智能工業(yè)領(lǐng)域：飛思卡爾、德州儀器誰(shuí)與爭(zhēng)鋒?

【導(dǎo)讀】隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，移動(dòng)設(shè)備成為帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵，而未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)將由節(jié)點(diǎn)或傳感器類設(shè)備推動(dòng)。無(wú)疑，這將會(huì)為半導(dǎo)體IC廠商帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。盡管現(xiàn)在還未成熟，但物聯(lián)網(wǎng)的智能化導(dǎo)向?qū)⒊蔀榇髣?shì)所趨，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)或其它更多領(lǐng)域的應(yīng)用也必然會(huì)隨之興起。小編從2家半導(dǎo)體原廠的工業(yè)應(yīng)用實(shí)際出發(fā)，為大家分析未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的智能化導(dǎo)向趨勢(shì)。

摘要：  隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，移動(dòng)設(shè)備成為帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵，而未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)將由節(jié)點(diǎn)或傳感器類設(shè)備推動(dòng)。無(wú)疑，這將會(huì)為半導(dǎo)體IC廠商帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。盡管現(xiàn)在還未成熟，但物聯(lián)網(wǎng)的智能化導(dǎo)向?qū)⒊蔀榇髣?shì)所趨，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)或其它更多領(lǐng)域的應(yīng)用也必然會(huì)隨之興起。小編從2家半導(dǎo)體原廠的工業(yè)應(yīng)用實(shí)際出發(fā)，為大家分析未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的智能化導(dǎo)向趨勢(shì)。

關(guān)鍵字：  物聯(lián)網(wǎng)，智能工業(yè)，汽車電子

隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，移動(dòng)設(shè)備成為帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵，而未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)將由節(jié)點(diǎn)或傳感器類設(shè)備推動(dòng)。無(wú)疑，這將會(huì)為半導(dǎo)體IC廠商帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。盡管現(xiàn)在還未成熟，但物聯(lián)網(wǎng)的智能化導(dǎo)向?qū)⒊蔀榇髣?shì)所趨，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)或其它更多領(lǐng)域的應(yīng)用也必然會(huì)隨之興起。小編從2家半導(dǎo)體原廠的工業(yè)應(yīng)用實(shí)際出發(fā)，為大家分析未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的智能化導(dǎo)向趨勢(shì)。

ABI Research關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)(IoE)的最新數(shù)據(jù)顯示，今天市場(chǎng)上的無(wú)線聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為100億臺(tái)，到2020年該數(shù)字可望增加到300億。藍(lán)牙(Bluetooth)、Wi-Fi、ZigBee、蜂窩(Cellular)、RFID，以及所有其他無(wú)線技術(shù)是IoE市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/P>

智能工業(yè)領(lǐng)域，飛思卡爾、德州儀器誰(shuí)與爭(zhēng)鋒?

毫無(wú)疑問(wèn)，智能工業(yè)的實(shí)現(xiàn)是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透和應(yīng)用，并與未來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)相結(jié)合，形成新的智能化的制造體系。所以，智能工業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)在于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)在于智能嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用?，F(xiàn)階段ARM微處理器作為嵌入式系統(tǒng)主流趨勢(shì)代表，受到越來(lái)越多的關(guān)注。其中兩家最具代表性的ARM智能工業(yè)嵌入式處理器的公司是飛思卡爾(Freescale)和德州儀器(TI)。

飛思卡爾：值得一提的是飛思卡爾在汽車電子領(lǐng)域占據(jù)了70% 的行業(yè)份額，被稱為汽車電子中的“英特爾公司”。飛思卡爾自ARM7開(kāi)始即與ARM公司開(kāi)展合作，經(jīng)過(guò)不斷的換代升級(jí)形成了獨(dú)特的i.MX系列多媒體應(yīng)用處理器，以其出色的性能、超低的功耗和豐富的多媒體內(nèi)容的支持，受到全球開(kāi)發(fā)者的青睞。i.MX處理器主要面向工業(yè)、監(jiān)控、汽車電子等行業(yè)?；谄囆袠I(yè)自身特點(diǎn)，飛思卡爾芯片的溫寬、穩(wěn)定性和8-10年的生命周期都非常適合工業(yè)方向的應(yīng)用。

德州儀器：2012年底由于智能手機(jī)和平板電腦芯片市場(chǎng)的失利，TI宣布開(kāi)始將處理器重心轉(zhuǎn)向工業(yè)、汽車電子等領(lǐng)域，更加專注于具有較長(zhǎng)生命周期的嵌入式應(yīng)用上，這無(wú)疑對(duì)智能工業(yè)嵌入式處理器發(fā)展是一個(gè)利好消息。

小編點(diǎn)評(píng)

可以預(yù)見(jiàn)的是：隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，智能工業(yè)化必然快速推進(jìn)。未來(lái)以ARM智能工業(yè)嵌入式處理器為代表的智能工業(yè)嵌入式系統(tǒng)將會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。德州儀器作為工業(yè)電子領(lǐng)域的行業(yè)老大，在宣布將重心轉(zhuǎn)向工業(yè)等領(lǐng)域之后，必將發(fā)揮其處理器和DSP的獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)，并整合無(wú)線連接技術(shù)(如Wi-Fi、 Bluetooth技術(shù)、藍(lán)牙低耗能技術(shù)、ZigBee、RFID等)，在未來(lái)智能工業(yè)市場(chǎng)上大有作為。飛思卡爾作為第一個(gè)將MRAM商業(yè)化的廠商，憑借其微處理器、控制器和傳感器的優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必會(huì)給我們帶來(lái)更智能、更環(huán)保、更安全的體驗(yàn)。

ABI Research實(shí)踐總監(jiān)Peter Cooney表示，“即將標(biāo)準(zhǔn)化的超低功耗無(wú)線技術(shù)是IoE的推動(dòng)力，而半導(dǎo)體業(yè)者和標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)是市場(chǎng)推手中的先鋒，有助于將IoE現(xiàn)實(shí)化。2013年IoE可能顯現(xiàn)，但是要發(fā)揮全部潛能還須經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間”。筆者也同意此觀點(diǎn)，雖然距離完全應(yīng)用尚有一定的距離，但相比前幾年物聯(lián)網(wǎng)概念滿天飛的情形要好很多。現(xiàn)在，移動(dòng)設(shè)備成為帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵，而未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)將由節(jié)點(diǎn)或傳感器類設(shè)備推動(dòng)。無(wú)疑，這將會(huì)為半導(dǎo)體IC廠商帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。盡管現(xiàn)在還未成熟，但物聯(lián)網(wǎng)的智能化導(dǎo)向?qū)⒊蔀榇髣?shì)所趨，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)或其它更多領(lǐng)域的應(yīng)用也必然會(huì)隨之興起。