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pcb雙面線路板新藍(lán)海
縱觀全球，歐美國(guó)家通過強(qiáng)制法規(guī)提高汽車的節(jié)能減排和安全性能，消費(fèi)電子的興起促使消費(fèi)者對(duì)汽車的通訊娛樂功能的要求逐步增高，這些都會(huì)使得汽車制造商對(duì)于電子產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)。2012年至2016年在安全控制領(lǐng)域會(huì)有10.2%的復(fù)合成長(zhǎng)率，其它領(lǐng)域也將會(huì)有8.9%的復(fù)合成長(zhǎng)率。
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安全控制系統(tǒng)技術(shù)研究與開發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)召開
近日，杭州召開了“安全控制系統(tǒng)技術(shù)研究與開發(fā)(一期)”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，該項(xiàng)目屬于國(guó)家863計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域，為期2年。該項(xiàng)目主要提升我國(guó)工業(yè)安全領(lǐng)域的自主水平，為我國(guó)的工業(yè)領(lǐng)域系統(tǒng)與裝置的安全運(yùn)行提供強(qiáng)有力
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爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)列入遠(yuǎn)景車型選配系統(tǒng)
BMBS技術(shù)的英文全稱為BLOW-OUT MONITORING AND BRAKESYSTEM，中文全稱為“爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)”。2003年吉利集團(tuán)率先提出爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)方案，并通過中國(guó)工程院院士郭孔輝教授的帶領(lǐng)下匯集國(guó)內(nèi)外汽車力學(xué)
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爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)列入遠(yuǎn)景車型選配系統(tǒng)
BMBS技術(shù)的英文全稱為BLOW-OUT MONITORING AND BRAKESYSTEM，中文全稱為“爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)”。2003年吉利集團(tuán)率先提出爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)方案，并通過中國(guó)工程院院士郭孔輝教授的帶領(lǐng)下匯集國(guó)內(nèi)外汽車力學(xué)
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ReFLEX-XMODEM模塊在汽車遠(yuǎn)程安全控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
引言數(shù)字電子系統(tǒng)使我們的生活豐富多彩，但數(shù)字時(shí)鐘信號(hào)也扮演著“反面角色”，即傳導(dǎo)噪聲源(通過電纜)或電磁輻射干擾(EMI)。由于潛在的噪聲問題，電子產(chǎn)品需要經(jīng)過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，以確保符合EMI標(biāo)準(zhǔn)。汽
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