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5G為工業(yè)智能畫下未來(lái)理想愿景 基于以太網(wǎng)的實(shí)時(shí)通信勢(shì)在必行
全球知名咨詢機(jī)構(gòu)“羅蘭貝格”在其《擁抱5G新世界》的產(chǎn)業(yè)報(bào)告中指出：5G通過(guò)強(qiáng)大的無(wú)線連接、邊緣計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，將助力無(wú)線自動(dòng)化控制、工業(yè)云化機(jī)器人、預(yù)測(cè)性維護(hù)、柔性生產(chǎn)等行業(yè)突破，驅(qū)動(dòng)工業(yè)
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控制級(jí)設(shè)計(jì)在智能工廠自動(dòng)化系統(tǒng)中所面臨的挑戰(zhàn)
針對(duì)工業(yè)4.0的工廠自動(dòng)化系統(tǒng)通常主要包括三個(gè)層級(jí)的設(shè)備，用于驅(qū)動(dòng)實(shí)時(shí)通信和控制：1. 在現(xiàn)場(chǎng)層級(jí)，I/O模塊、制動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)器負(fù)責(zé)工廠內(nèi)的物理運(yùn)作;2. 在控制層級(jí)，可編程邏輯控制器(PLC)或計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)負(fù)責(zé)從現(xiàn)場(chǎng)
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基于MC35i的GPRS無(wú)線通信在電梯檢驗(yàn)中的應(yīng)用
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電梯的數(shù)量急劇增長(zhǎng)，電梯檢驗(yàn)的工作量也成倍增加，造成檢驗(yàn)人員工作任務(wù)過(guò)于繁重，長(zhǎng)期以往必將影響電梯檢驗(yàn)質(zhì)量。對(duì)于此現(xiàn)狀，除加快電梯新檢驗(yàn)人員培訓(xùn)工作外，重點(diǎn)是需要在檢驗(yàn)工作上尋
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NEC全球首次實(shí)現(xiàn)1Tb信號(hào)的5400公里長(zhǎng)距離實(shí)時(shí)通信
NEC于2013年1月17日宣布，該公司通過(guò)實(shí)時(shí)處理成功使用每秒1Tbit(1T=1024G)的大容量信號(hào)進(jìn)行了5400公里的長(zhǎng)距離通信。此次是將100 Gbit的副載波信號(hào)以高密度方式疊加，生成1Tbit的“超信道信號(hào)”，并通過(guò)光
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Matlab GUI的上位機(jī)與智能車的兩種實(shí)時(shí)通信
摘要：基于Matlab的串口通信機(jī)制，簡(jiǎn)要介紹了查詢方式下的非實(shí)時(shí)通信，提出一種將事件中斷寫入GUI組件函數(shù)的方式，相對(duì)于改寫instrcallback函數(shù)實(shí)現(xiàn)串口中斷機(jī)制的實(shí)時(shí)通信方式，大大簡(jiǎn)化了中斷方式實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信的過(guò)
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FriendFeed創(chuàng)始人稱將由聚合轉(zhuǎn)向?qū)崟r(shí)通信
導(dǎo)讀： 社交網(wǎng)站聚合服務(wù)FriendFeed聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·布切海特(Paul Buchheit)認(rèn)為，實(shí)時(shí)通信將成為FriendFeed的未來(lái)主打功能，而當(dāng)前的聚合功能則顯得越來(lái)越無(wú)關(guān)緊要。保羅·布切海特(Paul Buchheit)曾經(jīng)
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電信業(yè)機(jī)遇在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中隱現(xiàn)
電信市場(chǎng)沒(méi)能幸免于目前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，不過(guò)，隨著實(shí)時(shí)通信在商業(yè)往來(lái)中的作用日益增加，并且成為社會(huì)運(yùn)行的重要組成部分，電信業(yè)的機(jī)遇開(kāi)始隱約浮現(xiàn)。Frost&Sullivan咨詢公司首席分析師Sharifah Amirah認(rèn)為，電信業(yè)是此
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微軟完成收購(gòu)PlaceWare 要把實(shí)時(shí)通信進(jìn)行到底
美國(guó)東部時(shí)間5月2日(北京時(shí)間5月3日)消息，微軟日前表 示，該公司已經(jīng)完成了對(duì)PlaceWare的收購(gòu)，后者目前屬于自己的一個(gè)子公司，與微軟的 Greenwich即時(shí)通訊部門一同并入到了新成立的實(shí)時(shí)協(xié)作部門。 微軟
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