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壓差傳感器的工作原理是什么？它的安裝注意事項(xiàng)
壓差傳感器是一種用來測量管道兩端壓力差的儀器，由壓力差值大小輸出不同信號(hào)。外殼為鋁合金、不銹鋼結(jié)構(gòu)，一般廣泛應(yīng)用于紡織車間、鍋爐送風(fēng)、井下通風(fēng)等電力、煤炭，紡紗棉箱，除塵設(shè)備，行業(yè)壓力過程控制領(lǐng)域。傳感器通過一定的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或按規(guī)定安裝，把壓力前后相差的變化轉(zhuǎn)換傳感器內(nèi)置壓敏元件的變化，再把輸出由壓敏元件形變產(chǎn)生微弱信號(hào)進(jìn)行處理調(diào)制或再通過模數(shù)轉(zhuǎn)換和芯片運(yùn)算處理，輸出模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)。
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應(yīng)用于汽車排放系統(tǒng) 森薩塔科技開發(fā)第二代壓差傳感器
森薩塔內(nèi)燃和排放部門全球營銷經(jīng)理 Tim Tiek 評(píng)論說：“十年前幾乎沒有任何用于排放系統(tǒng)的傳感器。如今排放系統(tǒng)非常復(fù)雜，汽車制造商必須不斷加入傳感器才能使系統(tǒng)正常工作。”森薩塔科技 (Sensata Techno
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一款采用聚合物涂層微橋式壓差傳感器的低功耗電子鼻
一款采用聚合物涂層的微橋式壓差傳感器(microbridge)，它可以檢測吸附在其芯片數(shù)組上的氣體濃度。一款能偵測出哮喘、肺癌、腎臟病等健康狀況問題的低功耗電子鼻便是通過采用這項(xiàng)技術(shù)才能得以實(shí)現(xiàn)。比利時(shí)的IMEC和荷蘭
