不接地

關(guān)注人關(guān)注

我要報(bào)錯

軌道交通供電系統(tǒng)中性點(diǎn)運(yùn)行方式分析和工程應(yīng)用

摘要:軌道交通供電系統(tǒng)35kV系統(tǒng)的中性點(diǎn)采用不接地方式,可通過母線加裝接地變壓器,人為提供一個(gè)中性點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)中性點(diǎn)的阻抗接地,達(dá)到保證供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行和在故障條件下有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行條件,實(shí)現(xiàn)設(shè)備絕緣所要求的工作條件及繼電保護(hù)裝置的正常工作條件的目的?，F(xiàn)主要介紹接地變壓器的概念、功能、分類和主要參數(shù)確定,并以上海軌交供電系統(tǒng)為例,對國內(nèi)軌道交通中性點(diǎn)接地方式進(jìn)行分析。

《機(jī)電信息》
2022-08-17

接地變壓器保護(hù) 不接地
中性點(diǎn)接地和不接地的區(qū)別

中性點(diǎn)接地和不接地的區(qū)別為：性質(zhì)不同、單相接地故障不同、干擾不同。

電子技術(shù)資源
2021-11-01

接地中性點(diǎn) 不接地