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助力智能交通--ROHM BM1422AGMV地磁傳感器評測
BM1422AGMV是一款小巧、高精度、應(yīng)用簡單（簡單外圍電路）的地磁傳感器，主要面向汽車市場的一款地磁傳感器。BM1422AGMV本身的體積非常小巧，三維大小僅為2mmX2mmX1mm;很高的靈敏度及較寬的測試范圍，再加上非常簡單的外圍電路，使得該模塊在各類需要地磁檢測的應(yīng)用場合具有非常高的適應(yīng)性。
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路邊停車糾紛如何破？
近年來，隨著路邊停車位使用率的上升，路邊停車糾紛不斷，如：就停路邊打了個電話也要收費(fèi);交了停車費(fèi)怎么又被交警貼了違章停車罰單;收費(fèi)員不按規(guī)則亂計費(fèi);車主拒交停車費(fèi)和
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福特測試無司機(jī)全自動泊車技術(shù)
福特汽車近日正在測試一項全自動泊車技術(shù)，據(jù)稱即便是狹窄的停車位，搭載該技術(shù)的車輛也能應(yīng)對自如。不過最關(guān)鍵的一點(diǎn)在于，測試車中沒有司機(jī)。 福特將這項技術(shù)命名為“全自動泊車輔助”，這項技術(shù)目前在比利時進(jìn)行測試。雖然其還沒有正式在實車上進(jìn)行搭載，不過福特汽車表示，他們非常有興趣將來把該技術(shù)投入實際運(yùn)用。
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電動汽車怎么搶到停車位？
2015年7月10號到7月12號，在北京展覽館舉行了2015中國智慧城市國際博覽會，騰訊、樂視、中興、北汽等互聯(lián)網(wǎng)巨頭和汽車界大佬都出乎意料地參加了這次博覽會。當(dāng)然，作為智慧城市展覽的主場，我們最關(guān)心的問題還是停車難和霧霾多這兩個問題，為此記者受邀參觀了展覽會丁丁停車和充電樁的戰(zhàn)略發(fā)布會，發(fā)現(xiàn)了
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西門子設(shè)計了一套尋找停車位的新方法
在德國城市，平均需繞行4.5公里左右才能找到地方停車。德國聯(lián)邦汽車交通局稱，這意味著，一輛每公里排放約140克二氧化碳的普通汽車在尋找停車位的過程中，將不必要地排放至
