一、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)存在的必要性伴隨經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的發(fā)展和城市規(guī)模擴(kuò)大。人們出行離不開汽車,近些年私家車數(shù)量也成倍激增。停車位已經(jīng)成了有車一族的心頭病,特別是在繁華地區(qū)更是“一位”難求。針對此停車誘
摘要:為降低城市級停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營成本,提出一種無需建立管理控制中心的系統(tǒng)架構(gòu),采用LPC11C14和CC2530作為核心芯片設(shè)計(jì)了系統(tǒng)中的重要組成部分——區(qū)域性Zigbee網(wǎng)絡(luò)。通過所開發(fā)出的測試系統(tǒng)
從市區(qū)外緣進(jìn)入主城區(qū),從哪條道路走最通暢?主城內(nèi)的主干路段哪里堵車了?大型商場周邊還有多少停車位?開車在路上,這些信息是不少駕駛員想知道的。近日,記者在槐蔭區(qū)張莊路上看到一塊近期安裝的智能電子顯示屏,它可
今后,去東方新天地、王府井逛街,再不用為停車煩惱了。昨日,全市首個全方位智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)在王府井啟用,該系統(tǒng)可通過手機(jī)、汽車導(dǎo)航等渠道,實(shí)時發(fā)布王府井地區(qū)動態(tài)停車信息。王府井地區(qū)建設(shè)管理辦公室介紹,未