摘要:為解決突發(fā)停電時(shí)用戶無法判斷故障原因和故障位置的問題,在用戶低壓負(fù)荷開關(guān)位置設(shè)計(jì)了一種帶故障定位功能的低壓空氣開關(guān),通過電流互感器判斷停電問題,再通過電壓互感器采集位置電壓,最后由定位模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)收集分析,將故障信息輸出至顯示屏上,實(shí)現(xiàn)故障斷電、保護(hù)斷電和故障定位等功能,迅速解決停電問題。
摘要:根據(jù)玻璃生產(chǎn)的工藝特點(diǎn),介紹了一種高溫復(fù)合濾筒塵硝脫除設(shè)備的組成、原理及技術(shù)優(yōu)勢,針對該設(shè)備在應(yīng)用過程中遇到的問題,提出了解決方案,可為企業(yè)減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),滿足國家環(huán)保要求。
1、液體流量計(jì)的傳感器結(jié)構(gòu)簡單,測量管內(nèi)沒有可動(dòng)部件,也不有任何勸止流體運(yùn)動(dòng)的浪費(fèi)部件。以是當(dāng)流體經(jīng)由流量計(jì)時(shí)不會惹起任何附加的壓力流失,是流量計(jì)中運(yùn)轉(zhuǎn)能耗最低的流量儀表之一。 2、可丈量贓污介質(zhì)、侵蝕
熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)采用恒溫差法對氣體質(zhì)量流量進(jìn)行準(zhǔn)確測量。具有體積小、數(shù)字化程度高、安裝方便,測量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的傳感器部分由兩個(gè)基準(zhǔn)級鉑電阻溫度傳感器組成。采用橋式環(huán)路,
再工業(yè)化為提振經(jīng)濟(jì)起到了舉足輕重的作用。在此過程中,自動(dòng)化也得到了進(jìn)一步提升,甚至實(shí)現(xiàn)了一定程度的“弱人工智能”。機(jī)器代替人工已經(jīng)成為當(dāng)代主流,行業(yè)發(fā)展完成了從理念貫徹到技術(shù)研發(fā),再到行業(yè)應(yīng)用的過程。
2016年4月11日,比亞迪首款小型SUV元上市。與其品牌車系不同的是,比亞迪元包括搭載1.5自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5+2臺電動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)與混動(dòng)車型。元的售價(jià)從5.99萬