì)電動(dòng)車市場的擴(kuò)張相當(dāng)重要，已是業(yè)界廣泛共識(shí)。WiTricity相當(dāng)榮幸能與專業(yè)的夥伴TDK合作，共同促進(jìn)無線充電市場成長。

據(jù)了解，WiTricity的專利技術(shù)可以讓純電動(dòng)車及油電混合車不用充電纜線即可安全地在充電板上充電，藉此讓駕駛享有更為方便的使用經(jīng)驗(yàn)，因此全球汽車制造商皆將無線充電功能視為創(chuàng)造市場差異化優(yōu)勢的重要關(guān)鍵。

看好汽車無線充電市場發(fā)展后勢，TDK將利用與WiTricity的IP授權(quán)協(xié)議，針對(duì)未來可重復(fù)充電的油電混合車及純電動(dòng)車提供汽車制造商無線充電系統(tǒng)。不僅如此，TDK還可以提供家庭、商務(wù)以及公共場合等應(yīng)用領(lǐng)域的汽車，相容無線充電設(shè)施。

目前已有多家國際標(biāo)準(zhǔn)組織正制定汽車無線充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，如汽車工程師學(xué)會(huì)(Society of Automotive Engineer, SAE)、國際電工委員會(huì)(International Electrotechnical Commission, IEC)以及國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)等，藉此確保全球無線充電系統(tǒng)與電動(dòng)車/油電混合車間的互通性(Interoperability)。

TDK選擇與WiTricity合作并不無道理，因后者不僅加入無線電力聯(lián)盟(Alliance for Wireless Power, A4WP)及電力事業(yè)聯(lián)盟(Power Matters Alliance, PMA)，深耕磁共振(Magnetic Resonance)技術(shù)領(lǐng)域，且與多家品牌車廠/汽車供應(yīng)鏈密切合作，包括三菱汽車(MITSUBISHI)、奧迪(Audi)及豐田汽車(Toyota)、Delphi等。

值得一提的是，今年2月豐田汽車已于日本愛知縣開始利用油電混合車與純電動(dòng)車，驗(yàn)證其最新開發(fā)的汽車無線充電系統(tǒng)。豐田汽車指出，該系統(tǒng)采用磁共振技術(shù)，運(yùn)作頻率為85kHz，可以利用陸地單一線圈與汽車單一線圈間因磁場強(qiáng)度改變而產(chǎn)生的磁共振發(fā)送電力，在輸入電壓設(shè)定在交流電(AC)200伏特、充電幅度2kW的情況下，約90分鐘可以完成充電，另一方面，該系統(tǒng)可避免發(fā)送/接收線圈不對(duì)齊或高度變化所造成的效率降低問題。

市調(diào)機(jī)構(gòu)Navigant Research最新研究報(bào)告指出，在2014年上半年，僅有Evatran與博世(Bosch)針對(duì)油電混合車售后市場(Aftermarket)提供商用化無線充電方案，且僅限于北美地區(qū)；至于其他汽車制造商在今年將仍處于與Tier 1供應(yīng)商試營運(yùn)的階段，預(yù)計(jì)在2～3年后才能端出成果。2015～2016年，數(shù)家主要汽車制造商將于新車款中內(nèi)建無線充電功能，而在10年內(nèi)，無線充電將極有機(jī)會(huì)成為電動(dòng)車主要的充電方式。