ams推出AS5147P高速旋轉(zhuǎn)位置傳感器，適用安全第一的汽車應(yīng)用

新的AS5147P高速旋轉(zhuǎn)位置傳感器IC免受雜散磁場(chǎng)干擾，滿足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求

中國，2015年6月9日——全球領(lǐng)先的高性能模擬IC和傳感器供應(yīng)商ams(艾邁斯，SIX股票代碼：AMS)今日發(fā)布滿足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求的超高速磁性旋轉(zhuǎn)位置傳感器AS5147P，為汽車應(yīng)用提供可靠的性能。

AS5147P在轉(zhuǎn)速最高達(dá)28,000rpm的情況下仍能提供精確的絕對(duì)和增量測(cè)量輸出，特別適用于對(duì)安全有較高要求的應(yīng)用，如電動(dòng)轉(zhuǎn)向(EPS)、剎車和油門的踏板、泵、雙離合變速箱、起動(dòng)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)以及雨刮器電機(jī)。

該產(chǎn)品對(duì)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)師極具吸引力，性能特點(diǎn)包括高轉(zhuǎn)速下的高測(cè)量精確度、高可靠性、低系統(tǒng)成本以及滿足安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。

AS5147P 利用DAEC™(動(dòng)態(tài)角度誤差補(bǔ)償)專利技術(shù)，即使在極高的轉(zhuǎn)速下也能進(jìn)行精確的位置測(cè)量。DAEC補(bǔ)償技術(shù)將傳感器信號(hào)鏈的傳輸延遲降到幾乎為零。因此，當(dāng)轉(zhuǎn)速為1.7krpm時(shí)，AS5147P的角度誤差僅為0.02°(可忽略不計(jì))，轉(zhuǎn)速為14.5krpm時(shí)誤差為0.17°，轉(zhuǎn)速為28krpm 時(shí)則為0.34°。DAEC功能還能使設(shè)備每1.9µs刷新一次測(cè)量輸出。

AS5147P可免受雜散磁場(chǎng)的干擾，保證了汽車應(yīng)用的高可靠性和低系統(tǒng)成本。各類汽車尤其是包含大功率電動(dòng)馬達(dá)和高載流導(dǎo)體的部分電動(dòng)或全電動(dòng)汽車具有極強(qiáng)的雜散磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)通常比與磁性位置傳感器配對(duì)作為目標(biāo)的小磁鐵磁場(chǎng)要強(qiáng)得多。

ams磁性位置傳感器獨(dú)特的差分傳感原理使其在設(shè)計(jì)之初就能免受雜散磁場(chǎng)干擾。這意味著汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)師無需使用笨重且昂貴的磁屏蔽設(shè)備，相比使用其他同類磁性位置傳感器 IC的設(shè)計(jì)方案，AS5147P能幫助減小系統(tǒng)的體積、重量和成本。同時(shí)，AS5147P的高靈敏度還支持使用作為目標(biāo)小型(直徑6mm)、低成本磁鐵。

此外，AS5147P還在多方面滿足汽車制造商ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的要求：

AS5147P 按照ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，遵循其中關(guān)于獨(dú)立安全單元(Safety Element out of the Context，SEooC)和使用假設(shè)(Assumption of Use，AoU)的要求，因此可以幫助汽車制造商滿足任意汽車安全完整性等級(jí)(ASIL)的要求。

ams為AS5147P配有安全手冊(cè)和失效模式影響診斷分析(FMEDA)，指導(dǎo)客戶在多種應(yīng)用中達(dá)到ASIL等級(jí)要求。

ams可提供AS5147P開發(fā)過程中的各項(xiàng)證明文件，例如安全案例、安全認(rèn)證書和AECQ-100合格證(生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序，PPAP)等文件。

依據(jù)ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的整個(gè)SEooC過程和相應(yīng)文件均由獨(dú)立的第三方認(rèn)證。

根據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)要求，AP5147P具備內(nèi)部診斷功能，包括磁場(chǎng)強(qiáng)度閾值檢測(cè)和磁體損耗檢測(cè)。

設(shè)置零位位置后，AS5147P可對(duì)持續(xù)旋轉(zhuǎn)中的傳動(dòng)軸進(jìn)行絕對(duì)角度和增量角度測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)的四線串行外圍接口可使主微型控制器讀取14位絕對(duì)角度位置數(shù)據(jù)，并在沒有專業(yè)程序員的情況下對(duì)非易失性設(shè)置進(jìn)行編程。

一組ABI信號(hào)可用于描述增量運(yùn)動(dòng)，信號(hào)的最大分辨率為每轉(zhuǎn)4,096步/1,024脈沖。ABI信號(hào)的分辨率可設(shè)置為每轉(zhuǎn)4,096 步/1,024脈沖、每轉(zhuǎn)2,048步/512脈沖或每轉(zhuǎn)1,024 步/256脈沖。無刷直流電機(jī)可通過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的UVW交換接口進(jìn)行控制，接口可從1到7設(shè)置磁極對(duì)數(shù)。絕對(duì)角度位置還可以由PWM編碼輸出信號(hào)提供。

ams高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理Heinz Oyrer表示：“該磁性位置傳感器結(jié)合了高精確度、小巧尺寸和低系統(tǒng)成本幾大特點(diǎn)，被廣泛地視為汽車旋轉(zhuǎn)位置傳感的最佳解決方案。ams推出的 AS5147P磁性位置傳感器完全滿足汽車制造商的ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)免除了雜散磁場(chǎng)干擾的顧慮。”

AS5147P采用TSSOP-14封裝，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。AS5147P演示板可從ams IC直營在線商城獲得。獲取樣品和更多技術(shù)信息，請(qǐng)?jiān)L問www.ams.com/Magnetic-Position-Sensors/AS5147P.