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軌道列車雙開塞拉門鎖閉噪聲問題的改進優(yōu)化
摘要:針對軌道列車雙開塞拉門氣動鎖閉裝置動作噪聲過大的問題,通過分析鎖閉裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理,判斷鎖閉動作過程中的噪聲來源,進而制訂了針對性優(yōu)化方案。對比優(yōu)化前后鎖閉裝置的動作噪聲,結(jié)果顯示,采用優(yōu)化方案的鎖閉裝置動作噪聲降低了9.75dB,證明改進效果顯著。
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地鐵電客車客室車門選型分析
摘要:結(jié)合地鐵電客車客室車門的實際運用,介紹了電客車客室車門的類型,分析了內(nèi)藏嵌入式移門、外掛式移門和塞拉門的結(jié)構(gòu)和原理,并對三類車門進行了性能對比,為客室車門的選型提供了支持。
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高速列車側(cè)門鎖閉安全性設(shè)計
摘要:闡述了車門鎖閉裝置工作原理及車門關(guān)鎖動作過程,并對車門鎖閉安全性設(shè)計進行了介紹。
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高速列車側(cè)門鎖閉安全性設(shè)計
摘要:闡述了車門鎖閉裝置工作原理及車門關(guān)鎖動作過程,并對車門鎖閉安全性設(shè)計進行了介紹。
