三相交流電源

我要報(bào)錯(cuò)

  • 單相電機(jī)和三相電機(jī)的區(qū)別

    電機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)和民用場(chǎng)合。根據(jù)電源類型的不同，電機(jī)可以分為單相電機(jī)和三相電機(jī)兩大類。單相電機(jī)通常使用單相交流電源，而三相電機(jī)則使用三相交流電源。本文將重點(diǎn)介紹單相電機(jī)和三相電機(jī)的區(qū)別。

  • 某制導(dǎo)系統(tǒng)中繼電器常開觸點(diǎn)粘連故障分析

    摘 要：在某型導(dǎo)引系統(tǒng)中，用繼電器實(shí)現(xiàn)對(duì)載機(jī)三相交流電源與彈載三相交流電源進(jìn)行切換控制，但在系統(tǒng)上電后，會(huì) 出現(xiàn)機(jī)載和彈載交流電源不切換的故障。文中通過分析試驗(yàn)現(xiàn)象和故障機(jī)理，提出了該故障的解決方法并通過了試驗(yàn)驗(yàn)證。 該方法在解決系統(tǒng)上電瞬間存在過沖電流及分系統(tǒng)之間的兼容性設(shè)計(jì)方面具有較高的參考意義。

  • 變頻器輸出缺相的原因及檢測(cè)方法

    　　變頻器輸出缺相的原因 　　變頻器的工作原理是把交流電變成直流電，然后在逆變成交流電。所以，有些小型變頻器輸入側(cè)輸入單相加一根零線也可以使用。 　　因?yàn)檩斎氲娜嘟涣麟娺M(jìn)入變頻

  • 電動(dòng)汽車充電樁方案

    電動(dòng)汽車維護(hù)設(shè)備(EVSE)及時(shí)高效地為插電式電動(dòng)汽車(PEV)中的牽引電池充電的能力是開發(fā)高功率、高性能、具豐富保護(hù)功能的電動(dòng)汽車(EV)(非車載)充電機(jī)的主要驅(qū)動(dòng)力。充電樁按電源能力分類，以處理不同的用例場(chǎng)景。一級(jí)充電器是120 V、輸出最大15 A的家用充電器，用于從家用交流電源插座進(jìn)行夜間充電。二級(jí)充電適用于輸出電流達(dá)40 A的家用220 V或商用208 V交流電源插座。對(duì)于典型的日常通勤，每充電1小時(shí)可增加30英里的行程。直流快速充電(DCFC)樁的額定電壓為480 V，125 A直流電流，每充電20至30分鐘可增加90至100英里的行程。安森美半導(dǎo)體提供一系列領(lǐng)先行業(yè)的功率器件，包括高壓MOSFET、IGBT、碳化硅(SiC) MOSFET和二極管，并能將這些器件集成到定制的功率集成模塊(PIM)中，以優(yōu)化性能并加快開發(fā)周期。