控制器局域網(wǎng)絡(luò)

我要報(bào)錯(cuò)

  • CAN總線支線長(zhǎng)度限制：技術(shù)原因與解決方案

    在現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，CAN（Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò)）總線作為一種可靠且高效的串行通信協(xié)議，扮演著至關(guān)重要的角色。然而，在設(shè)計(jì)和實(shí)施CAN總線系統(tǒng)時(shí)，一個(gè)經(jīng)常被忽視但至關(guān)重要的因素是支線長(zhǎng)度的限制。本文將深入探討CAN總線支線長(zhǎng)度不能過(guò)長(zhǎng)的原因，并介紹一些解決方案。

  • 為何CAN FD不容錯(cuò)過(guò)呢？

    在“走紅”數(shù)年、在總線領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的CAN（控制器局域網(wǎng)絡(luò)）終要回歸“幕后”——隨著新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，以及對(duì)于ADAS和人機(jī)交互需求的增加，CAN總線在傳輸速率和帶寬等方面越來(lái)越顯得