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煤礦信息物理融合系統(tǒng)的模型與技術(shù)研究
摘 要：信息物理融合系統(tǒng)（CPS）是一種集計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)和物理世界于一體的復(fù)雜系統(tǒng)，通過計(jì)算、通信以及控制技術(shù)的深度融合與相互協(xié)作，可以實(shí)現(xiàn)工礦系統(tǒng)的控制與信息服務(wù)。針對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的需求，結(jié)合井下復(fù)雜的環(huán)境，構(gòu)建具有環(huán)境監(jiān)測(cè)功能以及多功能控制的CPS模型。在此基礎(chǔ)上，分析面向煤礦信息物理融合系統(tǒng)的信息獲取、計(jì)算和協(xié)同控制技術(shù)。煤礦信息物理融合系統(tǒng)模型的構(gòu)建和關(guān)鍵技術(shù)的改進(jìn)對(duì)提高產(chǎn)量、安全生產(chǎn)、礦井信息化具有極大的推動(dòng)作用。
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2020年自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域?qū)?huì)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展
在近日召開的2020中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇“自動(dòng)駕駛分論壇”上，中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)主任、東南大學(xué)-威斯康星大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)交通聯(lián)合研究院院長冉斌表示，2020年將是自動(dòng)駕駛爆發(fā)成長的一年
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盤點(diǎn)機(jī)器人行業(yè)相關(guān)的10大技術(shù)應(yīng)用
（文章來源：機(jī)器人庫） 隨著技術(shù)及行業(yè)應(yīng)用的拓展，機(jī)器人與人類關(guān)聯(lián)越來越緊密。作為知識(shí)密集型企業(yè)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新速度也相對(duì)較快。我們來看看機(jī)器人行業(yè)10大最新應(yīng)用技術(shù)有哪些吧！
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用腦電波和手勢(shì)控制無人機(jī)?復(fù)旦大學(xué)學(xué)生“靈魂出竅”
在航拍領(lǐng)域大顯身手的無人機(jī)當(dāng)下“大熱”，而復(fù)旦大學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“靈魂出竅：基于意念-手勢(shì)協(xié)同控制與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的微型飛行器”，實(shí)現(xiàn)以腦電波和手勢(shì)系統(tǒng)控制無人機(jī)，則讓人對(duì)未來充滿更多
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拋棄AC的智能AP協(xié)同控制突破WLAN性能瓶頸
AC成為WLAN性能瓶頸 可否拋棄?智能移動(dòng)終端的普及不僅帶來了移動(dòng)應(yīng)用的大爆炸，也讓無線成為了企業(yè)主流的接入方式。而BYOD、云應(yīng)用的普及，讓企業(yè)WLAN架構(gòu)不僅面臨容量、安全和管理上的挑戰(zhàn)，更對(duì)其可靠性、成本部署
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Aerohive構(gòu)建無AC協(xié)同控制架構(gòu) 突破單點(diǎn)故障和性能瓶頸
5月22日上午消息（楊笑）互聯(lián)網(wǎng)無疑是繁榮信息時(shí)代的締造者，而無線網(wǎng)絡(luò)則成為人們擺脫有線網(wǎng)絡(luò)束縛、隨時(shí)隨地通過任意智能終端享受互聯(lián)網(wǎng)信息的成就者。然而，隨著無線終端與應(yīng)用的爆炸式增長，企業(yè)正面臨BYOD和高
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