“配置”,一直是中國人買車時非??粗氐囊豁椫笜?,至今仍是如此。 但在汽車行業(yè)里有著一個已成多年的現(xiàn)象,那就是越高檔的品牌越小氣。尤其是豪華品牌,即使你花了大幾十萬買回家的車,它也許依然會缺失諸如“倒車雷達”一類的基礎(chǔ)配置。讓人有些哭笑不得。而這樣的現(xiàn)象,其實并非只出現(xiàn)在某一家豪華品牌身上,而是多數(shù)如此。這就讓不少人表示不解:為什么我花大價錢買的豪車,配置居然還不如國產(chǎn)車高?不過,這樣的“傳統(tǒng)”在奧迪身上被打破了,就拿全新一代奧迪A6L來說,它就改變了豪車市場的“慣例”。 還記得在發(fā)布會上,全新一代奧迪A6L就喊出了:“這也標配,那也標配”的宣傳語。如今,市場的熱烈反響就是對奧迪這一做法的最好反饋。今天,我們就來剖析這臺全新一代奧迪A6L,真的做到了“這也標配,那也標配”嗎?關(guān)于全新一代奧迪A6L的報道其實我曾看過不少。目的倒不是為別的,只是想看看有沒有人在關(guān)于全新一代奧迪A6L的看法上和我相同。但事實上,我發(fā)現(xiàn),大家在看完實車后第一個要說的都是這個充滿顛覆性的外觀。而我,則更愿意從它的“內(nèi)在美”說起。
由于常年在鄭州工作的原因,筆者很少有機會回老家安陽林州。不過,前些日子,在和村里第一批民營企業(yè)家優(yōu)秀代表王大伯的閑聊中,透過熟悉的鄉(xiāng)音,還是能看到豫北漢子的豪爽和性情。1993年,王大伯購買了村里第一臺富康,在那個汽車還是稀罕物件的年代,這臺富康順理成章地成了全村人的寶貝疙瘩,筆者至今仍然記得,當時能在車里坐上個三五分鐘,比得到學(xué)校的獎狀還要自豪。時光荏苒,歲月如梭。當年意氣風發(fā)的王大伯,如今已經(jīng)賦閑在家,而那臺承載無數(shù)記憶的富康,雖已不能上路行駛,但依然被王大伯擦洗的锃光發(fā)亮?,F(xiàn)在再去看它,仿佛歲月停止了一般。
日前,我們于官方了解到,一汽紅旗的全新車型H9,將于今日以線上直播的形式正式上市。
今日,奧迪A6L正式公布價格區(qū)間,從入門款A(yù)L6 40TFSI的417800元到頂配A6L 55TFSI quattro的666800元。外觀全面向奧迪A8靠攏,軸距相對海外版進一步拉長,甚至比原A6