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如何進行汽車CAN總線開發(fā)？
北京，2016年1月27日– 人機交互解決方案的領先開發(fā)商SynapTIcs公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，開始提供S1423的樣品。S1423是最新的ClearPad&
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汽車發(fā)動機控制、底盤控制傳感器盤點
微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車傳感器的主流。 發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器是整個汽車傳感器的核心，種類
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奧地利微電子高可靠性位置傳感器IC為最新主動底盤控制系統(tǒng)提供準確的位置數(shù)據(jù)
AS5162的低故障率特性幫助汽車制造商滿足ISO26262功能安全標準全球領先的高性能模擬IC及傳感器供應商奧地利微電子公司(SIX股票代碼：AMS)推出的高可靠性無觸點磁性位置傳感器技術在汽車行業(yè)備受認可。全球領先的汽車
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電子技術應用：盤點五種底盤控制技術設備
從目前底盤技術發(fā)展來看，越來越多的新電子控制設備被應用于汽車上，其中許多新的底盤控制技術設備在汽車的安全性、動力性、操作穩(wěn)定性等方面起著重要的作用。它包括全電路制動系統(tǒng)（BBW，Brake-by-Wire）、汽車轉向
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基于PMAC2 PC - 104運動控制器的AGV底盤控制系統(tǒng)
本文提出一種以PMAC2 PC - 104運動控制器作為控制器的AGV底盤控制系統(tǒng), 采用PMAC作為控制器使多軸控制變得更簡單, 控制系統(tǒng)更具開放性且實時性強。 1 AGV系統(tǒng)硬件構成 PMAC （ Programmable Multi-A
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基于PMAC2 PC - 104運動控制器的AGV底盤控制系統(tǒng)
本文提出一種以PMAC2 PC - 104運動控制器作為控制器的AGV底盤控制系統(tǒng), 采用PMAC作為控制器使多軸控制變得更簡單, 控制系統(tǒng)更具開放性且實時性強。 1 AGV系統(tǒng)硬件構成 PMAC （ Programmable Multi-A
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我國汽車電子核心專利被外資掌握
盡管國內汽車上的防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等汽車電子安全技術逐漸成為主流，但由中國半導體行業(yè)協(xié)會知識產權工作部和上海硅知識產權交易中心近期編撰的《中國汽車電子
