摘要： 全世界大約有超過2億個750W以下的馬達在各種機械設(shè)備上運轉(zhuǎn)， 而55%的電量都用在了馬達上，隨著功率和功率密度的不斷提高， 因此，IR副總Reinhold Theurer表示，2013年電源管理將是目前最前沿的設(shè)計思想。
關(guān)鍵字： 馬達， 電源管理， IR
全世界大約有超過2億個750W以下的馬達在各種機械設(shè)備上運轉(zhuǎn)， 而55%的電量都用在了馬達上，隨著功率和功率密度的不斷提高， 因此，IR副總Reinhold Theurer表示，2013年電源管理將是目前最前沿的設(shè)計思想。
現(xiàn)在，全世界大約有超過2億個750W以下的馬達在各種機械設(shè)備上運轉(zhuǎn)，如何有效的通過速率控制幫助這些產(chǎn)品節(jié)能，對于未來顯得非常有必要。IR(國際整流器)公司歐洲銷售副總裁 Reinhold Theurer表示，為了推動創(chuàng)新的節(jié)能應(yīng)用，電源管理將是目前最前沿的設(shè)計思想。
隨著功率和功率密度的不斷提高，電源管理將會變得和系統(tǒng)設(shè)備一樣，能夠提供越來越多的功能。
我堅信，未來一年汽車將會支持更智能的信息處理、更優(yōu)秀的駕駛輔助系統(tǒng)等功能。越來越復(fù)雜的車用系統(tǒng)則要求我們半導(dǎo)體供應(yīng)商提出新的方案，包括更高的集成化以及更貼合應(yīng)用的開發(fā)。
我們現(xiàn)在看到的趨勢是通過增加高效率的電子元件，從而使汽車可以更為合理的利用資源，更環(huán)保、更省油。
電力電子除了在汽車上，在家用電器及工業(yè)市場中同樣是重要的。現(xiàn)在，全世界大約有超過2億個750W以下的馬達在各種機械設(shè)備上運轉(zhuǎn)，如何有效的通過速率控制幫助這些產(chǎn)品節(jié)能，對于未來顯得非常有必要。事實上，全球55%的電量都用在了馬達上。
由于變速驅(qū)動器可以根據(jù)不同負載調(diào)速，最多可以節(jié)省70%的能源，未來隨著新的風(fēng)扇及泵類能源標(biāo)準(zhǔn)的建立，將會給電 力電子控制系統(tǒng)帶來新的機會。
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