高中生發(fā)明“防綠燈跟進(jìn)器”，解決交通難題

在日前落幕的全國(guó)第二十屆發(fā)明展覽會(huì)中，來(lái)自大連第八中學(xué)的張?jiān)瘁摪l(fā)明的“防綠燈跟進(jìn)器”獲得了展覽會(huì)金獎(jiǎng)及青少年發(fā)明專項(xiàng)獎(jiǎng)。耗時(shí)兩個(gè)月時(shí)間完成的該項(xiàng)發(fā)明，創(chuàng)作靈感竟來(lái)自公交車報(bào)站器?！熬G燈跟進(jìn)”考驗(yàn)司機(jī)責(zé)任心和安全意識(shí)。多一些自覺(jué)，守住心中的底線，也讓行人能夠安心地過(guò)馬路。

隨著車輛的日益增多，機(jī)動(dòng)車行進(jìn)交叉路口時(shí)，雖然前方交通指揮信號(hào)燈顯示綠燈，但由于前方擁堵，路口同方向的司機(jī)為了搶時(shí)間而繼續(xù)“綠燈跟進(jìn)”，造成信號(hào)燈變換時(shí)，交叉方向車輛不能正常通行，結(jié)果彼此“交織”在一起形成一個(gè)“網(wǎng)”，成了人為產(chǎn)生的交通擁堵。張?jiān)瘁摪l(fā)明的“防綠燈跟進(jìn)器”，或許能解決這個(gè)問(wèn)題。

該發(fā)明的原理就是在一個(gè)交通要道信號(hào)燈到下一個(gè)路口信號(hào)燈的主路段兩側(cè)，分別安裝兩個(gè)地面紅外傳感器。一旦主路段車輛幾乎停止不動(dòng)超過(guò)三分之二時(shí)，地面紅外傳感器會(huì)立即將路況擁堵信息通過(guò)控制器傳給信號(hào)燈，主路段同方向信號(hào)燈接受指令后會(huì)自動(dòng)由綠燈變黃燈，再變紅燈，防止車輛在綠燈狀態(tài)下繼續(xù)跟進(jìn)。同時(shí)，交叉方向的信號(hào)燈會(huì)由紅燈變黃燈，再變綠燈，保持該方向路段車輛正常通行。這項(xiàng)發(fā)明設(shè)計(jì)并不會(huì)改變信號(hào)燈系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)主路段車輛正常通行，信號(hào)燈又會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常。針對(duì)易擁堵的十字路口，將信號(hào)燈智能升級(jí)，是該項(xiàng)發(fā)明的最大創(chuàng)新點(diǎn)。除了靠儀器監(jiān)督，司機(jī)們要擁有自己的素質(zhì)，多一些責(zé)任心，才能共同保障交通安全。