一種帶輔助變壓器的Flyback變換器ZVS軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)方案
關(guān)鍵詞：ZVS軟開關(guān)；輔助變壓器；電流雙向
引言
在很多通訊和計算機(jī)系統(tǒng)中，需要使用高功率密度、高效率的開關(guān)電源。提高開關(guān)頻率可以減小電感、電容等元件的體積，是目前開關(guān)電源提高功率密度的一種趨勢。但是，開關(guān)頻率的提高，開關(guān)器件的損耗也隨之增加。
圖1
為了減小開關(guān)電源的開關(guān)損耗，提高其開關(guān)頻率，軟開關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。軟開關(guān)技術(shù)主要包括兩種：零電壓軟開關(guān)（ZVS）及零電流軟開關(guān)（ZCS）。在含有MOSFET開關(guān)器件的變換器拓?fù)渲校汶妷很涢_關(guān)要優(yōu)于零電流軟開關(guān)。
Flyback變換器電路簡單，在小功率場合得到了廣泛的應(yīng)用?；贔lyback變換器的ZVS軟開關(guān)拓?fù)湟驳玫搅诉M(jìn)一步的發(fā)展[2][3][4]。最近幾年，有源箝位ZVS軟開關(guān)技術(shù)被提出[5][6][7]，但它也存在一些缺點(diǎn)[8][9]，比如，輕載時不能實(shí)現(xiàn)軟開關(guān)。
圖2
本文提出了一種帶輔助變壓器的Flyback零電壓軟開關(guān)電路，與有源箝位Flyback零電壓軟開關(guān)電路相比，它具有以下幾個優(yōu)點(diǎn)：
1）電路在整個負(fù)載范圍內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)軟開關(guān)；
2）任何負(fù)載情況下，電路都可以在寬輸入范圍中實(shí)現(xiàn)軟開關(guān)；
3）丟失占空比不隨輸出負(fù)載變化而變化，利于電路參數(shù)設(shè)計。
下面分析了此電路的工作原理及軟開關(guān)參數(shù)的設(shè)計，并以實(shí)驗結(jié)果驗證了該方案的有效性。
圖3
1 工作原理
圖1為本文提出的Flyback軟開關(guān)電路，Tr為輔助變壓器。其兩個開關(guān)S1及S2互補(bǔ)導(dǎo)通，中間有一定的死區(qū)防止共態(tài)導(dǎo)通。主變壓器T激磁電感Lm較大，使電路工作在電流連續(xù)模式（CCM），如圖2中iLm波形所示。而Tr的激磁電感Lmr設(shè)計得較小（Lmr?Lm），使流過Lmr的電流在一個周期內(nèi)可以反向，如圖2中iLmr波形所示?？紤]到開關(guān)的結(jié)電容以及死區(qū)時間，一個周期可以分為7個階段進(jìn)行分析，各個階段的等效電路如圖3所示。其工作原理描述如下。
1）階段1〔t0～t1〕該階段，S1導(dǎo)通，Lm與Lmr串聯(lián)承受輸入電壓，流過Lm及Lmr的電流線性上升。此時間段
式中：Vds2為S2的漏源電壓；
Vo為變換器輸出電壓；
N1為T原邊繞組匝數(shù)；
N2及N3為T副邊兩個繞組匝數(shù)；
n1及n2為Tr原副邊兩個繞組匝數(shù)。
2）階段2〔t1～t2〕t1時刻S1關(guān)斷，Lm上的電流通過T耦合到副邊，使二極管D導(dǎo)通，Lm兩端電壓被箝位在
Lm上的電流線性下降。
Lmr上的電流一部分對S1的輸出結(jié)電容Cr1充電，另一部分通過Tr耦合對S2的輸出結(jié)電容Cr2放電。t2時刻，S2的漏源電壓下降到零，該階段結(jié)束。
3）階段3〔t2～t3〕當(dāng)S2的漏源電壓下降到零之后，S2的寄生二極管導(dǎo)通，將S2的漏源電壓箝位在零電壓狀態(tài)，也就為S2的零電壓導(dǎo)通創(chuàng)造了條件。同時Lmr兩端被箝位在
Lmr上電流線性下降。而S1的漏源電壓被箝位在最大電壓
4）階段4〔t3～t4〕t3時刻S2的門極變?yōu)楦唠娖?，S2零電壓開通。流過寄生二極管的電流流經(jīng)S2。Lmr兩端依然承受式（3）所示電壓V1，Lmr上電流線性下降到零然后反向增加。t4時刻，S2關(guān)斷，該階段結(jié)束。此時間段
5）階段5〔t4～t5〕t4時刻，Lmr上的電流方向為負(fù)，此電流一部分對S1的輸出結(jié)電容Cr1放電，同時，另一部分通過Tr耦合到副邊對S2的輸出結(jié)電容Cr2充電。到t5時刻，S1的漏源電壓下降到零，該階段結(jié)束。
6）階段6〔t5～t6〕當(dāng)S1的漏源電壓下降到零之后，S1的寄生二極管導(dǎo)通，將S1的漏源電壓箝位在零電壓狀態(tài)，為S1的零電壓導(dǎo)通創(chuàng)造了條件。此時，Lmr上的反向電流流經(jīng)主變壓器，給流過二極管D的電流iD疊加上一個電流
此時間段內(nèi)，二極管D仍然導(dǎo)通，Lmr兩端電壓被箝位在
Lmr上電流線性上升。而S2的漏源電壓被箝位在最大電壓
7）階段7〔t6～t7〕t6時刻，S1的門極變?yōu)楦唠娖剑琒1零電壓開通。流過寄生二極管的電流流經(jīng)S1。由于Lmr兩端承受的電壓V1此時較大，iLmr快速上升，到t7時刻，iLmr=iLm，主變壓器耦合到副邊的電流為零，二極管D自然關(guān)斷。此時間段=
（12）
由于Lmr?Lm，式（12）可近似為
接著Lmr與Lm串聯(lián)承受輸入電壓，開始下一個周期?？梢钥吹?，在這種方案下，兩個開關(guān)S1和S2零電壓開通，二極管D零電流關(guān)斷。
2 軟開關(guān)的參數(shù)設(shè)計
假定電路工作在CCM狀態(tài)。由于S2的軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)是iLmrmax對Cr1及Cr2充放電，而S1的軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)是iLmrmin對Cr1及Cr2充放電，在電路滿載情況下，|iLmrmax|>>|iLmrmin|，而且S2的充電電壓要大于放電電壓（見圖2波形vds2），因此，S1的軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)要比S2難得多。在參數(shù)設(shè)計中，關(guān)鍵是要考慮S1的軟開關(guān)條件。
圖4、5、6、7
2.1 主變壓器激磁電感Lm的設(shè)定
由于Lmr的存在，變換器的有效占空比Deff（根據(jù)激磁電感Lm的充放電時間定義，見圖2）要小于S1的占空比D，但是，由于t4～t7時間內(nèi)iLmr的上升速度非?？?，所以，可近似認(rèn)為Deff=D。這樣，根據(jù)Flyback電路工作在CCM的條件
式中：η為變換器效率；
fs為開關(guān)頻率；為變換器輸出功率。
在實(shí)際設(shè)計中，為了保證電路在輕載時也能工作在電流連續(xù)模式，取定
2.2 主副變壓器原副邊匝數(shù)比設(shè)定
根據(jù)Lmr?Lm，及變換器輸入輸出關(guān)系有
而根據(jù)式（8），為了使輸出濾波前電流io在t3～t4時間段下降不要太快，最好有N3≤N2。
另外，為了保證t1時刻S1關(guān)斷時流過副邊二極管D的電流iD>0，根據(jù)式（7）有
2.3 輔助變壓器激磁電感Lmr設(shè)定
為了實(shí)現(xiàn)S1的ZVS軟開關(guān)，在(1－D)T時間內(nèi)，激磁電感Lmr上電流必須反向，即
另外，根據(jù)Lmr與S1及S2的輸出結(jié)電容諧振條件
將式（24）代入式（22）解得
比較式（20）和式（25），Lmr應(yīng)該根據(jù)式（25）來設(shè)定。
另外，由式（24）可以發(fā)現(xiàn)，輸入、輸出電壓一定時，隨著負(fù)載的增加，iLmrmax增大〔見式（19）〕，iLmrmin減小，軟開關(guān)就越不容易實(shí)現(xiàn)。所以，Lmr要根據(jù)滿載時軟開關(guān)的實(shí)現(xiàn)條件來設(shè)定。而當(dāng)輸入電壓為寬范圍時，隨著輸入電壓的減小，iLmrmax增加〔由于電路工作在CCM，滿載時式（19）第二項可以忽略〕，iLmrmin表達(dá)式第一項減小，iLmrmin減小，軟開關(guān)就越不容易實(shí)現(xiàn)。所以，對于輸出負(fù)載、輸入電壓變化的情況，Lmr要根據(jù)輸出滿載、輸入電壓最小時的軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)條件來設(shè)定。
同時需要指出，在能實(shí)現(xiàn)軟開關(guān)的前提下，Lmr不宜太小，以免造成開關(guān)管上過大的電流應(yīng)力及導(dǎo)通損耗。
2.4 死區(qū)時間的確定
為了實(shí)現(xiàn)S1的軟開關(guān)，必須保證在t5～t6時間內(nèi)，S1開始導(dǎo)通。否則，Lmr上電流反向，重新對Cr1充電，這樣，S1的ZVS軟開關(guān)條件就會丟失。因此，S2關(guān)斷后、S1開通前的死區(qū)時間設(shè)定對開關(guān)管S1的軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。合適的死區(qū)時間為電感Lmr與S1及S2的輸出結(jié)電容諧振周期的1/4，即
一般而言，開關(guān)管輸出電容是所受電壓的函數(shù)，為方便起見，在此假設(shè)Cr1及Cr2恒定。
2.5 有效占空比Deff的計算
有效占空比Deff比S1的占空比D略小，即
從式（29）可以看出，丟失占空比與輸出負(fù)載無關(guān)。在相同電氣規(guī)格和電路參數(shù)條件下，其值大概為有源箝位Flyback變換器滿載時丟失占空比的1/2[7]。
3 實(shí)驗結(jié)果
為了驗證上述的ZVS軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)方法，本文設(shè)計了一個實(shí)驗電路，其規(guī)格及主要參數(shù)如下：
輸入電壓Vin40～56V；
輸出電壓Vo20V；
輸出滿載電流Io3A；
工作頻率f100kHz；
S1及S2IRF640；
主變壓器激磁電感Lm222μH；
主變壓器原副邊匝數(shù)N1：N2：N339：15：15；
輔助變壓器激磁電感Lmr10μH；
輔助變壓器原副邊匝數(shù)n1：n213：13。
圖4給出的是負(fù)載電流Io=2.5A時，輸出濾波前電流及流過副邊二極管D電流的實(shí)驗波形，其結(jié)果與理論分析相吻合。圖5～圖8分別給出了S1和S2在輕載及滿載時的驅(qū)動電壓、漏源極電壓和所流過電流的實(shí)驗波形。從圖中可以看出，當(dāng)驅(qū)動電壓為正時，開關(guān)管的漏源極電壓已經(jīng)為零，是零電壓開通。而當(dāng)開關(guān)管關(guān)斷時，其結(jié)電容限制了漏源極電壓的上升率，是零電壓關(guān)斷，由此說明S1及S2在輕載及滿載時都實(shí)現(xiàn)了ZVS[10]。從開關(guān)管漏源極電壓與所流過電流的比較也可以看出實(shí)現(xiàn)了ZVS。
圖9給出了變換器效率曲線。圖9（a）為輸入電壓一定，負(fù)載電流不同時的變換效率曲線，可以看出，滿載時效率最高，為91.35％。圖9（b）為負(fù)載電流一定，輸入電壓不同時的變換效率曲線，可以看到，效率隨輸入電壓變化而變化的范圍很小。
4 結(jié)語
本文提出了一種Flyback變換器ZVS軟開關(guān)拓?fù)?，分析了其工作原理及其軟開關(guān)參數(shù)的設(shè)計方法。由于軟開關(guān)參數(shù)的設(shè)計（關(guān)鍵是輔助變壓器原邊激磁電感Lmr的設(shè)計）是根據(jù)滿載及最小輸入電壓時的工作情況設(shè)計的，而隨著負(fù)載的減輕和輸入電壓的增加，ZVS軟開關(guān)的實(shí)現(xiàn)也越容易。因此，該軟開關(guān)拓?fù)淇梢怨ぷ髟趯捿斎敕秶叭魏呜?fù)載范圍，與有源箝位軟開關(guān)拓?fù)湎啾染哂幸欢ǖ膬?yōu)點(diǎn)，可以作為應(yīng)用于通訊、計算機(jī)系統(tǒng)等高功率密度場合的一種選擇。
下載文檔
