谷歌新款自動(dòng)駕駛原型車(chē)曝光：無(wú)方向盤(pán)(圖）

：據(jù)科技博客TheNextWeb報(bào)道，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人塞吉·布林(Sergey Brin)周二在ReCode大會(huì)上宣布，谷歌已經(jīng)生產(chǎn)出了少量新款自動(dòng)駕駛原型車(chē)。

谷歌新款自動(dòng)駕駛原型車(chē)不需要任何人為操作，沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)踏板以及剎車(chē)踏板。換句話說(shuō)，整輛車(chē)完全由軟件和傳感器操控。谷歌稱，由于他們想要人們盡可能快地適應(yīng)不同的用途，所以新車(chē)型的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。但底線是，新車(chē)型能夠在一個(gè)按鈕的推動(dòng)下將乘客送至目的地。

谷歌新款自動(dòng)駕駛原型車(chē)

更為重要的是，谷歌表示其自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)注于安全。車(chē)上配備的傳感器能夠消除駕駛盲點(diǎn)，可以遠(yuǎn)距離偵測(cè)到各個(gè)方向的物體，這一功能在車(chē)流較多的十字路口非常有用。谷歌已經(jīng)將首款原型車(chē)的時(shí)速限制在25mph。

谷歌承認(rèn)，新原型車(chē)在舒適度設(shè)計(jì)上有所欠缺，所以它可能不是最為昂貴或舒適的車(chē)型。它只有2個(gè)帶有安全帶的座位，配備一塊顯示路線的屏幕以及啟動(dòng)和停止按鈕。

谷歌計(jì)劃生產(chǎn)100輛原型車(chē)，今年夏天晚些時(shí)候上路，早期測(cè)試車(chē)型將配有駕駛員。在這之后，谷歌打算在未來(lái)幾年在加州實(shí)施小規(guī)模試點(diǎn)計(jì)劃。“我們將從測(cè)試中吸取大量經(jīng)驗(yàn)。如果技術(shù)的開(kāi)發(fā)如我們所愿，我們將與合作伙伴一道將這一技術(shù)安全地帶給世界。”谷歌稱。