恩智浦半導(dǎo)體全球汽車產(chǎn)品銷售與行銷副總裁Drue Freeman表示，中國大陸政府對于新能源汽車市場的資金投入，將有助于推動個人用戶對電動汽車的需求，而恩智浦與大唐電信將藉由合資企業(yè)，對中國市場進行長遠投資，并希望能引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)解決方案的發(fā)展。
事實上，恩智浦目前已是中國大陸車用電子市場最主要的晶片供應(yīng)商之一。根據(jù)研究機構(gòu)Strategy Analytics的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，恩智浦2012年在中國汽車市場占有率達10.5%。值得注意的是，恩智浦的車用晶片技術(shù)主要系著墨于車內(nèi)網(wǎng)路、車內(nèi)資訊娛樂、電子防盜系統(tǒng)(Immobilizer)等車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，在電動車、混合動力車等綠能車用晶片的發(fā)展則屬起步階段。
不過，看好中國大陸政府砸下數(shù)十億美元發(fā)展電動車、混合動力車應(yīng)用的商機前景，恩智浦已決心投入，以滿足中國大陸市場對最新汽車能源技術(shù)不斷增長的需求，并進一步擴大恩智浦在中國大陸車用電子市場的影響力。
大唐恩智浦表示，該公司預(yù)測電動車市場未來10年將呈現(xiàn)高度成長，整體銷量將從兩萬輛增加到超過三百萬輛，年復(fù)合成長率(CAGR)可達70%。中國大陸政府亦正進一步擴展其電動車輛購買補助計劃，范圍將從二十個城市擴充逾八十個，并計劃大量投資建設(shè)電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計將在全國建造超過二十萬個充電站。
據(jù)悉，鎖定混合動力車輛與電動車市場，未來大唐恩智浦將專注于經(jīng)營電動車與混合動力車輛應(yīng)用的「電池管理與能量轉(zhuǎn)換晶片」，包括直流對直流(DC-DC)轉(zhuǎn)換器、功率與能量轉(zhuǎn)換器等閘極驅(qū)動器(Gate Driver)技術(shù)。
大唐恩智浦半導(dǎo)體總部設(shè)于中國南通，毗鄰上海，目前已開始營運。大唐恩智浦目前為中國大陸車用半導(dǎo)體市場的最大供應(yīng)商；其中，恩智浦持有合資企業(yè)49%股份，大唐電信持股51%。
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