北京擬在19個(gè)制高點(diǎn)安裝雷達(dá)，為開放低空飛行鋪路

如何保障直升機(jī)駕駛等低空飛行的安全？這是一大難題。目前隨著社會(huì)的發(fā)展，私人飛機(jī)、體育娛樂賽事等對(duì)直升機(jī)駕駛需求量提升。目前國(guó)家正在試點(diǎn)對(duì)部分區(qū)域進(jìn)行低空開放，但與之相配套的管理和設(shè)施也必須完善起來，才能保障低空開放的可行性。

近日，北京市人大代表、北京軍區(qū)空軍副政委張超金表示，北京擬在19個(gè)建筑安裝低空雷達(dá)，以保障低空飛行安全。這也將成為北京探索開放低空飛行的必要一步，對(duì)低空飛行預(yù)警瓶頸進(jìn)行突破。

雷達(dá)一般包括發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線，處理部分以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)備等輔助設(shè)備。目前雷達(dá)對(duì)500米以下的飛行情況很難進(jìn)行預(yù)警，這成為低空飛行的一大技術(shù)瓶頸。于是低空雷達(dá)成為人們的研究目標(biāo)。低空雷達(dá)工作在短波波段、利用電磁波在電離層與地面之間的反向折射，電磁波在地球表面跳躍傳播探測(cè)地平線以下區(qū)域目標(biāo)。除了低空雷達(dá)外，還可以在城市制高點(diǎn)安裝雷達(dá)以達(dá)到低空飛行預(yù)警功能。

北京擬在19個(gè)制高點(diǎn)建筑頂端安裝一個(gè)小型雷達(dá)，通過每個(gè)探測(cè)點(diǎn)的探測(cè)相連接成網(wǎng)，就能夠?qū)Ρ本┦械涂疹I(lǐng)域飛行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)然二環(huán)路內(nèi)區(qū)域都是低空飛行禁區(qū)，不包括在內(nèi)。如果這19個(gè)雷達(dá)探測(cè)點(diǎn)全部建成的話，那么北京放開低空領(lǐng)域飛行之路將更加平坦。