TI“平臺(tái)化”解決方案讓車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單

在上世紀(jì)70年代的法國(guó)里昂，第4個(gè)孩子的出生不僅意味著家庭成員的增加，還意味著家里的基礎(chǔ)設(shè)施和生活方式需要一次巨大的升級(jí)。過去，一旦家里的小孩超過3個(gè)，父母就需要對(duì)家里已有的物品進(jìn)行調(diào)節(jié)優(yōu)化，例如讓哥哥和弟弟共享一個(gè)臥室，或是外出時(shí)將所有的孩子都橫七豎八的擠在自家的轎車中，而在那時(shí)SUV還未面世。

不同于休斯頓及德州如今龐大的高速路網(wǎng)絡(luò)、汽車和家庭居所，身處里昂的父母?jìng)冊(cè)谀莻€(gè)年代不得不積極準(zhǔn)備將所有東西升級(jí)，例如舉家搬進(jìn)一套新的公寓，或是把孩子們轉(zhuǎn)入一所新學(xué)校，亦或是購買一輛更寬敞的新車。在這樣的背景下，法國(guó)雷諾公司于1984年推出了首款MPV概念車Espace，這對(duì)于許多擁有4個(gè)孩子的家庭而言是一個(gè)巨大的解脫?？上攵?，這樣的升級(jí)需要父母在相關(guān)花費(fèi)上制定詳實(shí)可靠的“項(xiàng)目”計(jì)劃，同時(shí)還得在寶寶出生前按時(shí)完成。不過，所有的一切往往都是值得的。

每一個(gè)父母都深愛著自己的孩子。然而，如果可以避免額外支出且無需升級(jí)家庭基礎(chǔ)設(shè)施，那就再好不過了。德州儀器(TI)全新的“Jacinto 6 Entry”處理器正是為減少此類開支而設(shè)計(jì)的。

為了滿足消費(fèi)者對(duì)入門級(jí)汽車的需求，汽車制造商需要對(duì)人機(jī)界面(HMI)系統(tǒng)的花費(fèi)做出進(jìn)一步優(yōu)化。為此，TI的汽車處理器團(tuán)隊(duì)確立了一個(gè)充滿雄心壯志的目標(biāo)，即提高“Jacinto 6”系列片上系統(tǒng)(SoC)在下一代入門級(jí)和智能屏互聯(lián)系統(tǒng)解決方案中的覆蓋率，同時(shí)為客戶和合作伙伴帶來規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。簡(jiǎn)而言之，TI致力于推動(dòng)成本敏感型車載領(lǐng)域的創(chuàng)新，同時(shí)避免額外的研發(fā)或顯著的物料清單(BOM)增長(zhǎng)。

目前，汽車客戶正面臨各式各樣的挑戰(zhàn)，例如需要集成的軟件包的爆炸式增長(zhǎng)、成千上萬代碼行數(shù)的汽車品質(zhì)驗(yàn)證以及因?yàn)樯鲜羞M(jìn)程的加速迫使項(xiàng)目從概念到部署需在18個(gè)月內(nèi)完成等。而這最終導(dǎo)致了客戶信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)日益增長(zhǎng)的復(fù)雜性。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，TI Jacinto團(tuán)隊(duì)給出了應(yīng)對(duì)之策，即平臺(tái)化(PLATFORMING)。

DRA72x、DRA74x 、DRA75x以及更小型的DRA71x。

以往，客戶必須在成本優(yōu)化、軟件重用或上市時(shí)間之間做出選擇。全新的DRA71x 處理器 (“Jacinto 6 Entry”)基于與其它“Jacinto 6”器件相同的架構(gòu)開發(fā)，現(xiàn)在，一級(jí)供應(yīng)商和汽車制造商能夠調(diào)整投資規(guī)模，并設(shè)計(jì)出一系列創(chuàng)新的信息娛樂產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)從入門級(jí)到多功能型的全系列覆蓋。

此外，“Jacinto 6 Entry”還針對(duì)入門級(jí)信息娛樂系統(tǒng)為汽車制造商提供了前所未有的處理器集成。因此，在減少BOM的同時(shí)，“Jacinto 6”系列也保護(hù)了軟件投資，包括采用ARM® Cortex®-A15內(nèi)核、DSP和其它內(nèi)核的Linux、QNX和安卓等高級(jí)操作系統(tǒng)。

“Jacinto 6 Entry”處理器讓在成本敏感型車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)中添加“SoC新成員”變得異常簡(jiǎn)單。DRA71x不僅能夠帶來差異化，還能幫助客戶專注于重用、上市時(shí)間和全面規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益可擴(kuò)展性等更為重要的挑戰(zhàn)。