21ic訊 風河（Wind River）日前宣布，已與其多年的合作伙伴英飛凌科技攜手針對英飛凌TriCore微控制器架構來進行Wind River Diab編譯器的優(yōu)化，以適應英飛凌最新AUDO MAX系列產品以及未來其它TriCore微控制器的需求，風河也將借此機會進一步擴展其集成軟件工具產品線。風河現(xiàn)已正式推出針對TriCore架構進行強化的Diab編譯器升級套件，不但可為TriCore產品開發(fā)人員帶來更高性能，而且軟件占用內存的容量（Footprint）也將更少。
英飛凌的32位TriCore微控制器具備高性能以及實時運算處理能力，已被廣泛使用于運算性能要求很高的車用電子領域，諸如傳動系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、引擎控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)等等。
Wind River的Diab編譯器則是一套嵌入式軟件工具套件，內含C及C++編譯器、匯編器、鏈接器、ANSI C及C++函數(shù)庫，還包括一組可以支持ARM、Power、SuperH以及TriCore等多種處理器架構的指令集仿真器。過去25年來，Wind River Diab編譯器技術被普遍運用于各種運行關鍵任務的應用上，包括汽車、工業(yè)、航天以及國防等系統(tǒng)，同時也成功通過了數(shù)百萬個各類質量以及性能測試案例。
風河公司CTO、Diab編譯器創(chuàng)始人Tomas Evensen表示，“車用電子系統(tǒng)的復雜度與日俱增，諸如ISO 26262等新興安全標準也持續(xù)問世，這都使得確保軟件質量成為首要任務。車用電子控制部件制造商目前正承受不斷來襲的壓力，他們必須在提升產品性能的同時減少耗電并降低成本；要達到這些目標，就必須依靠軟件和半導體部件供貨商雙方緊密配合。透過與英飛凌的合作，我們開發(fā)了一套經過優(yōu)化的軟件開發(fā)環(huán)境，并提供可適應AUDO MAX 系列以及日后其它TriCore車用微控制器需求的Wind River Diab編譯器。借助于升級版Diab編譯器所帶來的代碼優(yōu)化能力，車用電子控制部件制造商可在相同容量（甚至更小容量）的內存中放入更多功能，而且不須耗費更多電力。”
英飛凌科技車用微控制器部門副總裁暨總經理Peter Schaefer則表示，“風河和我們攜手針對TriCore架構進行Wind River Diab編譯器的優(yōu)化。我們對程序性能以及軟件占用內存容量所作的諸多改善，將可協(xié)助車用系統(tǒng)供貨商降低硬件成本。英飛凌強大的TriCore微控制器系專門針對高復雜度電子系統(tǒng)而設計，為了發(fā)揮最佳效能，必須找到專家級的商規(guī)編譯器軟件供貨商來配合，這家供貨商也必須對高安全性的應用具備充分的專業(yè)知識與技術，才能確保我們共同推出的解決方案可確實滿足汽車業(yè)界的嚴格要求。”
風河和英飛凌將會持續(xù)進行合作，共同開發(fā)可滿足車用特定需求的編譯器──例如可完全符合最新ISO 26262安全規(guī)范需求的編譯器。這個新的安全規(guī)范要求車用電力/電子系統(tǒng)必須合乎功能性安全標準IEC 61508，同時還進一步規(guī)范了系統(tǒng)開發(fā)過程中攸關功能性安全的各個層面，包括制定規(guī)格需求的程序、設計流程、導入與布署、系統(tǒng)整合、認證、驗證、系統(tǒng)設定與配置等部分。
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