華儒科技24GHZ雷達(dá)傳感器常見運(yùn)用

華儒科技是一家專門從事引進(jìn)歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機(jī)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品至中國市場的專業(yè)科技咨詢公司，并為客戶提供相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)與研發(fā)項(xiàng)目的跟蹤與輔助性業(yè)務(wù)。（本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提供）

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華儒科技現(xiàn)所代理的24GHz微波傳感器為德國Innosent公司生產(chǎn)，Innosent公司處在德國烏滋堡，是一家專業(yè)從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、自動(dòng)控制等領(lǐng)域的雷達(dá)傳感器的高科技公司，是世界上最大的商業(yè)用24GHz雷達(dá)制造商、世界第二大的自動(dòng)工控用雷達(dá)制造商。公司的雷達(dá)傳感器是使用世界上最先進(jìn)的平面微帶技術(shù)制造而成，體積小、集成化程度高、感應(yīng)靈敏。Innosent公司成立于1999年，公司有大批研發(fā)人員有二三十年的雷達(dá)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的傳感器遠(yuǎn)銷世界各地，被廣泛的應(yīng)用于自動(dòng)開門，交通測速測距測流量、測液位、安防闖入告警、計(jì)數(shù)器、體育測速等方面。

24GHZ雷達(dá)傳感器，選用國際通用ISM頻段，采用平面微帶技術(shù)設(shè)計(jì)，具有CW/FMCW/FSK/Monopulse四種通用模式，可以用來測量物體的運(yùn)用速度、運(yùn)動(dòng)方向、相對于雷達(dá)中軸線的角度等。

機(jī)場、酒店自動(dòng)門感應(yīng)器、智能燈控是微波傳感器目前最為簡單的運(yùn)用之一，低廉的價(jià)格、良好的耐候性（不受溫度氣流灰塵等影響）保證其得到大規(guī)模使用。利用多普勒原理探測運(yùn)動(dòng)物體、FMCW原理探測靜止物體的帶VCO的低成本模塊K-LC1a更得到了廣泛關(guān)注，相比較于傳統(tǒng)的單多普勒模塊，帶VCO的升級版多了檢測方向和距離的功能，在智能廣告牌、停車位檢測等方面得以運(yùn)用，并且取得不錯(cuò)效果，完全可以替代超聲波+多普勒微波傳感器，用一個(gè)模塊解決多個(gè)問題。

安全防護(hù)和及汽車電子是當(dāng)前吸引投資人、生產(chǎn)商和消費(fèi)者最感興趣的話題，在這些領(lǐng)域應(yīng)用運(yùn)用24GHZ雷達(dá)傳感器你可以實(shí)現(xiàn)變道輔助系統(tǒng)、汽車ACC巡航系統(tǒng)、汽車停車輔助系統(tǒng)、汽車防撞系統(tǒng)、有人自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等功能。成本從幾十元到幾千元的解決方案都有，為用戶和廠商提供各式各樣的運(yùn)用可行性。已有廠家將24GHZ雷達(dá)傳感器K-LC3型號應(yīng)用于汽車安防上，其主動(dòng)探測汽車門窗的開啟運(yùn)動(dòng)，避免了現(xiàn)有報(bào)警器受外界影響而誤報(bào)擾民的通病，不受普通無線干擾器影響無漏報(bào)，其停車時(shí)對車內(nèi)的主動(dòng)探測。還能避免因人們疏忽大意對遺留在車內(nèi)的小孩和寵物造成的窒息風(fēng)險(xiǎn)。24GHZ雷達(dá)傳感器在車內(nèi)使用，其主動(dòng)探測車門窗在停車時(shí)的運(yùn)動(dòng)變化避免了普通汽車報(bào)警器在后裝市場需要改動(dòng)原車電路而造成的隱患，不需專業(yè)人員安裝，自主安裝，其耗電極低（供電：5V，電流：35毫安）對原車電瓶幾乎無影響。

當(dāng)今中國霧霾嚴(yán)重的大環(huán)境下，怎么樣有效的管理交通路況成為一大難題，我們很難通過視頻去檢測車流量來進(jìn)行有效疏導(dǎo)交通，這個(gè)時(shí)候微波車流量雷達(dá)就起到了很好的作用，傳統(tǒng)的車流量雷達(dá)普遍體積大、價(jià)格高、除了雷達(dá)本身的因素外，價(jià)格也成為車流量雷達(dá)難以大量普及的重要因素，而我們現(xiàn)在可以采用K-LC6雷達(dá)傳感器，大大降低了雷達(dá)成本，在十字路口紅綠燈控制、城市道路車流量分段統(tǒng)計(jì)/智能控制上面可以得到很好的運(yùn)用。

24GHZ雷達(dá)傳感器已廣泛應(yīng)用于安防市場，其主動(dòng)性探測技術(shù)避免了紅外探頭的耐候性差，有盲區(qū)距離近等缺點(diǎn)，由于雷達(dá)傳感器輸出信號中比紅外含有更多的速度、運(yùn)動(dòng)方向、距離、角度等信息便于開發(fā)人員在軟件上做更多的處理來提高報(bào)警器的抗干擾和防漏報(bào)的能力。在一些軍事基地、機(jī)場、港口、江河等地方，我們有的時(shí)候需要一種傳感器去檢測進(jìn)入安全區(qū)域的物體，我們常用的方式就是雷達(dá)。例如K-HC1雷達(dá)傳感器，利用超外差技術(shù)，探測距離1000米以上，可以有效的檢測入侵物體進(jìn)而進(jìn)行提醒或者報(bào)警。

在工業(yè)控制領(lǐng)域，24GHZ雷達(dá)傳感器用于天車防撞控制、吊車防撞控制、列車調(diào)車系統(tǒng)、傳送帶測速、打印機(jī)測速等

在體育行業(yè)，我們可以運(yùn)用24GHZ雷達(dá)傳感器做成便攜式的測速儀、測距儀等，對于滑雪、跑步、高爾夫等運(yùn)動(dòng)具有很好的輔助作用。

交通領(lǐng)域：

▇交通監(jiān)控：卡口測速、雷達(dá)測速儀、車流量檢測/統(tǒng)計(jì)/監(jiān)測、雷達(dá)測速牌

▇汽車駕駛：變道輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測、ACC巡航、防撞控制

▇列車應(yīng)用：速度測量、車輛調(diào)度、站臺監(jiān)控

▇車輛監(jiān)控：停車位車輛檢測、車輛防盜檢測

工業(yè)控制：

▇自動(dòng)門感應(yīng)器、微波感應(yīng)開關(guān)

▇打印機(jī)監(jiān)控、傳送帶監(jiān)控、特種車倒車?yán)走_(dá)、大型設(shè)備智能控制

▇物位/液位測量、液體/固體流速流量測量

▇計(jì)數(shù)裝置、玩具、機(jī)器人、無人機(jī)飛行高度測量

安防

▇機(jī)場、監(jiān)獄、軍事基地等安全防入侵檢測

▇攝像頭運(yùn)行智能控制

▇江面船舶探測

其他：

▇體育運(yùn)動(dòng)中的測速、測距，球類測速

▇醫(yī)療領(lǐng)域呼吸檢測、生命探測

▇衛(wèi)浴領(lǐng)域水龍頭、智能馬桶等感應(yīng)控制