自7月18日,二代海馬S5上市以來,40多天的關(guān)鍵日子里,海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)和他的團(tuán)隊經(jīng)歷了一場場攻堅戰(zhàn)。隨手翻閱他的朋友圈,除了每天都在堅持分享#二代海馬S5 100天打call行動#的海報,分享全國媒體對于二代海馬S5的真知灼見外,同時,還能看到二代海馬S5在全國各主要區(qū)域的上市情況。用海馬汽車員工的話來講,劉總是個不折不扣的“工作狂”。在8月31日成都車展媒體日當(dāng)天,劉總接受了汽車情報新媒體的專訪,表達(dá)了他對二代海馬S5的信心,也詳細(xì)介紹了海馬汽車對當(dāng)前現(xiàn)狀的思考和未來的發(fā)展設(shè)想。
時光如梭,轉(zhuǎn)眼間2018年只剩下4個月。而在剛剛過去的前8個月,中國車市寒氣逼人,很多自主和合作品牌出現(xiàn)大幅下滑。然而,上汽通用雪佛蘭卻全線飄紅,銷量直逼38萬大關(guān),其中邁銳寶(含XL)、科魯茲及科沃茲同比增長均為34%,探界者同比增長23%,表現(xiàn)明顯優(yōu)于競品。在中國市場的“高歌猛進(jìn)”也激發(fā)了雪佛蘭的信心和斗志。8月31日,成都國際車展首日,在汽車情報新媒體等全國上百家主流媒體的見證下,雪佛蘭為三款新車舉行了盛大的“慶生儀式”。
作為一名汽車編輯,感覺自己這一輩子,每分每秒都離不開汽車了。這不,就在前幾天,好不容易放松一下,去和朋友吃個飯,見面還未寒暄幾句,就又扯到了汽車上。但是,這次的話題,卻讓我感到了濃濃的嘲諷。朋友上來一張嘴就問我,“今年的成都車展你去不去?”我還未開口,他緊接著就說:應(yīng)該不會讓你去,畢竟你這么慫,像成都這種集吃喝玩樂為一體的好地方,怎么會輪得到你?好像你連北上廣車展都沒去過吧?
最近網(wǎng)絡(luò)上很火的一個梗,開奔馳大G也就圖一樂呵,真男人還得開這車。而這里的這車,套用在路虎衛(wèi)士上,也很是應(yīng)景。 早在2016年,就曝出了路虎衛(wèi)士將要停產(chǎn)的消息,讓不少人都為這款誕生于1948年,已經(jīng)7
日前,我們于相關(guān)渠道獲悉,長城2020款哈弗F7將于近日成都車展期間正式發(fā)布,與之一同亮相的還有哈弗F7 70周年限量版和2020款哈弗F7x性能版等車型。新車作為哈弗F7的年度該款車型,主要針對老款
日前,我們從東風(fēng)雷諾官方獲悉,全新科雷繽將于2019年9月5日在成都車展亮相。全新東風(fēng)雷諾科雷繽是海外版雷諾卡繽的國產(chǎn)版本(二者的英文名稱均為CAPTUR)。 新車的外觀與海外車型保持了高度一致,其整