太陽能“老黃牛”或?qū)⑷〈夥cCSP領(lǐng)域“法拉利”
[導(dǎo)讀]在2008年，當(dāng)涉及到太陽能時，有一家風(fēng)投企業(yè)的做法與其他公司完全不同。Day4Energy公司在2007年公開上市時，投資商反應(yīng)冷淡。其創(chuàng)業(yè)投資人，溫哥華Chrysalix能源風(fēng)險資本公司注意到了這一預(yù)警，悄無聲息地測出了旗下
在2008年，當(dāng)涉及到太陽能時，有一家風(fēng)投企業(yè)的做法與其他公司完全不同。Day4Energy公司在2007年公開上市時，投資商反應(yīng)冷淡。其創(chuàng)業(yè)投資人，溫哥華Chrysalix能源風(fēng)險資本公司注意到了這一預(yù)警，悄無聲息地測出了旗下其他太陽能業(yè)務(wù)。
而對于許多其他風(fēng)投來說，情況并不總是如此，許多風(fēng)投最后經(jīng)常要為一系列破產(chǎn)買單，從Solyndra到常青太陽能；或是進(jìn)行大甩賣，如MiaSole等；或是逐步淡出相關(guān)業(yè)務(wù)，如BrightSource。
但是Chrysalix卻十分精明，并在Glasspoint公司身上投了近3300萬美元高額資金，Glasspoint旗下設(shè)計雖然奇怪但卻極為有效地通過溫室為聚光太陽能電站阻擋沙漠風(fēng)塵。即使是極弱的風(fēng)也能影響CSP電站的運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槎ㄈ甄R需平放，且由于沙塵及沙漠風(fēng)暴的存在，定日鏡的清洗頻率需比其他氣候環(huán)境下要高。溫室本身可根據(jù)已有設(shè)備的設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，并具有自動洗窗功能，并且僅有7%左右的陽光會受到邊框本身的影響。
Glasspoint的封閉槽設(shè)計側(cè)重于提高石油開采率(EOR)，而這需要將很大一塊地下巖石加熱至300？C以融化硬油。
今年早些時候，筆者在IntersolarNorthAmerica展會上與該公司的業(yè)務(wù)發(fā)展副總監(jiān)約翰?奧唐奈(JohnO‘Donnell)見面。奧唐奈先生曾是Ausra公司創(chuàng)始人，其對蒸汽開采并不陌生，盡管Ausra公司于2010年出售給了Areva公司，但奧唐奈先生對CSP的熱情卻始終如噴泉一般源源涌出。
“從歷史上來看，這一市場并未被開展開了，是因?yàn)闆]有人能夠擁有可與化石燃料相媲美的技術(shù)，但是這項技術(shù)卻可以。
“如果我想從紐約到芝加哥去，我可以預(yù)定一個航天飛船，但是我很可能負(fù)擔(dān)不起?！彼硎?，“如果我能擁有一項經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的技術(shù)，就可以憑此打開市場。Glasspoint所選擇的市場是提高石油開采，這是一個極為細(xì)分的小眾市場，是對太陽能產(chǎn)業(yè)的一個補(bǔ)充?！?BR>
而這一小眾市場恰好有著極大的規(guī)模，并且在一些天然氣供應(yīng)短缺或已經(jīng)依賴進(jìn)口供應(yīng)的地區(qū)，太陽能相較于其所替代的天然氣能源來說極具競爭力。目前的EOR業(yè)務(wù)在全球每年將消耗17億MMBtu(百萬英熱單位)天然氣，而這一數(shù)字還將大幅增長。
Glasspoint公司目前有兩個項目正在運(yùn)營，其中一個即是為位于加州貝克斯菲爾德的BerryPetroleum而開發(fā)的。而另一個項目在2012年底已經(jīng)在阿曼開始運(yùn)營。這個7MW電站是中東地區(qū)首個太陽能EOR項目，但很可能并不是最后一個。
PetroleumDevelopmentOman(PDO)是阿曼最大的石油天然氣生產(chǎn)商，其對此項目極為滿意，該項目所釋放出的蒸汽量比其承諾的要多出10%。
據(jù)奧唐奈先生表示，目前阿曼生產(chǎn)石油所消耗的天然氣與其運(yùn)營電網(wǎng)所消耗的天然氣等量。
“從2000年開始，阿曼的石油產(chǎn)量開始下降，PDO在使用由天然氣產(chǎn)生的蒸汽來提高開采量的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模投資。”他表示，“但是自從天然氣成為阿曼、沙特阿拉伯、科威特和巴林等國的供應(yīng)短缺商品后，他們開始進(jìn)口液化天然氣，而其價格要比北美的天然氣高出許多。”
“我們正解決一個在經(jīng)濟(jì)上極為重要的難題，并以低于任何燃料的價格提供能源——這對太陽能產(chǎn)業(yè)來說算的上是一個重要的里程碑?！?BR>
在加州，約有20%的天然氣用于石油開采。
“這是至目前為止做大的單項應(yīng)用——占到州內(nèi)約30%非民用天然氣使用量?！眾W唐奈先生表示。
BrightSource公司卻無法使用這種模式，因?yàn)樵摴镜募夹g(shù)是CSP中的“法拉利”，蒸汽溫度可達(dá)500？C。這一溫度對于發(fā)電來說是極為理想的，但EOR應(yīng)用卻不需要如此高的溫度，盡管這樣技術(shù)是BrightSource公司在為雪佛龍建造了Coalinga試生產(chǎn)項目后，極力發(fā)展的一項技術(shù)。
“如果想做一輛‘馬拖車’的話，你可以選擇使用皮卡車或是法拉利。它們都有內(nèi)燃機(jī)，都可以在后面掛上一輛拖車，只不過法拉利的花費(fèi)會比皮卡貴一點(diǎn)而已。BrightSource的系統(tǒng)了將陽光強(qiáng)度集中放大至1000倍，而我們只需要127倍就足夠了?！彼忉尩?。
“EOR應(yīng)用對于他們來說，就好像是在法拉利后面掛了一截拖車一般——他們在Coalinga項目中提供500？C的蒸汽，來滿足油田對300？C蒸汽的需要。而在我們的項目中，我們直接提供300？C的蒸汽，無需使用熱交換器?！?BR>
很少能聽到那家公司的總裁貶低自家產(chǎn)品的性能，但是Glassspoint對于其低技術(shù)背景這一事實(shí)并不諱言，公司由CleanBoard公司發(fā)展而來，其前身僅為一家使用太陽能來生產(chǎn)石膏墻板的制造商。
然而，這種低技術(shù)姿態(tài)并沒有蒙蔽其在中東的野心。Glasspoint日前任命曾在全球最大的油田技術(shù)服務(wù)公司斯倫貝謝(Schlumberger)任職的丹尼爾?帕爾默(DanielPalmer)為其中東地區(qū)業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)。
其背后的原因可以用麥肯錫所展示的兩張圖表就可解釋清楚：沙特希望能夠?qū)⑹陀糜诔隹谝垣@得更多的利潤，而不是將其浪費(fèi)在發(fā)電之上。僅沙特阿拉伯一個國家，就希望能夠在2020年實(shí)現(xiàn)其24GW可再生能源的目標(biāo)發(fā)電量。
這就不難理解Glasspoint并不是唯一一家緊盯著中東市場的公司了。
在經(jīng)過了四年的秘密籌劃和許多關(guān)于其薄膜業(yè)務(wù)中斷的謠言之后，當(dāng)AlionEnergy公司最終在今年重現(xiàn)江湖時，許多業(yè)內(nèi)人士都時分驚訝地看到其高科技創(chuàng)新：混凝土擠出機(jī)和可用在公共事業(yè)規(guī)模系統(tǒng)中、帶有自動電池板清潔功能的支架安裝機(jī)器人。
“創(chuàng)始人在初期就已然開始考慮與電池板早期技術(shù)相關(guān)的問題——CdTe薄膜墨水沉積等?！盇lionEnergy公司市場與開發(fā)副總裁杰西?阿特金森(JesseAtkinson)表示。
“但是當(dāng)他們與一些早期投資商碰面，并開始創(chuàng)建公司時，才開始真正地考慮發(fā)展的正確方向。早在2008年，他們就意識到，僅僅能夠生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的電池板是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
去年，各位創(chuàng)始人意識到，他們距離做好商業(yè)化發(fā)展仍有幾年的時間，因此放棄了電池板技術(shù)。但是，同期發(fā)展起來的機(jī)械自動安裝工藝在一些市場上卻極具前景。
混凝土擠出機(jī)聽起來十分低端，但是正如Glasspoint一般，這是朝向大規(guī)模地面支架系統(tǒng)建造發(fā)展的具有實(shí)際意義的方式。
“公司創(chuàng)始人研究了公共事業(yè)規(guī)模產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，表示這一領(lǐng)域目前并沒有十分理想的電池板、或是極為理想的支架系統(tǒng)和安裝方式。”阿特金森先生表示?！按蠹沂褂玫亩际俏蓓斚到y(tǒng)的機(jī)架和金屬框架，并且僅僅是將這些安裝在地面而已，而當(dāng)項目規(guī)模變得越來越大時，人們?nèi)耘f使用同一種框架支撐系統(tǒng)，只不過規(guī)格變大一點(diǎn)而已——我們?yōu)榈孛嫦到y(tǒng)重新設(shè)計了每一個部分。”
由于人工可由自動化系統(tǒng)代替，因此，系統(tǒng)平衡成本可降低10%左右，并且能夠憑此將投資回報率提高8.5%。
AlionEnergy公司同樣也已中東為目標(biāo)市場——其優(yōu)化后的安裝系統(tǒng)和自動清潔功能對于大面積沙漠地區(qū)來說十分理想，盡管大規(guī)模的混凝土使用在一定程度上降低了其“綠色”水準(zhǔn)。但是，筆者確信，若能知道該公司的商業(yè)計劃打算從何處著手，那就再好不過了，現(xiàn)在該公司并就此未公布任何細(xì)節(jié)。
Glasspoint和Alion兩家公司目前都已通過在全球太陽能產(chǎn)業(yè)中尋求新業(yè)務(wù)模式而在并購狂潮中存活下來。他們并未擁有顛覆性技術(shù)，但是在某些市場上，他們卻可能是在對的時間出現(xiàn)在了對的地方。風(fēng)投們可能會對沒能開上法拉利而感到失望，但是如果低調(diào)的皮卡能夠在曲折顛簸的路上開得更穩(wěn)的話，總要好過完全沖出馬路的。
而對于許多其他風(fēng)投來說，情況并不總是如此，許多風(fēng)投最后經(jīng)常要為一系列破產(chǎn)買單，從Solyndra到常青太陽能；或是進(jìn)行大甩賣，如MiaSole等；或是逐步淡出相關(guān)業(yè)務(wù)，如BrightSource。
但是Chrysalix卻十分精明，并在Glasspoint公司身上投了近3300萬美元高額資金，Glasspoint旗下設(shè)計雖然奇怪但卻極為有效地通過溫室為聚光太陽能電站阻擋沙漠風(fēng)塵。即使是極弱的風(fēng)也能影響CSP電站的運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槎ㄈ甄R需平放，且由于沙塵及沙漠風(fēng)暴的存在，定日鏡的清洗頻率需比其他氣候環(huán)境下要高。溫室本身可根據(jù)已有設(shè)備的設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，并具有自動洗窗功能，并且僅有7%左右的陽光會受到邊框本身的影響。
Glasspoint的封閉槽設(shè)計側(cè)重于提高石油開采率(EOR)，而這需要將很大一塊地下巖石加熱至300？C以融化硬油。
今年早些時候，筆者在IntersolarNorthAmerica展會上與該公司的業(yè)務(wù)發(fā)展副總監(jiān)約翰?奧唐奈(JohnO‘Donnell)見面。奧唐奈先生曾是Ausra公司創(chuàng)始人，其對蒸汽開采并不陌生，盡管Ausra公司于2010年出售給了Areva公司，但奧唐奈先生對CSP的熱情卻始終如噴泉一般源源涌出。
“從歷史上來看，這一市場并未被開展開了，是因?yàn)闆]有人能夠擁有可與化石燃料相媲美的技術(shù)，但是這項技術(shù)卻可以。
“如果我想從紐約到芝加哥去，我可以預(yù)定一個航天飛船，但是我很可能負(fù)擔(dān)不起?！彼硎?，“如果我能擁有一項經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的技術(shù)，就可以憑此打開市場。Glasspoint所選擇的市場是提高石油開采，這是一個極為細(xì)分的小眾市場，是對太陽能產(chǎn)業(yè)的一個補(bǔ)充?！?BR>
而這一小眾市場恰好有著極大的規(guī)模，并且在一些天然氣供應(yīng)短缺或已經(jīng)依賴進(jìn)口供應(yīng)的地區(qū)，太陽能相較于其所替代的天然氣能源來說極具競爭力。目前的EOR業(yè)務(wù)在全球每年將消耗17億MMBtu(百萬英熱單位)天然氣，而這一數(shù)字還將大幅增長。
Glasspoint公司目前有兩個項目正在運(yùn)營，其中一個即是為位于加州貝克斯菲爾德的BerryPetroleum而開發(fā)的。而另一個項目在2012年底已經(jīng)在阿曼開始運(yùn)營。這個7MW電站是中東地區(qū)首個太陽能EOR項目，但很可能并不是最后一個。
PetroleumDevelopmentOman(PDO)是阿曼最大的石油天然氣生產(chǎn)商，其對此項目極為滿意，該項目所釋放出的蒸汽量比其承諾的要多出10%。
據(jù)奧唐奈先生表示，目前阿曼生產(chǎn)石油所消耗的天然氣與其運(yùn)營電網(wǎng)所消耗的天然氣等量。
“從2000年開始，阿曼的石油產(chǎn)量開始下降，PDO在使用由天然氣產(chǎn)生的蒸汽來提高開采量的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模投資。”他表示，“但是自從天然氣成為阿曼、沙特阿拉伯、科威特和巴林等國的供應(yīng)短缺商品后，他們開始進(jìn)口液化天然氣，而其價格要比北美的天然氣高出許多。”
“我們正解決一個在經(jīng)濟(jì)上極為重要的難題，并以低于任何燃料的價格提供能源——這對太陽能產(chǎn)業(yè)來說算的上是一個重要的里程碑?！?BR>
在加州，約有20%的天然氣用于石油開采。
“這是至目前為止做大的單項應(yīng)用——占到州內(nèi)約30%非民用天然氣使用量?！眾W唐奈先生表示。
BrightSource公司卻無法使用這種模式，因?yàn)樵摴镜募夹g(shù)是CSP中的“法拉利”，蒸汽溫度可達(dá)500？C。這一溫度對于發(fā)電來說是極為理想的，但EOR應(yīng)用卻不需要如此高的溫度，盡管這樣技術(shù)是BrightSource公司在為雪佛龍建造了Coalinga試生產(chǎn)項目后，極力發(fā)展的一項技術(shù)。
“如果想做一輛‘馬拖車’的話，你可以選擇使用皮卡車或是法拉利。它們都有內(nèi)燃機(jī)，都可以在后面掛上一輛拖車，只不過法拉利的花費(fèi)會比皮卡貴一點(diǎn)而已。BrightSource的系統(tǒng)了將陽光強(qiáng)度集中放大至1000倍，而我們只需要127倍就足夠了?！彼忉尩?。
“EOR應(yīng)用對于他們來說，就好像是在法拉利后面掛了一截拖車一般——他們在Coalinga項目中提供500？C的蒸汽，來滿足油田對300？C蒸汽的需要。而在我們的項目中，我們直接提供300？C的蒸汽，無需使用熱交換器?！?BR>
很少能聽到那家公司的總裁貶低自家產(chǎn)品的性能，但是Glassspoint對于其低技術(shù)背景這一事實(shí)并不諱言，公司由CleanBoard公司發(fā)展而來，其前身僅為一家使用太陽能來生產(chǎn)石膏墻板的制造商。
然而，這種低技術(shù)姿態(tài)并沒有蒙蔽其在中東的野心。Glasspoint日前任命曾在全球最大的油田技術(shù)服務(wù)公司斯倫貝謝(Schlumberger)任職的丹尼爾?帕爾默(DanielPalmer)為其中東地區(qū)業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)。
其背后的原因可以用麥肯錫所展示的兩張圖表就可解釋清楚：沙特希望能夠?qū)⑹陀糜诔隹谝垣@得更多的利潤，而不是將其浪費(fèi)在發(fā)電之上。僅沙特阿拉伯一個國家，就希望能夠在2020年實(shí)現(xiàn)其24GW可再生能源的目標(biāo)發(fā)電量。
這就不難理解Glasspoint并不是唯一一家緊盯著中東市場的公司了。
在經(jīng)過了四年的秘密籌劃和許多關(guān)于其薄膜業(yè)務(wù)中斷的謠言之后，當(dāng)AlionEnergy公司最終在今年重現(xiàn)江湖時，許多業(yè)內(nèi)人士都時分驚訝地看到其高科技創(chuàng)新：混凝土擠出機(jī)和可用在公共事業(yè)規(guī)模系統(tǒng)中、帶有自動電池板清潔功能的支架安裝機(jī)器人。
“創(chuàng)始人在初期就已然開始考慮與電池板早期技術(shù)相關(guān)的問題——CdTe薄膜墨水沉積等?！盇lionEnergy公司市場與開發(fā)副總裁杰西?阿特金森(JesseAtkinson)表示。
“但是當(dāng)他們與一些早期投資商碰面，并開始創(chuàng)建公司時，才開始真正地考慮發(fā)展的正確方向。早在2008年，他們就意識到，僅僅能夠生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的電池板是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
去年，各位創(chuàng)始人意識到，他們距離做好商業(yè)化發(fā)展仍有幾年的時間，因此放棄了電池板技術(shù)。但是，同期發(fā)展起來的機(jī)械自動安裝工藝在一些市場上卻極具前景。
混凝土擠出機(jī)聽起來十分低端，但是正如Glasspoint一般，這是朝向大規(guī)模地面支架系統(tǒng)建造發(fā)展的具有實(shí)際意義的方式。
“公司創(chuàng)始人研究了公共事業(yè)規(guī)模產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，表示這一領(lǐng)域目前并沒有十分理想的電池板、或是極為理想的支架系統(tǒng)和安裝方式。”阿特金森先生表示?！按蠹沂褂玫亩际俏蓓斚到y(tǒng)的機(jī)架和金屬框架，并且僅僅是將這些安裝在地面而已，而當(dāng)項目規(guī)模變得越來越大時，人們?nèi)耘f使用同一種框架支撐系統(tǒng)，只不過規(guī)格變大一點(diǎn)而已——我們?yōu)榈孛嫦到y(tǒng)重新設(shè)計了每一個部分。”
由于人工可由自動化系統(tǒng)代替，因此，系統(tǒng)平衡成本可降低10%左右，并且能夠憑此將投資回報率提高8.5%。
AlionEnergy公司同樣也已中東為目標(biāo)市場——其優(yōu)化后的安裝系統(tǒng)和自動清潔功能對于大面積沙漠地區(qū)來說十分理想，盡管大規(guī)模的混凝土使用在一定程度上降低了其“綠色”水準(zhǔn)。但是，筆者確信，若能知道該公司的商業(yè)計劃打算從何處著手，那就再好不過了，現(xiàn)在該公司并就此未公布任何細(xì)節(jié)。
Glasspoint和Alion兩家公司目前都已通過在全球太陽能產(chǎn)業(yè)中尋求新業(yè)務(wù)模式而在并購狂潮中存活下來。他們并未擁有顛覆性技術(shù)，但是在某些市場上，他們卻可能是在對的時間出現(xiàn)在了對的地方。風(fēng)投們可能會對沒能開上法拉利而感到失望，但是如果低調(diào)的皮卡能夠在曲折顛簸的路上開得更穩(wěn)的話，總要好過完全沖出馬路的。
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