堵車

我要報(bào)錯(cuò)

  • 再也不怕堵車！馬斯克無(wú)聊公司隧道挖好了：明年1月免費(fèi)開(kāi)放

    5月15日，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下The Boring Company（無(wú)聊公司）已完成拉斯維加斯會(huì)議中心地下的第二條隧道挖掘工作，這意味著耗資5250

  • 尋因：車主“ETC再怎么推廣我也不想辦理”

    不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收ETC車道費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無(wú)車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過(guò)(幾十公里以至 100 多公里)，故可大大提高公路的通行能力。如今我們的汽車保有量非常大，各大城市已經(jīng)出現(xiàn)買車容易上牌難，好不容易上了牌卻發(fā)現(xiàn)停車又成了一大難題，特別是一些節(jié)假日，開(kāi)車出去還不如公交地鐵方面。日益增大的汽車保有量對(duì)我國(guó)的高速交通影響越來(lái)越大，大家都非常清楚，每天節(jié)假日時(shí)，幾公里的堵車現(xiàn)象很常風(fēng)。