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獨(dú)家丨請(qǐng)坐穩(wěn)扶好，“國機(jī)智駿號(hào)”即將起飛
自2017年3月國機(jī)智駿汽車成立第一天起，曾在南京依維柯、上汽大通、北汽集團(tuán)等車企立下汗馬功勞的林偉，便認(rèn)定這是自己下半輩子可以托付的事業(yè)，并義無反顧的加入了國機(jī)智駿汽車的團(tuán)隊(duì)。毫無疑問，作為一個(gè)定位“造車實(shí)力派”純電汽車的品牌，與蔚來、威馬、小鵬等新勢(shì)力相比，國機(jī)智駿的市場(chǎng)聲量并不高，休說消費(fèi)者、連很多專業(yè)媒體也最多算是一知半解。與民眾認(rèn)知的“造車新勢(shì)力”不同，我們從未聽說過國機(jī)智駿又又又融資多少，或者又在找哪家工廠合作代工。信息爆炸的年代，國機(jī)智駿顯得那么神秘。
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國機(jī)智駿GX5正式下線 NEDC續(xù)航338公里年底前上市
據(jù)國內(nèi)車媒體報(bào)道，8月5日，國機(jī)智駿GX5于贛州工廠正式下線。GX5定位為小型SUV，NEDC工況續(xù)航338km，將于今年第四季度上市。 國機(jī)智駿GX5搭載一臺(tái)為永磁同步電機(jī)，最大功率90kW，峰值
