單相電機繞組的維修

單相電機有主繞組和副繞組 ( 啟動繞組 ) ，在定子里的分布是主繞組在外。啟動繞組在內，處于對稱分布。一般主繞組導線直徑較粗，副繞組導線直徑較細。拆開電機蓋子后，首先區(qū)分出主副繞組，并記錄線圈組、線圈所跨的槽數(shù) ( 節(jié)距 ) 、是單層還是雙層，以及接線方式，畫好繞組布線圖。然后將銅線拆離定子鐵芯，記錄主副線圈匝數(shù)，清理定子鐵芯。用干分尺測量銅線直徑。下面以 12 槽 2 極單相電機為例，介紹其維修過程。繞組布線如圖 1 。

每組線圈有兩個單線圈同心式．接線方式為尾接尾。大圈槽跨距 ( 節(jié)距 )1 — 6 ，小圈槽跨距 2 — 5 ，圖中實線為主繞組，虛線為副繞組。嵌線時可以嵌交叉式，也可以嵌平面式 ( 圖 1 所示就是平面式嵌線 ) 。先把主繞組的每個線圈單邊按照節(jié)距全部落槽．然后嵌副繞組，即先嵌 12 號槽再 11 號槽。然后 8 號、 7 號槽。順序如附表。依照附表的槽號順序嵌好線后．按圖 l 順時針 ( 逆時針也可 ) 方向將線圈的尾與尾相接，即 U 端為頭端． V 為尾端，副繞組 Y 為頭端。 Z 為尾端。然后浸好絕緣漆，烘干即可使用。 絕緣處理后的單相電機．依靠啟動電容器分相．在空間上互成 90 。

兩相繞組，通入互差 900 的兩相交流電，即產(chǎn)生旋轉磁場使轉子旋轉。

接線如圖 2 ．這種接線方式的電容器既起啟動作用．也起運行作用。

單相電機的調速．可以在副繞組中將線頭引出來．按照圖 3 的接線方式運行 ( 電容器始終接入電路中 ) 或在圖 2 中接人一個調速器調速 ( 許多風扇就是這樣調速 ) 。

在單相電機維修中．會經(jīng)常遇到以上接線．只要掌握了單相電動機的基本原理．結合自身的維修經(jīng)驗．即可順利排除故障。